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时尚大于实用 深入体验海马福美来三代

问答叫兽
2021-12-23 18:10
外观时尚、尺寸增大

Familia,听起来挺平和的,其实是英文“FAMILY”的音译,所以这款车的市场定位很明显,那就是满足家庭用户的使用是第一需求。然而,无论是它的原型马自达323,还是后来推出的第二代Familia,似乎都没有很好地贯彻“家庭至上”的理念。那么,说到该车型的第三代产品,除了外观更加出众之外,在实用性上能否有很大的提升呢?让我们拭目以待。

●车身外观和尺寸:外观时尚,尺寸增大。

记得在评价Familia II的外观时,总免不了要和马自达3查成交价|参配|优惠政策)23进行对比,因为两款车的轮廓相似度太高,直接导致车的气质带有90年代车型的感觉。不过,相信你看了三代Familia也不会有这种感觉。大气的前脸和饱满的线条符合现代汽车的设计潮流。我想我对这种外观变化相当满意。

前脸最重要的变化还是集中在大灯上。与老款车型相比,新设计的车灯棱角更加锐利,立体感更强。白色灯眉和镜头的使用也增加了车辆的高级感。

我们常说侧面是最容易暴露汽车身份的角度。比如前几天我们体验了奇瑞E5查成交价|参配|优惠政策)。虽然车头和车尾变化很大,但我们可以看到它还是曾经在C柱看到的那个奇瑞A5查成交价|参配|优惠政策)。当你对比第二代和第三代Familia的侧线时,你会发现它们之间有明显的区别。第三代车型的线条更加流畅,比例非常协调,设计水平不错。

车尾的变化也很明显,尤其是尾灯组的样式与二代车相比变化很大。目前第三代车型采用流行的横置尾灯设计,这也是大多数同级别车型选择的设计语言。横向尾灯提供了车身加宽的视觉效果,增强了尾部的运动感。

高配车型采用205/55 R16尺寸轮胎,这个价位的车型可以算是中上水平。五辐轮毂的风格也不令人失望。具有旋转效果的轮毂与动力体配合良好,视觉效果好。

中控内饰全新设计、效果不错

●中控台,内饰:全新设计,效果不错。

如果外观变化超过50%,那么中控和内饰就是颠覆性的重新设计。新款中控台改变了二代车型的浅色配色风格,采用了时下流行的黑色内饰和银色装饰的组合。此外,它还在中控台上加入了深色木纹元素,增加了车内的豪华感而不显得突兀。

当然,中控台使用的材料也没有太多惊喜。整个中控台都被质感平平的硬塑料件覆盖。唯一令人欣慰的是,塑料零件之间的组装工艺非常好,接缝非常小。

Familia III的方向盘得到了很多编辑的认可,这款方向盘无论是造型还是手感都有不错的表现。但是多功能按钮的功能还有待商榷,音量调节没有问题。改变车站附近SEEK按钮的功能在预设车站之间切换是否更合理?

音频控制面板的设计极其简单。笨重的按钮虽然操作简单,但缺乏必要的设计感,看起来有些单调。相比之下,/automatic空旋钮阻尼控制不错,车辆的空调制冷却速度在炎热的夏天也有不错的表现。

设计一把打开后备箱的钥匙是好事,但绝对不建议在前后雾灯旁边设置这样的钥匙。记得有一个雨天,我想开雾灯的时候,不小心按了后备箱的开关。结果我不得不把车开到三环最外面的紧急停车带,当时雨下得很大,下了雨就去关后备箱。

乘坐空间够用、储物表现不理想

●乘车空房间:基本够用。

车辆前排有充足的空空间。调整好座椅后,身高175cm的体验者在头空房间还有一拳左右。较宽的天窗也起到一定的作用。按标准坐好后,驾驶员头部正好在天窗下方,避免了天窗对空的影响。

后排乘客的头部空缩小,头部与车顶的距离只有三指,而腿部空并不宽敞,一拳半的腿部空在同级别中仅处于中等水平,所以相比一些长轴距紧凑型车,后排腿部空并没有优势。

后排中间的座位不适合长时间坐着的人。首先,没有头枕存在安全隐患。其次,压抑的头部空房间和不舒服的椅背也是对中间乘客的折磨。值得一提的是,Familia第三代的儿童安全座椅接口非常齐全,在同价位车型中并不多见。

●储物间空:前排比后排结实。

车辆前部的常规储物间空相当充裕。中控台上有两个小储物格,手刹和中央扶手旁边有足够的储物间空,所以对于车辆前排乘客来说,储物间空完全不是问题。

然而,来到后排后,情况变得更糟了。虽然后门面板也配有储物槽,但太窄的设计只能装钱包地图等一些物品,后排座椅也没有中央扶手,所以当你坐在后排时,你会发现没有放饮料瓶的地方。

后备箱的实际储物间空不算太大,内部的规整性也很一般,只比很多小型轿跑稍微大一点。更令人不满的是车辆后排座椅放不下,这在近两年上市的家用车中还是比较少见的。

静态部分摘要:

首先必须肯定的是,三代Familia对整车造型和内饰部分都进行了改进,全新的造型设计在车身结构方面与老款车型相比有了明显的变化,所以说它是替代而不是改装还是有根据的。除此之外,全新的内饰设计也较之前的车型有了显著的进步,配色、设计、时尚感都很足,但长期困扰自主品牌的材质问题并没有得到很好的解决。

当然,车辆的问题也非常明显。作为家用型车辆,后排没有水杯架,后备箱也没有伸缩,对于家庭用户来说是无法接受的。此外,车辆售价低、海马市场认知度低也是Familia三代需要面对的问题。当然,关于这款车我们也不用急着下结论,因为第三代Familia动力性能出色,动力测试文章将于本周五提交,敬请关注。

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