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1.性能好的车起步快:所有车型中最快的车型,跑车就是用来跑的,一般都是动力好车身轻的,法拉利入门级跑车Portofino,600匹马力整车质量也就1650公斤左右,百公里加速3.5秒。不算这些超级跑车,路上常见的奥迪TT(查成交价|参配|优惠政策),宝马Z4(查成交价|参配|优惠政策)小跑,百公里加速也就是五六秒的样子,比大多数的私家车都要快,跟在它后面,它唰一下走了,你也唰一下就能顺顺当当地过去了。
2.网约车、出租车起步比较快:一般来说驾驶技术是比较好的老司机,再加上赶时间,跑的快拉的多,钞票才会多的。所以各个地方的出租车网约车,起步都是比较快的,人家才不在乎这么点油钱,跑的快拉的多都是赚的回来的。你看有些老一点的帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)或者是现代的出租车,起步的时候头都会稍微翘一翘,一下就出去了,跟在它们后面起步多半是比较快的。
3.电动汽车起步快:动汽车的机械结构和内燃机是不一样的,启动一瞬间就能达到最大的扭矩,而内燃机通常达到最大扭矩需要个过程的,要换上去才厉害的。所以说单从起步来说,电动车它比普通的燃油汽车优势大的多了,Model X(查成交价|参配|优惠政策) 2.5吨的自重,百公里加速3.1秒一下就出去了。
等红灯时踩刹车还是挂空挡等红灯时可以挂着d挡踩着刹车,也可以挂着d挡拉上手刹,也可以挂入n挡拉手刹或踩刹车。对于手动挡汽车来说,等红灯时可以挂入n挡拉手刹或踩刹车,也可以挂入前进挡踩着离合器踏板和刹车踏板或踩着离合器踏板拉上手刹。
自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱与手动变速箱的结构类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
at变速箱被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速箱的结构比较简答,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
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