4款18万内日系紧凑型轿车推荐 各有千秋

一汽丰田 卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）

2021年，日本紧凑型车纷纷拿出自己的改装车型或换代车型。外观不帅，或者说车内配置在涨。对车辆要求越来越严格的消费者，使得车企生产的新车更加全面。感谢现在的市场，毕竟竞争激烈，没有一点诚意的人可能跟不上节奏。我们今天要谈论的汽车可以从不到18万辆开始。他们不仅经济实惠，而且口碑很好。我们来看看这四款各具特色的日系紧凑型车。

一汽-卡罗拉

厂家指导价:11.98-15.98万元

首先要介绍的车型是我前段时间刚刚试驾的新一代卡罗拉。该车于2021年8月9日上市销售。新款卡罗拉的外观比老款车型精致多了。丰富的线条让整个车身更加时尚。外观更有魅力，充满家族风格。是今天介绍的车型中的“暖男”之一。

新款卡罗拉的内饰依旧是大家熟悉的家用车风格，简洁的线条和不错的中控台材质给驾乘人员一种温暖的感觉。中控台大屏尺寸很大，但中间似乎有点突兀。

新一代卡罗拉燃油版将搭载1.2T四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱。双引擎车型配备了由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。系统综合最大功率为122马力，与E-CVT变速箱相匹配。两种动力总成都能满足国家六项排放标准。

卡罗拉的驾驶体验还是老样子，在各种速度下都很流畅。即使涉及到涡轮，车内也没有太多震动和突兀感。平稳的驾驶体验让我在试驾过程中感觉非常舒服。

新款卡罗拉提供了运动模式，开启后初始油门响应会更加积极，但整体变化不大；ECO模式和老款一样，还是被动开启。它会根据驾驶员当前的油门开合大小提示驾驶员当前是否在节能状态下行驶。此外，新款卡罗拉还提供了手动模式，运动版车型还配备了换挡拨片。

底盘是我世世代代感受卡罗拉最好的地方。基于TNGA架构，对路面短波震动过滤到位，有着老款没有的高级感和厚重感。后多连杆独立悬架的加入提高了后排乘客的舒适性，但在通过减速带和深坑洼时还是感觉有些吃力。

车型总结和推荐车型

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.78万

总的来说，动感前卫的车身造型让新一代卡罗拉非常讨喜，配合TNGA架构也有更好的视觉和姿态。内饰以温馨简洁为主题，做工细节也体现一汽丰田的造车能力；流畅的输出给这款车带来了出色的驾驶体验。这是这类家用车所需要的，舒适、轻松驾驶是第一要务。

精英版的车型配置非常丰富。除了已经丰富的主被动安全配置，它还增加了非常实用的9英寸彩色中控屏、电动天窗和倒车影像功能。这些配置的加入，大大提升了整车的体验，性价比很高。

业主价格参考

由于车型比较新，目前所有车型终端的优惠幅度都在2000元左右，感兴趣的朋友可以咨询几家4S店。除了门店优惠，一汽丰田还为上市时购买新款卡罗拉的第一批用户，包括快乐同行，推出了四款礼物:首付低至0元，三年零利息，月供低至0元，日付低至25元；感恩同行:预定店内消费基金2888元，可用于保养、精品、维修；“地方”爱同行:置换补贴高达3000元，老顾客加2000元，老顾客多买享受2000元补贴；老朋友:邀请亲朋好友加入一汽丰田TNGA家族，有机会赢取北海道双人游。

长安马自达3 昂克赛拉（查成交价|参配|优惠政策）

长安马自达3（查成交价|参配|优惠政策） 昂克赛拉

厂家指导价:11.29-16.89万元

前段时间体验了马自达3的静态部分。新生代之后，给我留下了深刻的印象。相比老款车型，全新家族式车型的马自达3更加精致，车身流线感强，细节处理到位。这款车和之前的司机相比，运动性更强，驾驶方面更有优势，年轻人会更感兴趣。

