奔驰EQV 参考价：未上市

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自9月8日起，正式启动2019法兰克福车展的展前博物馆探索，并向新闻频道发布了最新的博物馆探索成果。本文总结了我们提前发现的新车，包括红旗概念车SUV、福特PUMA（查成交价|参配|优惠政策）、本田e（查成交价|参配|优惠政策）、奔驰EQV、奔驰AMG GLE 53 Coupe、全新奥迪A5（查成交价|参配|优惠政策） Coupe、全新smart fortwo（查成交价|参配|优惠政策） EQ、全新现代i10（查成交价|参配|优惠政策）实车、全新路虎卫士（查成交价|参配|优惠政策）、全新宝马X6（查成交价|参配|优惠政策）等27款新车。不知道这里有没有你喜欢的车？请注意。

●红旗概念SUV

2019法兰克福车展开幕在即。在之前的展厅，我们提前拍摄了红旗全新概念车的宣传片。新车定位为纯电动大型SUV，未来将量产为代号E115的纯电动豪华大型SUV。

红旗即将发布的这款纯电动大型SUV概念车（查成交价|参配|优惠政策）采用了最新的家族式设计语言，前脸造型给人非常强烈的冲击力，封闭式进气格栅采用LED光源勾勒，中央采用贯穿式红旗LOGO设计。此外，新车前部采用两侧包围，LED光源营造出夸张的风格。

从侧面看，新车采用了传统SUV的车厢设计，C柱的镀铬装饰造型非常独特。从尾部来看，怀疑新车设计有贯穿式镀铬装饰和全ELD尾灯，且尾灯两侧延续向下，使得整体看起来并不单调。关于这款概念车的官方信息还没有公布，我们将在法兰克福车展开幕当天带来更详细的报道。

●全新奔驰GLC插电式混合动力版

2019法兰克福车展前夕，前方报道团队提前拍摄了全新奔驰GLC 300e插电式混动车。新车的整体设计与全新奔驰GLC没有什么不同，只是在车尾标注了GLC 300e的特殊标识。

从外观来看，新车的前脸采用了双横幅中网格栅，而格栅的后部则是普通的网状中网。新车还配备了全新的大灯组，灯腔内部结构的变化非常明显，包括灯体周围新增的LED日间行车灯，以及水平排列两排的LED远近光灯泡等。

从车尾看，新车的后宽度指示灯将采用环形设计，位于灯组外部，环形灯带内部将设置刹车灯。此外，GLC 300e的车标标在车尾，表明其插电式混合动力汽车的身份。

●梅赛德斯-AMG GLE 53 Coupe

2019法兰克福车展开幕在即，在前一展厅拍到全新梅赛德斯-AMG GLE 53 Coupe。新车将在本次法兰克福车展上与全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑车一同发布。

作为新一代奔驰GLE Coupe的性能版，新车采用了最新的泛美直瀑式前格栅，配合巨大的三叉戟星标，气势十足。造型方面，后滑设计比上一代车型更加倾斜，尾灯采用了类似CLA的运动设计，两侧共有四个排气布局，让新车看起来与众不同。

内饰设计与公布的GLE保持一致，采用最新的家族设计理念，标配12.3英寸触控式双屏液晶屏，触控流畅，智能语音控制。AMG 53 Coupe的内饰更具运动感。新车内饰面板采用碳纤维材质，搭配黑红配色座椅和红色缝线，非常动感。

动力部分，AMG GLE 53 Coupe还搭载了48V微混系统的直列6缸发动机，最大功率435马力，峰值扭矩521牛米，0-96公里/小时加速时间5.2秒，同时新车还配备了多种驾驶模式和可调阻尼空空气悬架。

●奔驰EQV

2019法兰克福车展开幕在即。我们在之前的展厅提前拍摄了奔驰EQV。新车作为V级纯电动版本，将于9月10日在法兰克福车展全球首发。

作为奔驰EQV系列的第二款作品，奔驰EQV基本延续了V级车身形式，但采用了符合EQ家族设计特点的前格栅。大灯的设计与前格栅高度融合，内部全部采用LED光源。另外充电口设计在左大灯下方，其余整体造型与v级基本一致。

新车整体内饰设计与概念车基本一致，采用了较为内敛的配色方案，但通过丰富的层次感和不同的面料营造出低调奢华的感觉。据了解，车内将有6、7或8个座位。

动力方面，EQV将采用最大功率150kW的前置电机。电池设计在车身底部，容量90kWh，车身质量3500kg，纯电续航405km。然而，在哪个测试标准下获得的数据尚未公布。

●全新梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC

2019法兰克福车展前夕，前方报道团队提前拍摄了全新梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC。新车将在本次法兰克福车展上正式亮相。

