个性实用两不误 斯柯达野帝车主访谈

温先生

2021年底，斯柯达以一种相当简单粗暴的方式，直接将国内的雪人音译为野皇。当时这种颇为霸气的命名也引起了不少非议。不幸的是，这个颇具噱头的名字只赢得了野皇帝的注意。由于过于个人化的造型，斯柯达的雪人还是没能火起来。然而，知道商品是好东西的人并不缺乏。我们来看看一些野皇车主对自己的车是怎么看的。

文先生

野帝 2014款 1.8TSI DSG极地版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价22.38万

文先生是电气工程师，他的野皇1.8TSI极地版是13年12月购买的，可以算是国内野皇最早的拥有者。文先生考驾照已经十几年了，但他完全是个新手。这个野皇帝也是他人生中的第一辆车。文先生没有得到任何折扣，因为野生皇帝刚买车就上市了。因为是新手，买了车后的一年半时间里，温先生没有开多少里程，只跑了1.1万多公里。

选车流程:

文先生是大众铁粉。他对德系车的技术和底盘很满意，喜欢房间大空功能强的SUV车型。选车时，他主要用大众车型。我想买车，因为我把北京车牌摇了。有几个备选目标:图兰、途观、野皇。当时途观的价格还是很坚挺的，甚至有提价提车的情况，有点超出预算，于是我们转向关注野皇。在此期间，温先生也关注了图兰。但由于偶尔有带家人外出的计划，他觉得四轮驱动的SUV更适合，于是最终将目标锁定在了野皇身上。文先生买车前也做了很多功课，有点担心大众干7速DSG变速箱的质量稳定性，最终选择了配备6速DSG变速箱的1.8TSI车型。

文先生说自己不是外观协会的会员，所以对车辆的外观不太在意。文先生说可以接受野皇个性的复古外观，更注重大箱子的造型带来的空优势。

文先生对大众的传统内饰设计相当满意。但是有一点他觉得需要改进，就是音响控制面板有点低，开车的时候总是要低头操作，会影响行车安全。如果能和空出风口放在同一高度，会更合理。

文先生对野皇室空的表现非常满意。周末和家人旅游时，后房空还是不错的，尤其是头房空充足。后备箱的储物能力也是当初让温先生印象深刻的地方。后排不仅可以折叠，还可以完全拆卸。即使面对搬家这样的大项目，良好的扩展功能也能轻松处理。

文先生个人驾驶经验不多，所以觉得D挡对油门反应慢。如果不深踩油门，一开始就给不了它任何力量。至于其他地方，他们还是挺满意的。油耗通常基本控制在10L/100km左右，平均时速只有21 km/h，整体情况还是部分拥堵。达到这样的油耗是非常好的。

温先生的野皇帝之前维修过两次，期间除了冬季倒车雷达出现小故障外，没有发现其他问题。温先生对店的服务还是挺满意的，但他也表示，二次投保期间，店内工作人员只提供了全合成机油，有点强制性，不是很好，这也导致二次投保费用达到1300多元。

个人总结:

文先生的车得了85分，对野皇的整体性价比还是挺满意的。他对空的性能、实用性以及他更看重的动力给予了积极的评价。除了中控设计不合理，油门响应慢之外，他对外后视镜的整体视野并不满意，遗憾的是没有电动折叠功能，希望以后能有所改善。

邵先生

邵先生

野帝 2014款 1.8TSI DSG极地版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价22.38万

邵先生从事IT行业，也可以算是我们的同行之一。狂野皇帝是他的第二辆车，购买于2021年6月，也是1.8TSI DSG极地版。邵先生买车的时候，野皇的折扣已经很可观了。4S店优惠3万元，实际成交价不到20万，相当划算。在此之前，邵先生由一辆李霞2000陪同。邵先生的野皇帝已经走了一万七千多公里。

选车流程:

之前在国外开SUV的经历让邵先生非常欣赏SUV的通过性和实用性，所以他也决定在下一款车中优先考虑SUV。选车过程中，我关注了途观、森林人（查成交价|参配|优惠政策）、途安。途观和森林人最后因为价格太高放弃了。图兰认为，如果你平时开车出行，还是需要通过性更好的SUV车型。最后我选择了当时相当看好的野皇。

最吸引邵先生的是它复古个性的外观。邵先生本人也对《野皇》进行了轻微的修改，包括改变轮圈和车顶的颜色，以及一些身体刺绣。配色很活泼。邵先生的野皇也配备了外置备胎，他是受访的三位车主中唯一选择这种配置的。当然邵先生也说了，这种非全尺寸的外置备胎动力不是很大，如果能换成全尺寸的备胎就好了。

邵先生认为车内大部分设计都比较人性化，只有少数小瑕疵需要改进。首先，前杯架的尺寸太小，只能放下标准尺寸的矿泉水瓶，不能做脉动这样直径更大的事情。另外，虽然中央扶手的角度长度可以调节，但离挡把的位置还是有点远。

