瑞虎8/EXEED TX领衔 2018奇瑞新车展望

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2021年可以算是奇瑞的一个产品年。根据已知消息，有12款新车上市或发布。平均每个月都会推出一款新车。新产品以SUV为主，涵盖了从小型SUV到中大型SUV的各个级别。可见，2021年是奇瑞在SUV市场发力的一年。奇瑞推出的捷途产品系列，针对的是“旅行+”细分市场的多座、多功能产品。今年将有四款产品亮相或上市，都是针对中、中型SUV市场，这也是中国品牌SUV竞争产品相对较少的细分市场，其表现值得期待。让我们看看今年将推出哪些车型。

在介绍具体车型之前，我们先来看看奇瑞的产品平台。奇瑞开发设计了五大平台:M1X平台、T1X平台、NEV平台、A3X平台、M3X平台。今年发布的所有新车基本都来自这些平台。

●全新Tiggo 3x

“图为现款Tiggo 3x”

2018款Tiggo 3x将于3月5日正式上市。新车外观、内饰、动力与现款基本相同，主要是一些细节变化和配置改进。新车将配备全新样式的轮圈，同时在车内增加中央扶手。部分热销车型还会增加胎压监测、后视镜电加热、发动机防盗系统，前排乘客安全带无提醒装置。

编辑评论:

从目前的消息来看，2018款Tiggo 3x是年度小改款，主要是与时俱进的更新配置。新增配置以安全设备为主，外观和动力没有变化。估计售价会和现在的型号一样。

●Tiggo 300万全球版

“图为现款Tiggo 3”

tiggo 300万全球版将于3月12日上市，新车将基于当前车型打造，外观细节将进行调整。其中，新车将有自己的车身图，前格栅的镀铬颜色进行了优化，并配备了新的轮圈，进一步提升了个性色彩。内饰方面，新车与目前车型保持一致，但配置会有所提升。配备电动折叠后视镜、黑棕色真皮座椅、电动天窗、8英寸中控屏并支持蓝牙、手机映射和倒车影像等。动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，匹配CVT无级变速箱。

编辑评论:

新车主要起到丰富现有车型版本的作用，外观上也有细微的变化来表现差异，主要是配置上的提升。新增加的配置都很实用。天窗和真皮座椅都是提升档次感的单品，而8英寸中控屏和手机映射则是年轻人的热门配置。

● Tiggo 3xe

Tiggo 3xe是一款小型纯电动SUV。新车将于3月底正式上市，补贴后预售价格为12.58万元。新车将搭载最大功率122马力的驱动电机，综合工况下NEDC续航里程为351公里。

新车外观沿用了Tiggo 3x的设计，主要是在前进气格栅、大灯内饰、轮圈等部位加入了蓝色元素，从而凸显了其作为新能源汽车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距为2555mm。

内饰方面，中控台、车门饰板、座椅、中央扶手箱也加入了大面积的蓝色元素，并采用了旋钮式换挡设计，提升了科技感。

动力方面，新车将搭载驱动电机，最大功率122马力，峰值扭矩276牛·米。同时，新车搭载容量为49kWh的锂离子电池组，其综合工况下的NEDC续航里程为351公里，60公里/小时的定速下最大续航里程可达445公里。

编辑评论:

新能源无疑是汽车行业未来的发展方向，各大厂商都在加快推出新能源汽车的步伐。奇瑞新能源领域还有很大的发展空。Tiggo 3xe在NEDC综合工况下续航里程351公里，在同级别中具有一定优势。其补贴后12.58万元的预售价格并不高，与目前市面上的GE3、CS15EV相比也有一定的优势，值得想买电动SUV的朋友们关注。

● EXEED TX

来自奇瑞M3X平台的EXEED TX，定位紧凑型SUV，将于今年上半年在国内市场销售，未来也将登陆欧洲市场。新车采用了最新的“Life in motion”设计语言，前格栅有横向镀铬横条与两侧大灯的日间行车灯条连接，营造出横向拉伸的视觉效果，十分醒目。

