皇家定制风雨衣 试驾新款宾利添越 V8

外观好戏在后面

加那利群岛属于西班牙，但在地理上它更靠近非洲大陆。在这里，我们见证了三毛和荷西的爱情故事，贝伦和戴维·席尔瓦从这里冲出欧洲走向世界。但是矗立在大加那利岛上的罗克·本塔伊加峰直到宾利选择了“本塔伊加”这个词来命名它的第一辆SUV时，才被世人所知。有人说它的中文翻译不够霸气。无论如何，田玉娥在5年内实现了2万多辆的销量，平均每年4000辆的销量被视为一个豪华品牌的成功。保持辉煌的最好方法就是与时俱进，所以五年后，田玉娥迎来了中期变革。

对于奢侈品牌来说，中期变化似乎既熟悉又陌生。他们更擅长推出各种限量版和特刊。产品周期和车型新鲜度不是他们关心的。是否让创新难以承受太多历史赋予的荣誉？

◆好的外表在后面。

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汽车的前部就是汽车的前部，这是我们祖先的遗产。谁敢对此放肆，谁就是严重不服从。所以新田玉娥车头的变化都集中在细节上，只有车头包围的“无足轻重”部分才能大胆，但依然是基于家族经典的飞翼造型。四眼大灯更加精致，无论是82 LED光源还是水晶切割质感，它们都没有让潜在消费者失望。

车侧的变化比较克制。拍摄模型配备了令人眼花缭乱的黑色套件，但轮圈并非全黑涂装。但可以看到，宾利用不同的外观套件分别诠释了豪华和运动。毕竟两者的完美结合才是宾利在超豪华品牌中的核心竞争力。

如果不喜欢新添悦有点“无聊”，不够新，建议你从它的尾巴上再欣赏一遍。从根本上来说，这种尾部设计几乎配得上新一代的称号，而欧洲车型的圆形尾灯是最显著的变化。与旧的方形尾灯相比，新的尾灯要年轻得多。

内饰紧跟住潮流

◆室内设计紧跟潮流

为什么高端产品一定要手工制作？可以说，与工业产品相比，它在质量方面完全失败。但在奢侈品的世界里，规则似乎与普通人的认知大相径庭。他们更追求“温度”，即人的参与，否则，有钱人早就是电子表的最大拥护者了。

我们可以猜测新田玉娥内饰部分的改进，即使没有看到真正的汽车，也就是跟上电气化的时代。毕竟，傲慢的皇室总是不喜欢潮流这个词。但是随着有钱人的年龄越来越低，那些无法放弃数字化的人，肯定会要求自己的顶级车有一个显示细腻的中控液晶屏。

从内饰皮革的选择来看，宾利并没有制造玄机，故意拿不同档次的皮革来“骗钱”，毕竟超豪华品牌不屑于此。相反，在官方资料中，也说明了皮革的耐久性、防污性和防滑性。当高级皮革涂层是标准时，你应该考虑脚下地板的材质和触感。这也是旧货币比新货币更重要的地方。

越野赛道都能行

◆标准型号没有W12。

中期改款后，田玉娥V8的动力参数几乎没有变化，和之前一样。不过布局发生了很大变化，即W12车型取消，但预计6缸插电式混合动力将在年底推出。因此，V8车型目前升级为家族旗舰。除了常规车型之外，还有消息称，宾利添悦将在本次改款后推出“SPEED”车型，成为唯一搭载W12发动机的添悦。

◆玩泥巴有什么不好？

田悦要越野？比起这种疯狂的事情，有可能开着法拉利进藏。当然，并不是对其全时四驱系统没有信心，而是车辆越野时不可避免的颠簸会让任何人感到心疼。因此，我们使用了可以将悬架始终保持在最高高度的泥浆模式。

经过2-3场热身赛，我们意识到田悦车主越野的概率虽然比中国男足夺得世界杯的概率高一点，但实力毋庸置疑。悬架的行程足够长，尤其是支撑性极佳。当2.4吨车辆的重量从左向右连续传递时，车身姿态非常稳定，不会发生颠簸。

英国王室热爱户外运动，女王经常开着路虎卫士（查成交价|参配|优惠政策）在森林里打猎。不过，确实更适合王室的品牌属于宾利，但它的内饰如此奢华，以至于户外狩猎成了一种社交活动，甚至是一种表演。强大的四轮驱动系统反而成为田玉娥的“附加值”。

◆谁说跑赛道很刺激？

首先赛道体验只有短短的三圈。如果你的驾驶风格很粗鲁，比如轮胎发出噪音，试驾教练会让你慢下来。当然，这也是对田玉娥的一种尊重。毕竟它的属性不是运动，甚至不是赛道。所以如果你端正态度，新田玉娥的表现不会让你失望。

我们不担心动力储备，但输出方式相对温和。转弯后不会给你很强的推背感，甚至在长直道结束时会隐藏一些速度上的刺激。但这种我很厉害但又不想表现太多的气场，会逐渐让你冷静下来，放松自己的心态，开始在赛道上享受一种别样的乐趣。

既然动力不能让你释放，那就在机箱上找点感觉。所谓的电子防侧倾杆可以根据车身的姿态调整底盘的动态特性，这转化为最大限度地提高轮胎的抓地力。当然，这与圈速和弯道限制无关。它的任务是防止副驾驶甚至后排乘客下车一秒钟变成一棵树。实际体验的感觉是，新田玉娥的动态特性与其在赛道上2.4吨的数据不一致。这种惊喜感和反差感是工程师想带给你的，而不是刀尖舔血的极致快感。

◆总结:

从新田玉娥的变化可以看出，这个拥有皇家认证的百年奢侈品牌并没有固步自封。如今，它年轻、数字化、网络化，他们也做出了“让步”。正如马所说:“清朝的辫子如果是我们自己剪掉，别人强迫的，那就完全不一样了。前者表明我们有一颗向前进的心。”目前，宾利并没有拿着皇家认证的金字招牌大摇大摆，而是积极向新兴市场靠拢。毕竟，没有哪个超豪华品牌愿意让自己的帝国一夜之间消亡。

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