中置V8跑车计划？被遗忘的福特试验车

科尔维特 参考价：未上市

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雪佛兰科尔维特（查成交价|参配|优惠政策）经历了七代进化，终于在2021年从FR布局改为MR布局。美国人似乎总是对采用MR布局的跑车缺乏热情。然而，早在1959年，雪佛兰就开发了采用MR布局的CERV一号工程试验车，当然还有1964年制造的CERV二号。当时福特也造了一堆MR布局的概念车，但是都没有量产，以至于有太多发动机中置的工程测试车，都记不清了...

福特此前在其官网发布了一组图片，讲述了这款采用中置发动机布局的Mustang概念车的故事，但最终连福特自己也说不清这款车到底是什么来历。这组照片是福特档案馆前馆长迪恩·韦伯在五年前偶然发现的。从那以后，他一直试图找出这辆车的来历。迪安·韦伯联系了福特表演部门的野马专栏作家约翰·克洛尔和福特西海岸公共事务办公室的约翰·克林特，试图解决这段尘封已久的过去，但辗转反侧后唯一的线索是，测试车于1966年5月2日在迪尔伯恩设计工作室拍摄。

约翰·克洛在给福特档案馆前负责人迪恩·韦伯的电子邮件中写道:“哇！太棒了！我以前从未见过这些照片。它们看起来像是尤金·博尔迪纳之前负责的快板项目的一部分。我打赌哈尔·斯珀里奇和盖尔·哈尔德曼会知道它的来历。毕竟当时他们也在设计工作室工作。”约翰·克林特给迪安·韦伯的邮件也是如此。他既惊讶又兴奋，但他以前从未见过。也许有人会知道…

约翰·克洛对此非常感兴趣，坚持要挖掘出这辆车的真实信息。他不仅找到了福特早期的设计总监，还询问了GT40之父Roy Lunn，但他们都表示从未见过这款车。为了找出答案，福特希望借助粉丝的力量，挖掘出关于这款测试车的秘密。为此，福特还为提供破案线索的粉丝提供了福特原厂精美纪念品。大部分汽车厂商都非常重视打造自己的品牌文化，试驾车、概念车甚至前量产车都作为巩固品牌文化的遗产被妥善保存。福特也不例外，但很多车迷认为这是福特的一个营销工具...

专家将测试车与福特Mach II概念车进行了对比。

福特马赫二号概念车的粘土模型

约翰·克洛尔认为这是一辆带有MR布局的野马概念车，但照片拍摄于1966年。前福特设计总监杰克·特尔纳克说，1966年还没有中置发动机跑车的开发计划。自20世纪（查成交价|参配|优惠政策）50年代初以来，福特的设计师们为他们负责的项目拍照，并用S-XXXX编号进行分类和存档。通过进一步挖掘测试车照片日期、S-9955-1等一系列序列号，美国著名汽车爱好者博客Jalopnik近日与福特设计部专家Jim Farrell取得了联系。经过一番讨论，双方达成了共识。这款神秘的测试车很可能起源于1967年的Mach II概念车项目。为此，吉姆·法雷尔还提供了当年一些Mach II项目的照片。

1967年福特Mach II概念车

1967年福特Mach II概念车

但是，这款测试车并不是来自造型部门，因为Mach II概念车的最终设计与这款测试车有很大的不同。当你观察测试车时，你会发现车尾的孔都是为了满足当时野马的三级尾灯而设计的，而Mach II概念车则采用了没有预留通风孔的圆形尾灯。这款测试车可能是工程部造的，测试完成后送到设计部，最终确定概念车的风格。最终，福特直到2021年才量产搭载中置发动机的Mach II，当时我们迎来了福特GT（查成交价|参配|优惠政策）。

吉姆·法雷尔提供的1970年马赫二号试验车照片

除了提供解开谜团的材料外，吉姆·法雷尔还提供了1970年的Mach II测试车的图片，从中你会发现它的车头看起来很像本田NSX（查成交价|参配|优惠政策）。每个汽车厂商都会有数不清的试驾车，类似的悬案还有很多等待车迷去发现真相...从目前克尔维特C8的受欢迎程度来看，福特是否也想搞坏中V8跑车的细分市场？这次的爆料是福特为未来项目“预热”？我们不知道这一点，时间会给我们答案！