从外观来看，新车在保留全新奔驰CLA车型整体设计的基础上，更换为AMG家族品牌的Panamericana直瀑式前格栅，同时前保险杠下方的进气口尺寸更大，并加入了环形扰流板，整体风格极具侵略性。

从侧面看，新车基本保持了CLA车型的四门轿跑车造型，并新增了更具运动感的侧裙。在后侧，新车配备了小型后扰流板和双边排气装饰。

动力方面，新车将搭载与新款AMG A 45相同的2.0T发动机，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将配备全新的8速双离合变速箱和带有漂移模式的4MATIC四轮驱动系统。

●梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC

2019法兰克福车展前夕，前方报道团队提前拍摄了梅赛德斯-AMG GLB 35车型，新车定位为紧凑型SUV，将在本届法兰克福车展上首发。该车为GLB性能车型，搭载AMG A 35，搭载2.0T发动机和四轮驱动系统。据悉，新车将于2021年底在中国制造。

外观方面，AMG GLB 35的前脸设计更加激进。采用AMG家族式直瀑式格栅，黑色前扰流板与轮眉相连。侧面造型与常规版相似，采用AMG风格的21英寸轮圈，后翼子板更具运动感。

内饰部分，AMG GLB 35的内饰设计与新A级和新B级车型非常相似。液晶仪表和中控屏一体化设计是典型的设计，但内饰采用碳纤维材质，中控台和门板加入红色点缀，增强其运动感。AMG GLB 35保留了7座设计，第二排座椅支持40:60的比例。

动力部分，AMG GLB 35搭载了2.0T涡轮增压发动机。具体参数虽然没有公布，但参考奔驰AMG A 35的同功率，最大功率306马力，峰值扭矩400牛米。传动方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横向湿式双离合变速箱和AMG Performance 4MATIC四轮驱动系统。

●全新现代i10

2019法兰克福车展前夕，前沿报道团队提前拍摄了全新现代i10实车。全新定位微型车将在本届法兰克福车展上正式发布，预计将于2021年上半年在欧洲市场发售。

从外观上看，新车前脸采用了黑色前格栅，轮廓与现代家族最新车型的设计风格一致。同时，两侧集成了两组圆形LED日间行车灯，内部由七个六边形LED灯泡组成。除此之外，在现场我们还送来了另一款前脸布局的i10，采用了更大的格栅和三向日间行车灯，不排除新车是N-Line运动套件车型。

从侧面看，新一代i10的外形尺寸与上一代相比并没有太大变化。新车配备了四辐双色轮圈。从后面看，整体设计比较简单，后扰流板和线条简单的尾门面板分别在尾门上方和下方。新车在后围两侧分别放置后雾灯和倒车灯，下部设计模仿扩散器，增强了运动感。

内饰方面，新车采用了灰色和黑色的中控台、门板和座椅，凸显其高级感。同时还有哑光镀铬件、压花仪表盘和车门饰板、真皮多功能方向盘、钢琴烤漆面板等。用来使汽车看起来更加精致。

配置方面，新车采用8英寸触摸屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、远程车辆控制等功能。同时，新车还配备了一键启动、自动启停、手机无线充电板、自动空调节、前排座椅加热、方向盘加热、驻车雷达、巡航控制等。配置方面，新款i10还提供了带行人检测的预碰撞制动系统、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测、限速识别等功能。

动力方面，新款i10搭载1.0升直列三缸自然吸气发动机，最大功率68马力，峰值扭矩96牛·米。传动系统匹配5速手动或5速AMT变速箱。后续新车还将推出三缸双燃料版本。

●欧宝新阿斯特拉

2019法兰克福车展开幕在即。在此前的展厅拍摄到了欧宝全新Astra旅行版。新车将与掀背车版以及沃克斯豪尔品牌的相应车型一起在法兰克福车展上发布。

作为中期改款车型，欧宝全新阿斯特拉的前脸变化较大，大灯组内腔进行了优化。同时对前格栅、前包围进气口、雾灯区域的造型进行了重新设计，增加了主动式进气格栅。风格与沃克斯豪尔和欧宝家族现有产品统一，看起来运动感十足。

“沃克斯豪尔的新阿斯特拉”

新车的内饰也延续了目前车型的整体设计，最明显的变化就是半液晶仪表盘的新风格。新仪表盘中央增加了一个相当大的液晶显示屏，与两侧的机械表盘共同组成了一套显示内容丰富灵活的半液晶仪表盘组合。

动力系统方面，全新阿斯特拉搭载1.2T/1.4T直列三缸汽油发动机和1.5T直列三缸柴油发动机。其中，汽油机最大功率范围为110-145马力，峰值扭矩范围为195-236牛·米。传动系统匹配可模拟7速的6速手动变速箱和CVT无级变速箱。柴油机最大功率为105马力和122马力，峰值扭矩为260牛米和300牛米。传动系统匹配6速手动变速箱和9速自动手动变速箱。