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讴歌CDX混动版车型使用的变速箱是E-CVT(无级变速)变速箱。
很多车主一看到CVT这三个字母,就会很自然的和汽油车的CVT变速箱联系到一起,以为这两者变速箱之间会存在什么关系。
如果有这种想法一定要及时改正,因为这种想法是不正确的。E-CVT变速箱和CVT变速箱是两码事,是完全不同的两个东西。可以说它俩除了名字比较相似,其他的没有任何相同的地方。
丰田对E-CVT变速箱的定义是:动力分配器。E-CVT变速箱不是传统意义上的变速箱,而是一套动力结合方案。
E-CVT变速箱的内部有一套行星齿轮机构(这一点类似于AT变速箱),但是其内部没有任何的动力传递部件和换挡执行机构。
E-CVT变速箱要承受发动机所产生的动力以及电动机所产生的动力,并且要协调两者之间发出的力。可以说起E-CVT变速箱起到一个动力分配的作用。
讴歌CDX的混动是油电混动,油电混动不属于新能源车辆,还是需要挂蓝色车牌。油电混动汽车只能算是节能车。
讴歌CDX混动版百公里油耗多少这款车的百公里油耗为5.4升。讴歌CDX是讴歌旗下的一款紧凑型suv,这款车已经被国产了。讴歌CDX的长宽高分别是4496毫米,1840毫米,1615毫米,轴距为2660毫米。讴歌CDX一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
讴歌CDX混动版车型的2.0升自然吸气发动机拥有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。
讴歌CDX的1.5升涡轮增压发动机最大功率为134kw,最大扭矩为240牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
讴歌CDX的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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