近日，我们从海外媒体处获悉，福特Bronco（查成交价|车型详解）确认将于2022年交付手动挡车型及Sasquatch套件车型订单。福特全新Bronco车型定位硬派越野车，竞争对手锁定在Jeep牧马人等硬派车型。新车在美的起售价为29995美元（折合人民币20.95万元），目前新车在北美的订单已经超过19万份。

据悉，考虑到全球芯片短缺以及供应链问题，不排除新车有再次延迟交付的可能。福特Bronco的手动变速箱为7个前进挡，高阶版低速四驱可放大3.06倍。同时，Sasquatch套件为后桥提供了4.7的速比。

动力上，新车搭载了两种不同的发动机，包括：入门的2.3T EcoBoost四缸引擎，最大功率201kW（274PS）峰值扭矩420 N·m；和高阶的2.7T EcoBoost V6引擎，最大功率242kW（330PS）峰值扭矩542 N·m，传动匹配7速自动变速箱和10速自动变速箱。

四驱系统上，新车提供了两套四驱总成，入门款配备的是手动切换的分动箱，而高配车型则为电子切换分动箱。此外，新车的终传比可提供3.73、4.27、4.46和4.7四种齿比可选。

在车身结构上，两门版和四门版都采用了传统的非承载式结构，其底盘为高强度钢制成，能提供比对手高17%的强度。而悬架上，新车前部采用了带有Dana AdvanTEK差速器的独立悬架，可提供更好的操控性和舒适性；而尾部则为Dana 44 AdvanTEK实心桥设计，带有螺旋弹簧和五个用于加强刚性以及越野控制的定位连杆，此外，两个轴都可以选配Spicer Performa-TRAK锁定电子差速器。

值得一提的是，新车还可选装一套带有超长行程的Bilstein减震器和分段式半主动液压稳定杆，可实现断开连接，以最大限度增强车辆的极限越野能力。

而在驾驶模式上，新车搭载了全新的地形管理系统，其拥有七个“ GOAT”模式选择，包括：普通、生态、运动、滑行、沙地、泥地（RockCrawl）以及用于极限越野驾驶的Baja。此外，全新Bronco提供的离地间隙为294mm，最大涉水深度为851mm，最大接近角为29°，离去角为37.2°。（文：太平洋汽车网 柳昀青）