“I”很靠谱 别克新君越BIP智能体验试驾

BIP别克智能驾驶体验已经来到了第二季，第一季也是去年的7月份，经历一年的时间，BIP中的“I”已经进化了不少，功能更加丰富，实用性以及科技感都不能同日而语。说了那么多，“I”到底是什么？这就是今天这篇文章所要重点讲述的。

“I”包含三个方面的内容，分别为IntelliSafe主动安全系统、IntelliLink车载交互系统以及IntelliDrive高校动力操控系统等。而动力方面之前的试驾活动中已经提到相当多了，各位可以移步查阅（2.0T车型试驾/3.0L车型试驾）。此次重点在其它两个方面上。

● IntelliSafe前瞻性主动安全系统

很多老手司机都会觉得自己开车技术过硬，并不需要什么电子辅助。但当你遍寻网上的交通事故，其实大部分还是来自于一些所谓的资深司机。因为某些意外，往往是发生在“电话响起”或者“一个盹儿”的瞬间。而且现在开车上路的驾驶者也越来越年轻化，经验不足是在所难免的。基于各种考量，别克君越身上的这套全方位装备才显得更加理所当然。

☆ ACC全车速自适应巡航系统

首先得谈的当然是这个“豪华车”必备的装备--ACC自适应巡航系统，君越身上这套成熟度非常高，可以很准确地计算与前车的距离/速度匹配的最佳值，轻松地完成一系列跟车以及刹停的动作(点此查看官方各种功能演示视频)。

为了获得更优的感应能力，别克使用的是毫米波雷达（什么是毫米波雷达），与红外线、激光灯光学导引头相比，穿透雾、烟、灰尘的能力更强，更适合全天候使用。此次试驾的天气相当糟糕，暴雨连绵不绝（海拉尔区成了“看海”的新景点），雾气极为浓厚，能见度相当低，但却丝毫不影响ACC自适应巡航的使用，足以体现该毫米波的强大之处。

我们知道，以同一点小角度发射的两条射线，距离越远，两点之间的偏差就越大。为了应付这个问题，别克的雷达探头装置在中央位置的LOGO上，而为了不影响毫米波发射（无法穿透金属），君越的LOGO还使用了镀铟材质，据称，这个材质的三盾LOGO，成本就得花费800元。

要启动ACC，时速必须达到25km/h以上，然后在方向盘上按下自动巡航键开启系统，再拨动左侧RES+/RES-键设定最高跟车时速（当监测到前车时，仪表盘上就会显示一个绿色的小车图案）。方式其实跟设定定速巡航差不多，而平时不跟车的情况下，该系统也可以当定速巡航来使用。

还有一点值得一提的就是该系统还可以设定跟车距离，三个档位可以选择，一般的高速路段建议使用最高档，而路况较好的城市路段，可以考虑低档也就是最近距离跟车档。

试驾感受：说实在话，君越身上的这套ACC自适应巡航系统是个让人上瘾的配置，尤其是在有一定速度的情况下，它就是解放你双脚的最佳武器。其舒适性很高，尤其表现在刹车方面，当监测到对方在减速或者急刹的情况下，它就会立刻做出反应并给出制动动作，但减速效果非常线性，不会让你有被推一下的感觉。

☆ LDW车道偏离预警系统

这个很简单，就是通过安装在内后视镜背面的摄像头监控道路信息，如果发现你偏离车道，座椅就会开始震动进行提醒。不过考虑到中国人们的特殊驾驶习惯（喜欢随意变道加塞等），为了不警告得太过频繁，该系统的激活条件被提高至80km/h。也就是说，当你在市区里缓慢行走变道时，该系统是不会打扰到你的。

☆ FCA+CMB碰撞预警系统

FCA前方碰撞预警系统在10km/h以上时速时会激活，当探测到离前车距离过近时，给予你警示让你尽早做出闪避或刹车动作。警示信息为仪表上的小绿车变成黄色，而且会有声音或者座椅震动进行提示。这个功能对一些开车容易分心的驾驶者来说很实用。

而CMB碰撞缓解系统，则是一种将损伤降至最低的功能。也就是在FCA预警无效，制动不及时的情况下，系统会主动进行刹车干预，尽量将撞击力度降至最低。当然，这两个功能都能通过用户菜单键进行开关设定。

