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看完我们对陈总监的采访,相信大家对于哈弗神兽目前的行情有了大致的了解。接下来,我们以用户的角度看看哈弗神兽这款新车,为此,我们在陈总监的采访之后,随机邀请了当时在店提车的用户进行采访,看看他们对于哈弗神兽这款车的看法。
用户:当时我在网上看到了这款车,就被它这个新潮的外观吸引了,因为它采用了全新的设计语言,跟之前哈弗推出的车型都不一样,提起了我的兴趣。接着在11月的广州车展我看到了实车,看完实车后发现这款车除了外观够个性之外,车内的智能化也十分对我胃口,所以在这款新车开启预售时,我便马上下订,希望能做这台神兽的首批车主。
用户:有的,我在看哈弗神兽的同时也看了一圈其他品牌,看了长安的CS75 PLUS、UNI-T、吉利的星越,还看了一些同价位的合资车型,比如XR-V等。哈弗神兽这款车跟合资车型一比高下立见,在配置以及空间上完全碾压合资车型,而在三大件方面,目前长城也树立了一定的口碑,技术也十分成熟,所以我并不担心神兽的可靠性问题。而哈弗神兽与刚刚我说过的那几款车相比,优胜的地方在于外观设计以及车内的智能化程度,这是我最终选择了哈弗神兽的主要原因。
用户:我选择的这款是预售价为13.9万元的智享版车型,因为这款车型为1.5T的中配车型,在价格与配置方面都十分合适,而且据我从销售那里了解到,1.5T车型是最早推出的,意味着我能比较快地提车,而且得益于哈弗这次“千人先享计划”,让我能在新车上市之前提车,享受一下新车还没上市就能拿到车使用的快感,这让我更加坚定地选择了哈弗神兽这款车。
相信看完我们对4S店陈总监以及提车用户的采访后大家对哈弗神兽这款车目前的行情有了一定的了解,为大家的选购提供参考依据,当然,如果你有更加深入的问题想了解也十分欢迎到店咨询。总体而言,从4S店以及用户的角度都比较统一地认为哈弗神兽是一款拥有很强竞争力的车型,从预售情况能看出关注这款车型的用户并不少,拥有十足的爆款潜力,我们也十分期待新车正式上市后的表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
看完我们对陈总监的采访,相信大家对于哈弗神兽目前的行情有了大致的了解。接下来,我们以用户的角度看看哈弗神兽这款新车,为此,我们在陈总监的采访之后,随机邀请了当时在店提车的用户进行采访,看看他们对于哈弗神兽这款车的看法。
用户:当时我在网上看到了这款车,就被它这个新潮的外观吸引了,因为它采用了全新的设计语言,跟之前哈弗推出的车型都不一样,提起了我的兴趣。接着在11月的广州车展我看到了实车,看完实车后发现这款车除了外观够个性之外,车内的智能化也十分对我胃口,所以在这款新车开启预售时,我便马上下订,希望能做这台神兽的首批车主。
用户:有的,我在看哈弗神兽的同时也看了一圈其他品牌,看了长安的CS75 PLUS、UNI-T、吉利的星越,还看了一些同价位的合资车型,比如XR-V等。哈弗神兽这款车跟合资车型一比高下立见,在配置以及空间上完全碾压合资车型,而在三大件方面,目前长城也树立了一定的口碑,技术也十分成熟,所以我并不担心神兽的可靠性问题。而哈弗神兽与刚刚我说过的那几款车相比,优胜的地方在于外观设计以及车内的智能化程度,这是我最终选择了哈弗神兽的主要原因。
用户:我选择的这款是预售价为13.9万元的智享版车型,因为这款车型为1.5T的中配车型,在价格与配置方面都十分合适,而且据我从销售那里了解到,1.5T车型是最早推出的,意味着我能比较快地提车,而且得益于哈弗这次“千人先享计划”,让我能在新车上市之前提车,享受一下新车还没上市就能拿到车使用的快感,这让我更加坚定地选择了哈弗神兽这款车。
相信看完我们对4S店陈总监以及提车用户的采访后大家对哈弗神兽这款车目前的行情有了一定的了解,为大家的选购提供参考依据,当然,如果你有更加深入的问题想了解也十分欢迎到店咨询。总体而言,从4S店以及用户的角度都比较统一地认为哈弗神兽是一款拥有很强竞争力的车型,从预售情况能看出关注这款车型的用户并不少,拥有十足的爆款潜力,我们也十分期待新车正式上市后的表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
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