新款马自达3车身高度更低，车身比例更协调；车尾的线条充满张力，背部环绕的造型有着很强的运动气息，让我在设计上想起了MX-5。

内饰设计绝对是这一代马自达3的一大亮点。T型区域向驾驶员座椅倾斜，中控台采用柔软皮质材料包裹，并配备缝线处理。多功能方向盘造型和手感极佳，握感舒适，厚度合适。

响应非常快，变速箱的多重特性让人无法抗拒。它可以是静止的，也可以是活动的，驾驶员双脚的细微变化都能被变速箱“注意到”，档位上下的反应也非常快。

动力性能不尽人意。在本田L15B、大众EA211等对手面前，全新马自达3的低扭拉开了差距，让人在通勤进城时总觉得尴尬。80km/h以内的中段加速还可以，也就是说如果发动机转速保持在3000-6000rpm，会有更好的输出。但超过80公里/小时后，又“放气”了，加速也弱了很多。

转向手感舒适，适合日常驾驶，低速、轻速、稳速、方向准确。但是，与老车型相比，还是有一些变化。它的方向不像老款那么贼，路感反馈也被故意没收了。比较适合居家通勤，运动感减弱了一点，影响不大。

总的来说，新款马自达3变得更加舒适和有质感。它的NVH水平有了很大的提升，尤其是道路噪音控制明显加强，车内变得非常安静。

车型总结和推荐车型

马自达3 昂克赛拉 2020款 次世代 2.0L 自动质雅版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价14.29万

新一代马自达的设计达到了一个新的高度，外观令人难忘，优雅的线条勾勒出不一样的美感，内饰经过重新调整升级，看起来简洁干练。中控台整体向驾驶员倾斜，手感相当不错的方向盘会让驾驶员体验到不一样的感觉。

相比其他配置，自动品质版的性价比绝对是数一数二的。配备了巡航控制、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、后视镜加热、电动折叠、两区自动空调节等。而且，2.0L发动机和18英寸轮圈的加入，也比1.5L自动品质版有更强的动力和颜值，推荐用于撞墙。

业主价格参考

因为上市时间很短，后台没有提供很多车主的真实成交价格。你可以咨询附近的4S商店或经销商，看看是否有折扣。

东风日产 轩逸（查成交价|参配|优惠政策）

东风日产-Sylphy

厂家指导价:9.98-14.3万元

第三种型号不算太小。更换日产Sylphy后的变化太明显了。外观年轻动感，侧面线条低矮舒展，尾部设计相对简单，没有复杂尖锐的线条，非常符合85后消费群体的口味。而且今年Sylphy的销量一直很好。以上个月为例，这款车型在2021年9月共卖出4.3万辆，可谓风头正劲。如此优异的成绩也从侧面证明了它的实力和口碑。

Sylphy采用日产最新的V-Motion 2.0设计语言，整体造型直追老大哥天来。与上一代相比，质感和造型都有了明显的提升，更加运动的设计更适合年轻人的口味。

新款Sylphy和外观一样，采用了日产最新的设计方案。方向盘手感很好，平底造型更具运动感，内部用料充足。中控台和门板采用真皮材质包裹，档次感很高。

新款Sylphy搭载第三代HR16发动机，动力和扭矩略有提升。最大功率为139马力/6300转/分，最大扭矩为169牛米/4000转/分。传动系统匹配CVT变速箱。借助ECO模式和ISS智能启停系统，厂商宣称其油耗可低至4.9L/100km，满足国家六大排放标准。

毕竟是小排量自然吸气发动机。电力储备不是特别充足。新Sylphy持续加速的能力自然有限，动力数据变化的直观感受也不明显。再次，作为一款以家庭为导向的汽车，Sylphy的优势在于操作的流畅和流畅。这是一辆舒适的车，而不是一辆有趣的车。

底盘悬架的性能直接影响到舒适性。虽然新款Sylphy的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，但可以很好地解决连续颠簸路面时的振动问题。另外，不得不提的是，新款Sylphy感觉比老款更有韧性，支撑感更强，也不完全柔软。总的来说，从舒适性来说，这是一款做得很好的车型，完全可以满足日常交通的需求。

车型总结和推荐车型

轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价12.99万

与老款车型相比，新一代Sylphy的升级是全面的。日产在车辆的外观、内饰、安全配置、动力等各个方面都做出了努力。总的来说，它变得更年轻，更容易驾驶。我给大家推荐的车型是1.6L XL CVT悦享版，是整个系统的顶配车型。它的配置足够丰富。舒适性配置包括无钥匙进入、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手和带车载互联功能的中控娱乐系统等。主被动安全配置毫不含糊，配备日产推出的智能驾驶辅助系统。总的来说，这款车型性价比很高。