试驾感受：的确会有很明显的警示效果，接下来考验的就是你的反应能力了。

☆ SBZA+LCA车道变更辅助系统

SBZA系统也就是侧盲区报警，在时速超过15km/h开始激活，当盲区内有车辆时，会在外后视镜上亮灯提示。

而LCA的启动条件为30km/h的时速上，当感应到侧后面有车正高速驶来的情况下，也会通过后视镜进行提醒，提示你不能盲目切线。

☆ RCTA后方交通预警系统

而RCTA后方交通报警则是在倒车的时候启动，当探测区后方有物体接近时显示屏会出现惊叹号警告，并且座椅也会震动。不仅如此，当倒车时两旁的视野受阻时，倒车途中如果有车靠近，两旁的雷达同样也会感应到并给与你警告防止撞车。这个功能不得不说非常实用，还记得前段时间有个司机不注意，倒车轧到小孩的新闻么？这就是一个血淋淋的教训。

试驾感受：盲目并线以及倒车都是最容易导致车祸发生的，有了这几个功能辅助，可以更好地减少事故发生率，就算是老手，也必须谨防这“万一”。

安全系统小结：从车辆启动的自检，到行车时的前后左右的探查，再到事故的最低伤害缓解，最后由安吉星发送求援信息，别克君越的这套IntelliSafe的确做到相当到位，同级别价位车型中，的确无出其右者。

展开余下全文（1/3）

2IntelliLink体验回顶部

● IntelliLink智能车载交互系统

安全方面完结后，该说说人机交互系统了，也就是Intellilink。相比老款君越，同样升级了不少。在这块不小的8英寸屏幕里有什么好使的？接下来就一起去把玩把玩。

☆ 个性化收藏夹

这个功能在手机上早已经实现，但不知道为什么，车载系统却很少见到。君越倒是与时俱进了，个性化收藏夹不用多介绍了吧，就是将你喜欢的常用的功能添加一个快捷方式，可以是某个地点，也可以是某一首歌某个歌手，或者是某个常联系的人。

添加方法很简单，举个例子，当你想收藏一首歌时，首先在播放的状态下，拉出下方的收藏夹，长按想要添加的位置，然后就会自动记录到该位置上。如果是歌曲，还会提示你更多的信息，是保存该歌手名称，还是该专辑等。

收藏夹一共可以收藏60个快捷选项，当然，你可以根据你自己的喜好进行删除或者移动拖拉，跟你手机的操作是一样一样的。

☆ 我的多媒体

君越提供了2个USB接口、1个SD插口以及通过蓝牙与手机配对，当你这三个插口都接上并与手机建立连接时，系统会自动检索到里面所有的媒体并进行归类，比如你想听周杰伦的歌曲时，通过检索，就会将这2个U盘、SD卡以及手机里的所有的周杰伦歌曲奉上，这样，你就不用每个盘去找了。

☆ 简化的控制面板

还记得以前让人眼花缭乱的按键吗？在新君越上这方面同样进行了修正。由原来的21个音乐按键3个旋钮减少到现在的7个按键2个旋钮。用户体验强了不少。

☆ 人性化界面设计

再说到界面方面的玩意，这点同样是跟手机操作一样，可以任意移动桌面上的图标，也可以进行前后左右翻页操作。目前主页上仅有7个功能大项选择，不过别克方面称，不久后会开发出更多的APP软件供下载升级。功能性会更多地向pad靠近。

☆ 信息输入操作

现在很多车载机上的输入法都让人很头疼，基本上需要全拼来完成操作，在这套君越系统上倒挺智能化。使用的是搜狗输入法，可模糊联想，寻找时间被大幅度缩减。

其次还有语音交互输入方式，可进行多媒体语音指令，比如“我要听XXX的歌”或者“我要去XX地”等。当然，如果你觉得跟机器对话很无劲，也可以通过安吉星按钮直接连接到后台与服务员直接进行通话。

最后还有手写输入，在高配车型上还装有Multi-Touch触摸式独立手写输入功能，能够识别放大缩小、左右滑动等14种手势。不过这个功能实际体验上手有点难度，需要花时间琢磨琢磨。

其它的比如方向盘的功能整合、滑动快速滚动条时所在位置放大镜显示功能还有很多，在此就做不能一一介绍了。最后我只想说，这些功能都是基于MOST总线（查看含义）进行牵线搭桥的，传输数据效率等都相当高。

☆ 未来方向

IntelliDrive：增加小排量涡轮增压发动机、新一代缸内直喷技术、无线充电/有线充电技术。

IntelliLink：车内网络热点、车载APP应用、移动设备镜像投射科技。

IntelliSafe：全息投影A柱、360°全方位路况投射...

