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古惠南谈混改:广汽埃安计划先混改,后择机上市!

suzhou01
张家港车市更多资讯 2021-10-24 19:45

广汽埃安计划先混改,后择机上市。”日前,广汽埃安总经理古惠南向《中国经营报》记者证实了广汽埃安混改等消息。被传IPO多年后,广汽埃安距离上市只差临门一脚。

根据广汽集团日前发布的《关于子公司广汽埃安混改及引入战略投资者的议案》,该司拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合,对广汽埃安开展混合所有制改革,对其增资扩股并引入战略投资者,相关工作正紧密筹备中。

广汽集团方面表示,广汽埃安引入战略投资者后,将仍为广汽集团的控股子公司,“未来,广汽埃安将充分利用资本市场,积极寻求于适当时机上市,建立独立资本平台和市场化激励机制”。

近在咫尺的上市

眼下,正值广汽集团半年报发布时间,古惠南挂帅的新能源品牌——广汽埃安可以说是动作密集。在广汽集团发布有关广汽埃安混改通告的同时,广汽埃安还举行了有关超倍速电池技术和A480超充桩的线上发布会,并斩获纯电动车充电速度最快的世界纪录。

古惠南带领的广汽埃安自2020年品牌独立以来,已然成为广汽集团在资本市场上的一大关注点。今年,在古惠南全面布局下,广汽埃安动作不断,收获可圈可点,包括连续三个月销量破万、开启全球首家品牌直营店、投放超千台L4示范运营车辆等等。

同样地,此次混改并引进战投,对广汽埃安而言,战略意义重大。广汽埃安古惠南表示,此次混改是广汽集团基于新能源汽车业务战略定位及未来发展规划推出的重要举措,将为广汽埃安实现多层次赋能。

据悉,广汽集团将对广汽的新能源汽车研发能力及业务、资产进行重组整合,部分研发业务将转入古惠南所带领的广汽埃安。此举一方面将助力广汽埃安拥有更好的研发能力,致力于向研产销一体化的科技公司方向前进;另一方面,有利于实现对广汽集团新能源汽车业务的深度整合和聚焦,助推新能源汽车业务发展。

值得注意的是,广汽埃安的混改工作并非广汽集团近年来首个混改。实际上,自2020年以来,广汽集团已陆续开展多个混改工作,包括广汽集团石墨烯项目孵化及员工持股改革、成立巨湾技研、与科大讯飞成立河智联科技有限公司、合创汽车(原广汽蔚来)引入战略投资者并增资扩股等。

针对此次混改增资扩股,广汽埃安古惠南表示将通过引入战略投资者,与在资源、市场、技术等方面具备优势的战略投资伙伴实现合作,提高广汽埃安核心竞争力,提升广汽埃安在技术创新、市场开拓、生产运营等方面的质量和效率。具体的战略投资者是谁,官方仍未公布,但业内公认的是,在埃安计划上市前入股实为一笔稳赚不赔的买卖。

而针对近年来频频传出的上市计划,古惠南用“择机上市”回应记者。未来,广汽埃安将充分利用资本市场,积极寻求于适当时机上市。

推进人才战略

而在人才战略上,广汽集团今年以来出现了许多新面孔,包括丰田汽车公司原CE(Chief Engineer)勝又正人正式加入广汽集团,出任广汽研究院首席技管总师,负责广汽集团自主品牌产品管理方面的工作,指导车型项目开发和全生命周期管理,指导产品规划、产品开发、质量问题等相关的流程体系建设。

同时,广汽研究院还迎来了全球人工智能专家陈学文,其已于7月出任广汽研究院首席专业总师,主要负责人工智能方面的工作,包括自动驾驶、智能座舱、汽车大数据等方面,而这些领域均是智能汽车的关注焦点。

2021年以来,广汽集团推进任期制和契约化管理,推行管理人员选聘竞聘,建立工资效益同向联动机制。引进多名人工智能、新能源、产品设计与管理等领域的人员,推动车型大总监激励机制,以车型整体成功为导向,建立与车型销量、排名、市占率和收益等指标直接挂钩的评价机制,让研发团队与车型项目形成“利益共同体”。

通过职业经理人+揭榜挂帅+外部人才引进+内部人才培养+合理激励机制组合拳,广汽集团打造了汽车行业优质的人才矩阵。计划到2025年形成拥有30人以上的领军人才、20%的软件人才团队、3000人的智能网联新能源技术研发团队的高质量研发人才体系。

在广汽埃安方面,今年以来,广汽埃安古惠南全面推进敏捷组织改革,接下来将探索内部员工持股,完善市场化选人用人和激励约束机制,建立与市场接轨的激励制度、差异化薪酬体系。

在汽车向“新四化”发展的趋势下,智能网联新能源汽车成为汽车企业决胜未来的关键。本次广汽集团推进广汽埃安混合所有制改革,对其增资扩股并引入战略投资者,将为广汽埃安多层次赋能,而借助集团赋能,相信古惠南这位老将会给市场带来更多惊喜。

除了提升广汽埃安的核心竞争力,此次混改还将助力广汽埃安扩充资本实力,优化治理结构,实现多化股东结构,同时创新体制机制,建立市场化的激励机制,激发企业活力。

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