新车采用了双段式腰线设计，车窗下沿的线条前低后高，营造出奔跑的姿态。此外，新车还配备了大尺寸的合金轮圈，可以看出年轻消费市场将是这款车的重点。在尺寸方面，该车长宽高分别为4664/1872/1685mm，轴距为2697mm。内饰设计简洁，中央配备了一块10英寸的液晶显示屏，配备了7英寸的液晶仪表、电子换挡杆等，提升了车内的科技感。作为奇瑞的3.0产品，这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统，能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。

Exetx的1.6T发动机有两种不同的调校，最大功率190/218马力，峰值扭矩275/320牛& # 8226；m，百公里加速时间将在10秒以内。除了常规动力，EXEED TX还有新能源版本。其1.5T混动车型最高时速200公里，混动模式下综合油耗为1.8L/100公里。纯电模式下，最高时速120公里/小时，续航里程70公里，30分钟可充80%的电。

编辑评论:

奇瑞品牌在“走出去”方面一直做得不错，2021年出口汽车88081辆，占中国品牌乘用车出口总量的28%。然而，我们仍然需要在品牌“向上”上努力。EXEED TX是提升品牌力的重要产品。自设计以来，一直面向海外市场，尤其是欧洲市场，采用了奇瑞品牌最新的设计理念和最好的造车技术，值得特别关注。

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捷途X70（查成交价|参配|优惠政策）/瑞虎8（查成交价|参配|优惠政策）/新款艾瑞泽5（查成交价|参配|优惠政策）

●捷途X70

捷途系列产品肩负着为奇瑞汽车开拓新市场的重任。其产品在设计和定位上有别于现有产品，将面向年轻消费者和多人出行的细分市场。捷途X70将是该产品系列的首款车型，表现出注重实用性的特点。

外观方面，捷途X70采用“惠州市龙头”的设计语言，六边形前格栅饰以大量镀铬饰条，与大灯组相连接，拉伸了横向视觉效果，提升了精致感。新车前保险杠两侧有四个矩形LED光源的日间行车灯，用镀铬饰条勾勒出轮廓，凸显时尚家居感。

侧面来看，新车采用了三腰线设计，其中最上方上扬的腰线贯穿前后门把手，并与尾灯组相连，营造出一种俯冲的视觉效果。同时，捷途X70还配备有车顶行李架以及全新样式的双五辐轮圈。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距为2745 mm，定位为7座中型SUV。

新车的内饰设计并不惊艳，简单又吸引人。中控台采用亮色镀铬饰条装饰，配备大尺寸触摸屏和液晶仪表盘，满足年轻消费者的需求。同时座椅布局提供2+3、2+2+3、2+3+2等不同座椅配置，可满足家庭多人出行需求。

动力方面，捷途X70将搭载1.5T发动机，最大功率149马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统预计将匹配6速双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊后多连杆的配置。

捷途X70还搭载了运动版X70S车型，主要是外观细节方面的变化，包括黑色蜂窝状前格栅、红色卡钳、全新轮圈样式以及三辐式方向盘。运动车型的推出，说明捷途X70将更加关注年轻消费者的市场，为他们提供个性化的产品。价格合适，应该有很好的市场前景。

编辑评论:

奇瑞对多品牌之路的探索从未停止。此前，它已经推出了芮林和林炜等子品牌。此次针对新兴的“旅行+”市场推出捷途产品系列，希望以不同的产品满足不同消费者的需求。从捷途X70来看，新车与奇瑞品牌现有车型存在明显差异。全新的造型设计给人耳目一新的感觉，适合喜欢新鲜感和独特需求的年轻消费者。从配置上看，更注重简洁实用，也是为了性价比高的性能。其市场表现值得期待。