● 总结

经过全方位的BIP智能驾乘体验，的确发觉了新君越有着很多让人赞叹的地方，而且它这种敢为人先力争上游的精神也是值得钦佩的。当你细心地看完这一切介绍后，是否更懂君越了呢，对它的定价比较释怀了吧？

3试驾车型参数回顶部

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型	君越 2013款 2.4 eAssist 节能舒适型	君越 2013款 3.0 SIDI V6智享旗舰型
官方价：	29.99万	暂无报价	36.99万
厂商：	上海通用别克	上海通用别克	上海通用别克
级别：	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2013-06	-	2013-04
发动机：	2.0T L4	2.4L L4	3.0L V6
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	254	186	265
最大扭矩(N·m)：	350	240	296
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5005×1858×1500	5005×1858×1500	5005×1858×1500
轴距(mm)：	2837	2837	2837
最高车速(km/h)：	235	180	235
官方0-100加速(s)：	7.8	10.3	8.4
实测0-100加速(s)：	8.11	-	-
实测100-0制动(m)：	41.71	-	-
工信部综合油耗(L)：	9.7	7.2	9.9
整车质保：	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	5005	5005	5005
宽度(mm)：	1858	1858	1858
高度(mm)：	1500	1500	1500
轴距(mm)：	2837	2837	2837
前轮距(mm)：	1580	1580	1578
后轮距(mm)：	1576	1576	1574
最小离地间隙(mm)：	170	170	170
车重(kg)：	1770	1750	1850
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	70	70	70
行李厢容积(L)：	-	-	-
发动机型号：	LDK	-	LF1
排量(mL)：	1998	2384	2997
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	254	186	265
最大功率(kW)：	187	137	195
最大功率转速(rpm)：	5300	6200	6800
最大扭矩(N·m)：	350	240	296
最大扭矩转速(rpm)：	2000-5000	4800	5600
气缸排列形式：	直列	直列	V型
气缸数(个)：	4	4	6
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	油电混合	汽油
燃油标号：	97号	93号	93号
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国Ⅳ	国Ⅳ	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-	15.3	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	65	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	增强型H-arm高等级悬挂
转向助力类型：	电子液压助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18	215/55 R17	245/45 R18
后轮胎规格：	245/45 R18	215/55 R17	245/45 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	170	170	170
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	●	-	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●
无钥匙进入系统：	●	-	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	●	-	●
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	-	-	-
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	-	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	-	●
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	●
副驾驶位电动调节：	●	-	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	●
前排座椅加热：	●	●	●
后排座椅加热：	●	-	●
前排座椅通风：	●	-	●
后排座椅通风：	●	-	●
前排座椅按摩：	●	-	●
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	●	-	●
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	-	●
氙气大灯：	●	●	●
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	-	●
自动头灯：	●	●	●
转向头灯(辅助灯)：	●	-	●
前雾灯：	●	-	●
大灯高度可调：	●	-	●
大灯清洗装置：	●	-	●
车内氛围灯：	●	●	●
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	-	●
外后视镜自动防眩目：	●	-	●
后视镜电动折叠：	●	-	●
后视镜记忆：	●	-	●
后风挡遮阳帘：	●	-	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	●	-	●
GPS导航系统：	●	-	●
车载信息服务：	●	-	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
人机交互系统：	-	-	-
内置硬盘：	-	-	●
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	-
多碟CD系统：	●	●	-
单碟DVD：	-	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	11	7	11
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	●	-	●
车道偏离预警系统：	●	-	●
主动刹车/主动安全系统：	●	-	●
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	●	-	●
全景摄像头：	-	-	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>