如果说拿铁的外观还残留着许多曾经VV系列的元素，那么内饰的变化则称得上彻彻底底。新车取消了许多实体按键，甚至还淡化了仪表盘的存在感，带来了前卫的人车交互体验。

拿铁的车身长宽高为4668/1890/ 1730mm，轴距为2745mm，与紧凑型SUV市场上其它车型相比，有着一定的尺寸优势，这也为它的车内乘坐空间带来了保障。另外值得一提的是，该车的座椅和储物空间同样可圈可点。

拿铁是长城汽车旗下首款搭载柠檬混动DHT系统的车型，该系统由1.5T发动机、DHT130混动变速箱、双电机、蓄电池组成，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换。相关参数方面，系统总功率达到175kW，最大扭矩达到530N·m，0-100km/h加速时间仅为7.5s，工信部综合油耗仅为4.9L/100km，满油满电续航里程将超1000km。

结束了WEY魏牌拿铁的探店之旅之后，PCauto编辑部的小伙伴们对这款新车产生了不小的期待。因为它在外观颜值、车内档次感、智能化、空间实用性等方面都属于优秀水平，而且更有柠檬混动DHT系统的加持，里里外外透露出WEY魏牌继续冲击中高端市场的诚意。据悉，新车售价或为16万元起，并有望在今年第四季度正式上市。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）