● Tiggo 8

Tiggo 8于2月1日正式亮相，并将于4月在北京车展上市。Tiggo 8定位为7座中型SUV，采用奇瑞品牌“虎踞”最新设计语言，将作为奇瑞品牌旗舰SUV上市销售。

新车的前格栅采用了大面积的黑色网状材质，营造出了不错的重量感。同时，新车前方两侧周边进气口还集成了LED日间行车灯，进一步凸显了时尚的运动色彩。

车顶上的线条较为平直，有利于营造后排乘客头部空之间的宽松空间，C柱后部有明显的上扬趋势，营造出俯冲的视觉效果。新车尾部的造型比较简单，几条横向横幅的设计增加了一丝肌肉感。最显眼的是它采用了全新的家族式尾灯格局，使得灯光效果炫酷。

编辑评论:

奇瑞Tiggo 8负责品牌的“往上走”。预计在动力和配置上将采用奇瑞最高标准配置，其最终量产车型值得期待。同级还有哈弗H7（查成交价|参配|优惠政策）L、传祺GS8（查成交价|参配|优惠政策）、长安CS95（查成交价|参配|优惠政策）等其他实力强劲的竞品。要在这个市场站稳脚跟并不容易，Tiggo 8需要生产出强大的产品和有竞争力的价格。

●新阿里扎5

新的Arrizo 5预计将于2021年推出。新车内饰和配置以升级为主，外观基本保持现有造型，动力延续现有1.5L和1.5T发动机。

从之前的谍照来看，新车整体轮廓与现款相同，前后大灯没有明显变化。内饰方面采用了全新的设计，空出风口贯穿中控台，中控屏和按钮的布局也进行了重新设计，变速杆周围集成了电子手刹和自动驻车，后储物格上方增加了挡板设计，整体内饰质感相比目前的车型有了很大的提升。

预计新车将延续现有车型的动力总成，搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率116马力，峰值扭矩141牛·米，1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。

编辑评论:

新款Arrizo 5也更注重“内功”的提升，外观变化不大，但内饰和配置明显提升，新的内饰设计更时尚，配置有望提升，动力系统基本不变，预计售价将与目前车型持平。

●捷途X60/捷途X90/捷途X95

今年1月22日，奇瑞宣布，除了捷豹X70和捷豹X70S这两款7座中型SUV外，捷豹X60、X90和X95 SUVs也将在北京车展亮相。捷途X60也定位为7座中型SUV，但车身尺寸略小于X70。捷途X90和X95定位于7款中大型SUV，车身尺寸将超过5米。目前没有更多消息，我们会继续跟进。

编辑评论:

捷途是奇瑞集团商用车推出的专为二胎、多人口家庭、假日出行定制的“出行+”全新细分市场的产品序列。从目前公布的信息来看，其主要推出7座及相对较大的SUV或MPV车型，这也是顺应市场需求的举措。此外，捷途还非常注重新能源汽车，其所有产品都将推出电动版，上市时间一般比燃油版晚6个月左右，这也符合产业发展趋势。

■总结

过去的2021年，奇瑞整体销量同比下滑1%，销量排名跌出中国品牌前五。2021年可以说是奇瑞迎头赶上的一年。今年，奇瑞预计将在SUV市场投资10款全新SUV，尤其是以“Travel+”市场为重点的全新捷途产品。它会更加关注年轻消费者和多人出行的细分市场，同时也会在汽车共享领域做出一些努力。这些举措都迎合了当前汽车市场的发展趋势，奇瑞今年的市场表现值得期待。

具体来说，我个人认为Tiggo 8和EXEED TX更值得关注。Tiggo 8将是奇瑞品牌目前的旗舰SUV，展示了奇瑞最新的家族式设计，并将搭载奇瑞最新的科技配置和动力系统。在上面，我们会看到奇瑞其他新车的发展趋势。Exetx是奇瑞打开欧洲市场的重要车型。它的技术、材料和配置将体现奇瑞的最高水平。对紧凑型SUV感兴趣的朋友可以关注一下。

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