邵先生对野帝空室的评价是充分的。他是一个高个子，坐在后排，感觉坐垫的长度有点短，腿部支撑不是很好。后备箱的常规容积也不太令人满意。由于车身尺寸的影响，后备箱一般比较深。如果后排需要人，东西多，挡板只能拆下来叠起来。

邵先生对权力相当满意。1.8T发动机的动力和6速DSG变速箱的乘坐舒适性可以满足他的用车需求，但对于双离合变速箱的长期耐用性和质量稳定性存在一些担忧。幸运的是，到目前为止，还没有出现任何问题。油耗方面，邵先生也保持在10L/100km左右。

到目前为止，邵先生的野皇也已经维护了两次。因为二次保养已经过了里程限制，他特意选择了全合成机油。因为邵先生有会员卡优惠，工作时间可以打三折，而且他换了空滤镜，所以最终780元的成本比文先生低很多。对于店的服务，邵先生也觉得不错，热情，专业。小故障方面，邵先生的野皇也有倒车雷达故障，跟文先生的一样。

个人总结:

邵先生给他的野皇帝打了90分的高分。可见他对野皇的外形设计非常满意，各方面的实力和空基本符合他的预期。虽然他提出了很多优化建议，但他对自己车的性价比还是挺满意的。他给厂家的建议之一，就是希望外胎备胎能换成全尺寸，这样更对得起6000元的可选价格。

张先生

张先生

野帝 2014款 1.8TSI DSG野驱版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价24.18万

从事建筑设计行业的张先生是斯柯达的老车主。他曾经拥有阿明锐（查成交价|参配|优惠政策）1.8TSI车型，对品牌斯柯达有感情。野皇也是他买的第二款斯柯达车型。这款1.8TSI DSG野驱车型是2021年3月购买的，4S店购车优惠1.5万元。此外，张先生没有选择外置备胎，等于车价减去6000元。总的来说，性价比还是不错的。

选车流程:

2021年购买明锐后，张先生开始关注这个来自捷克的品牌。随着孩子的长大，热爱公路旅行的张先生认为，一辆通过性更好的SUV可以带着家人到户外体验生活，于是换车的计划就提上了日程。张先生在欧洲旅行了几次，Yeti（查成交价|参配|优惠政策）的高保有量让他对这款个性化SUV有了很好的印象，所以当野帝在中国制造时，张先生立即将其列为候选车型之一。在选车过程中，张先生也关注了途观和翼虎（查成交价|参配|优惠政策）。对于途观还在使用6AT变速箱，张先生略有不满。如果不选翼虎，就不喜欢它的内饰设计。去商店看了一次后，你就不看了。

从事设计行业的张先生对野皇的复古设计赞不绝口，不走寻常路的野皇也符合张先生的选车标准。不过张先生也从设计的角度给了野皇几个意见。第一，车头车尾太短，侧视图拉伸不够。然后和B柱同色的张先生说不太喜欢。

简约的内饰设计是张先生的菜，但扶手箱和前杯架有点太小，实用性比较低。至于后备箱空房间，张先生还是挺满意的。虽然没有以前的明锐大，但足以应付家用。当你需要移动一些大东西时，你可以通过移除盖板来轻松处理它们。

车内宽敞的头部空空间是张先生最喜欢的地方之一。再加上超大的全景天窗，带着妻儿开车去郊区，亲近自然的感觉棒极了。

动力部分，Yedi略弱于张先生之前配备6AT变速箱的明锐1.8T，但6速DSG变速箱的平顺性强很多，动力响应更快。部分油耗，由于张先生平时大量时间都是自己开高速，所以油耗一直保持在比较低的水平，基本在9-10L/100km之间。

到目前为止，张先生的野皇帝没有遇到任何麻烦，对此他相当满意。至于保养，张先生也选择了全合成机油，还选了一些自己选择的清洁用品，一共花了1100元，价格有点贵，但是张先生说可以接受。

个人总结:

野皇各方面都能满足他的用车需求，所以张先生给了他野皇90分的高分。认为张斯柯达先生的配车订车销售方式对北京消费者的实际意义不大。毕竟订车的等待时间太长了。要知道在北京，摇过的号牌只能存放6个月。此外，张先生希望斯柯达进一步加强品牌价值的营销。

全文摘要:

由于外观太小，野帝上市以来并没有得到太好的市场反响，但我们还是从几位车主那里知道了这个雪人的可爱之处。一套复古潮人服装，出色的动力和实用性不亚于同级SUV是它的卖点。而且目前野皇的优惠幅度相当大，在性价比完美的情况下也采用PQ35平台的途观。如果你因为途观价格过高而犹豫不决，你真的应该关注皇帝诺伊。