毕业季特别企划：汽车设计师养成之路

唐新能源 参考价：20.98万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(2922条)

2021年的一天早上8点，中央美术学院交通设计专业三年级学生唐收拾好东西，走出宿舍，准备在6号楼三楼的教室里画画。虽然是周末，但她给自己定下了50张草图的目标。同时，在重庆长安汽车设计中心，长安汽车工程研究院副院长、长安欧洲设计中心总经理陈政正准备向集团领导汇报小型SUV车型CS15的设计开发过程。这时，可能不会想到，无数像唐这样的年轻人都在努力成为汽车设计师。

人对美的追求是与生俱来的，但只有少部分人能得到上帝的青睐，具备表达美的能力。他们中的一部分人选择了进入汽车行业，于是枯燥的工业产品成为了充满个性的流动风景（查成交价|参配|优惠政策）。这些人是汽车设计师。

我们心中的汽车设计师，光鲜又有品位。每当他们带着新车出现在舞台前，总能和作品一起成为人们关注的焦点。人们对这些设计师的敬仰，不仅仅是因为他们出色的工作能够带来大量的收入，更是因为这个职业能够将他们的想象力融入到每个人的生活中。所以，每当设计师用慈父般的目光欣赏他们引以为傲的作品时，我们不仅能感受到他们的骄傲，还能有深深的羡慕。

●学习

然而，在这些亮点的背后，一个普通人需要付出多少努力才能站在舞台前，成为一名可敬的设计师？在中国，有多少年轻人努力成为真正的汽车设计师？他们中有多少人能得到自己想要的工作，成为有影响力的设计师？这些问题对于即将升入高三的唐来说已经逐渐成为现实。

女生和汽车设计似乎不是人们心目中最主流的搭配，但是唐真的很喜欢她在学校一直在做的事情——她喜欢汽车。她甚至认为汽车是有生命的，设计师赋予它们不同的个性。从大一开始，即使早上没有课，她也会早起去画室画画。每次提到这件事，唐的老师王都会表示赞同。

王先生毕业于中央美术学院，获艺术设计硕士学位。2021年回到杨梅任教，是交通设计专业的称职老师。对于学生的成长，王老师认为天赋和努力同等重要。在这些学习汽车设计的学生面前，几乎每一个都是他在“艺考”中选出来的，他看到了他们进入中美洲后的每一个进步。对于王先生来说，努力为学生获取更多的资源，帮助他们快速成长，是他每天都在考虑的事情。

这些资源在唐看来已经习以为常，甚至有时需要在众多的活动或比赛中做出选择，但河北工业大学的学生正试图从各种渠道抓住每一个机会。与唐不同，是一名理科生。他从小就决心学习汽车工程。他在三年前的“战斗”中没有达到预期的效果，最终被河北工业大学机械工程专业录取。

现实和理想之间的差距并没有打消宋轶对汽车的热情。大一之后，他向学校递交了转专业申请，选择了期待已久的汽车设计专业。然而，与那些被公认为设计界“名校”的学生不同，宋轶需要抓住每一个学习和锻炼的机会，参加各种设计竞赛或投稿活动，了解流行的设计理念，与设计师或其他学校的同学交流。

●毕业

唐那威的两个“姐妹”张婷和银鸽与其他毕业生一起工作了近一个月，为6月份开幕的毕业展览做准备。他们是非常亲密的闺蜜。平日里他们总是腻在一起，但说到未来的计划，他们就大不相同了。张婷很早就获得了泛亚设计中心的offer，毕业后将在泛亚工作。不过，英格尔并不急于进入社会。她将留在中美洲，攻读交通设计研究生课程。

6月8日是毕业展览的好日子。虽然王先生通常会让他的学生把每一个作业都做成一个展览，但对于张婷这样的一些人来说，这将是他们在杨梅的最后一个展览，许多行业的专业人士也会来观看展览，包括一些来自OEM的设计师或HR。所以这些即将离校的学生还是有些忐忑的。每个人都在自己的作品旁边放了一整箱名片，也希望通过这次展览，能遇到欣赏自己的伯乐。

就业

找到满意工作的张婷无疑是学生们羡慕的对象。其他一些学生选择像Inger一样继续学习，而另一些学生仍处于不确定状态。一方面，他们想在大型跨国品牌代工或R&D中心工作，因为这意味着更大的平台、更多的资源，或许还有更好的待遇和面子满足感；另一方面，他们也认为发展中国品牌或新兴互联网公司有更多的机会。

曹博建议，应届毕业生可以尝试更多的中国品牌或新的“互联网制造”企业，因为在那里，新人有更多的机会接触核心业务或项目，成长得更快，就像清华美院毕业的黄江一样。今天的黄将是北汽集团设计中心的资深汽车设计师，北汽Sic Bo D70等一系列新能源汽车都是他写的。然而，在他的众多作品中，最成功的是哈瓦尔·H6。如今，哈弗在中国家喻户晓，SUV市场的主导车型其实是黄毕业一年后的作品。

总结:

当唐今天画完50幅草图的时候，看看手表。已经中午12点了。就在那时，我们在重庆遇到了陈政。他已经完成了CS15项目的报告。从他脸上轻松的表情来看，这个项目得到了公司决策层的认可。陈政没有学过设计，但他长期主持长安汽车设计中心的工作，这让他对汽车设计有了非常深刻的理解，很多见解对他的年轻设计师也非常有用。

唐、、张庭、、黄强、，这些名字只是人们在汽车设计道路上的一些缩影。这条路上有的人还在校园里读书，有的初出茅庐，有的成功了，有的半途而废另谋出路。一个合格的汽车设计师不是三五年就能培养出来的，但是那些站在台前的设计大师们的背后，他们积累了几十年的心血和汗水，当然也有超出常人的天赋。所以，仅仅因为兴趣爱好而想选择这个行业的孩子和他们的父母，请三思而后行。

最后附上部分汽车设计专业优秀的高等院校名单: