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五菱凯捷的后排空调在后排中央扶手箱附近,如果想打开暖风只需要将温度调高然后选择合适的风量就可以了。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv,这款车的长宽高分别是4875毫米,1880毫米,1690毫米,轴距为2800毫米。
五菱凯捷全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为108kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
五菱凯捷后备箱尺寸这款车的后备箱长度为570毫米,宽度为1010毫米,高度为260毫米。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4875毫米,1880毫米,1690毫米,轴距为2800毫米。五菱凯捷是一款五门六座mpv车型,这款车全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。
五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高,但是铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱,这种变速箱的换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性也是比较好的。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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