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江淮嘉悦A5全系都使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机。江淮嘉悦A5是江淮旗下的一款紧凑型掀背轿车,这款车的轴距达到了2760毫米,长宽高分别是4772毫米,1820毫米,1492毫米。
江淮嘉悦A5使用的1.5升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为210牛米,这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
很多国产自动挡汽车都会使用cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,还可以提高汽车的燃油经济性。
cvt变速箱的体积小,重量轻,这种变速箱的零部件数量少,制造成本也是比较低的。
江淮嘉悦A5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了e型多连杆独立悬架。
江淮嘉悦A5是独立悬架吗江淮嘉悦A5的前后悬架都使用了独立悬架,江淮嘉悦A5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架要比普通的多连杆独立悬架更加复杂,这种悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
多连杆悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架,麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架的成本低,并且几乎不会占用发动机舱的空间。
所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架的成本也是比较高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。
江淮嘉悦A5是江淮旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。
这款发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了i-vvt技术和多点电喷技术。
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