业主价格参考

从车主的真实成交价来看，Sylphy的优惠在1000-3000元左右，对于一款即将上市的新车来说还算不错。因为价格波动大，可以在购买前多问问当地经销商，这样可能会得到更好的价格。

东风本田 思域（查成交价|参配|优惠政策）

东风本田-思域

厂商指导价:119.9-169.9万元

第四个推荐给大家的模式肯定是年轻朋友熟悉的。本田思域在2021年进行了中期改款。这次升级主要集中在外观上。新增加的运动车型增加了亮黄色配色方案、黑色外观套件和轮圈。中间单一的排气布局也让新款思域与海外版思的距离更进一步。

全新思域这边的整体效果肯定要出来了。这车身颜色和黑化轮圈有点性能车的味道，原厂躁动的样子真的很少见。

新车最大的变化来自尾部。新款思域将老款车型的隐藏式排气改为中央单镀铬排气，但造型有些突兀，与后扩散器的融合也比较一般。外观是这样的。整体造型比老款思域更激进。大量的黑色运动套件和黑色轮圈为新款思域增添了更强的运动感。强烈撞色的外观让它在街上回头很高，外观确实更符合年轻人的审美观念。

新款思域依旧搭载知名的1.5T VTEC 220TURBO发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛米。在同级别中还是有很强的优势，依旧匹配的是CVT变速箱和6速手动变速箱。同时，1.0L涡轮增压发动机+CVT/6MT变速箱的动力组合也将出现在思域中期改款中。

我踩油门的那一刻，发现思域的动力还是那么好，最初的反应非常快，日常驾驶绝对没问题。绿灯亮的那一刻，你只需要稍微用力踩油门，车速就会迅速上升。超车是轻而易举的事。

新车的方向盘手感真的很符合它的运动方向。手感重，路感清晰，中间空位置小，转弯时车头反应快。隔音方面，轮胎噪音和底盘噪音基本不传入车内；发动机噪音还是比较大的，车速高的时候车外的风噪也会进入车内。新款思域的NVH并没有得到很大的提升。

悬架的感觉还是和思域一样，属于驾驶时偏舒适的感觉。新车悬架经过坑洼、减速带时，滤振效果非常好，残留振动处理迅速。高速转弯时，思域的内支撑和外拉伸做得很好，车身姿态相对稳定。

车型总结和推荐车型

思域 2019款 220TURBO CVT劲擎版 国VI车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价15.59万

2019款思域据说是官方“改装”而非中期改款。整体路数与去年本田飞度（查成交价|参配|优惠政策）非常相似。增加了运动车型，运动车型增加了颜色和外观套件，但车内车外的配置和驾驶水平变化不大。

最后我给大家推荐的车型是220TORBO CVT发动机版，它的配置可以说是非常丰富了。虽然比燃烧版增加了1万元，配置上增加了巡航控制、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯和主驾驶座电动调节，但并没有配备燃烧版的运动外观套件。相比之下，它没有配备。

业主价格参考

总的来说，2019款思域的报价并不低，5000-10000元左右，提车的价格也比较高。我建议你多问问经销商，也许你能得到更好的报价。

全文摘要:

换代之后，卡罗拉迎来了新生，在TNGA框架下拥有更好的舒适性；马自达对操控越走越远，车外造型更像轿跑车，车内变化很大，用料更高档；更换后，Sylphy越来越符合老大哥，身材更年轻，更容易打开；虽然思域没有经历大的改变，但它现在的样子依然没有过时。随着运动套装的加入，它更受年轻人的欢迎。

本文推荐的四款车型都是日系热门紧凑型车。虽然风格不太一样，但有偏向运动的思域和马自达3，也有家用商务的卡罗拉和Sylphy。但是，它们的共同优点是驾驶无忧，性价比高。对买车没有把握的朋友不妨考虑一下今天介绍给大家的这些日系车。他们的声誉和销量在目前的汽车市场上名列前茅。

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