颠覆从前的自己 抢先试驾全新奥迪A3

奥迪A3 参考价：16.59万起

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虽然他们实际上是双胞胎兄弟，但我们看不到外表上的相似之处。这里是新发布的第四代奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）。车身底盘框架上，其实与2021年10月发布的第八代大众高尔夫保持一致。两款车都基于大众集团的MQB平台，高度通用的平台保证了各种衍生车型的可能性。即使通用性这么高，两车也完全不会有同质化的感觉。

本文作者是德国资深汽车记者、自由撰稿人于尔根·佐特尔。你可以叫他左月德或者老左。老左从事汽车媒体工作30余年，拥有GP大奖赛、拉力赛汽车驾驶经验，也是世界汽车年度大奖、国际发动机奖、国际汽车测试技术奖等多个国际奖项的评委。他为许多欧洲媒体做出了贡献，现在他也是的特别贡献者。

全新A3原计划在之前的日内瓦车展上发布，但由于众所周知的新冠肺炎疫情，日内瓦车展也被取消。所以新A3换了一种方式和大家见面，那就是我们这次的专属试驾。

这些车与第八代高尔夫有着非常深厚的关系，但我们也知道奥迪A3将秉承奥迪四环的优秀品质。无论是技术还是选材，都是紧凑型车的顶级标准。

我们的消息是，和上一代A3一样，五门掀背车车型将率先上市，然后轿车版本将在5月推出。遗憾的是，由于奥迪新的市场定位策略，上一代的敞篷和双门版本将不会在新A3系列中延续。车辆多样化节省的资金将用于加强新车动力系统的电气化。

正是因为“quattro face”的这种理念，A3车的宽度增加了3厘米，达到了182厘米。此外，更加倾斜的C柱和向后滑动的造型进一步强化了外观上的运动气质。表面设计的这一变化使得新款A3只需将车身加宽至182 cm，而不改变轴距和整体比例，就能实现比上一代车型更具肌肉感的形象。尤其是前脸，力量感的特点尤为突出。

大灯下方的进气口进一步增强了前脸的攻击性，但这个进气口只是一个装饰，并没有什么实际效果。同样，车尾两端的排气格栅部分也只是装饰件。好了，让我们坐进新的A3 Sportback。

此外，仪表盘还可以配备12.3英寸的屏幕。带触控功能的中控屏为10.1英寸，除了屏幕底部没有空调节、座椅加热、驻车雷达的触控区域。也就是说，你不能像高尔夫那样通过滑动触摸来控制这些功能，而是回到传统的机械按钮，整个按钮在中控下放电。这个设计变化非常值得认可，可以大大减少驾驶员操作中控时的分心。因为它可以轻松直接设置空调整等功能，无需复杂的菜单。

通过奥迪的Myaudi和Audi Connect应用，安卓手机用户可以远程锁定和激活A3。同时，奥迪承诺，随着中国国产A3的推出，他们将同时推出亚马逊的Alexa语音助手。

骑起来感觉很舒服。甚至脚垫的原材料都来自PET塑料瓶。总的来说，全车回收了45个塑料瓶。总的来说，新一代A3的内饰风格比上一代更加硬朗。所有操作界面和按钮一目了然。坐在车里就像坐在高级轿车的内部。向驾驶员一侧倾斜的中控台似乎在向宝马的设计致敬。这是好事，说明奥迪对运动性有了新的诠释。

该系统将在启动时通过电机提供额外的动力辅助，并在减速时通过电机回收动能。同时，在该系统的帮助下，车辆还可以实现长达40秒的“熄火滑行”状态。奥迪声称，该系统平均每100公里可节省0.4升燃油。

1.5T发动机最大功率150马力，传动系统配备6速手动变速箱。当然，消费者也可以选择熟悉的7速双离合变速箱。A3 Sportback起步相当平稳，行驶时相当安静，几乎听不到风噪。得益于四连杆后独立悬架结合自适应阻尼系统，行驶品质也相当不错。

这种四缸发动机在3000-4000rpm的转速范围内听起来会很不舒服，因为这恰好是发动机在负载下的共振范围。驾驶员只能通过提前升档或尽快掠过此区间来避免这种情况。然而，这种快速撇油的动作并不总是奏效，因为这款车的油门响应与运动性无关。

上市初期，所有A3s均为前轮布局，搭载quattro四驱系统的A3s将在后期提上日程。如果你是重视油耗的潜在A3消费者，可以等到今年年底A3 30TFSI车型上市。因为这款车型将配备3缸发动机和轻混系统，明年还会有插电式混合动力车型上市。

但是事与愿违，因为上市的时候A3只有运动的外观，在基础上却是另一回事。如果你不仅想要运动的外观，还想要运动的驾驶体验，你必须等待。因为会有动力更强的轻混汽油发动机和插电式混合动力车型，它们可能都配备了四驱系统。如前所述，2021年5月，A3也将推轿跑轿车。

在今年年底之前，我们还会在MQB平台看到运动员的身影，那就是搭载310马力2.0L四缸涡轮增压发动机的S3即将上市，不过这还不是最终的车型布局，乐趣还在后面...对-大结局是最后一个！全新奥迪RS 3（查成交价|参配|优惠政策）不仅将成为大众集团同级别中最强的车型，也将成为整个紧凑型轿车市场中最强的车型。

我们预计新奥迪RS 3的最大功率将达到435马力。相应地，它每百公里的加速时间将少于4秒。性能版的RS 3 Plus车型将不再有250公里/小时的限速，动力输出水平可能会达到450马力和500牛米的惊人水平。当然，quattro四驱系统对于应对如此大的动力输出也是必不可少的，高性能制动系统和20mm悬架缩减也是标准配置。A3上那些用于装饰的进风口和出风口，将成为RS3上真正的部件。19英寸轮圈将采用新的设计风格。性能方面，奔驰AMG和宝马M都不会是奥迪全新RS 3的对手。

顺带一提，在这里我们得到消息，大众新车上的电动部分可靠性不稳定，导致大众第八代高尔夫需要更多的时间来保证质量稳定，所以奥迪也是如此。最后，奥迪A3系列是集团最赚钱的车型之一。这也证明了喜欢奥迪的客户愿意花更多的钱去追求高品质。