大众捷达为啥要换标；大众捷达多少钱

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最主要的原因是因为捷达汽车成为了大众汽车旗下的子品牌，更换汽车的标志同时还可以提升汽车品牌的辨识度，提升旗下车型的产品力。

在2019年，大众捷达汽车独立之后，就开始以换标志的形式进行销售，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌，这个品牌就是大众捷达。

尽管捷达成为了独立汽车品牌，汽车也采用了全新的标志，但依旧采用的是大众汽车的生产技术，采用了大众生产的发动机，值得一提的是，捷达汽车不再使用大众汽车研发的双离合变速箱，而是使用了来自爱信的6at变速箱。

大众集团旗下有多个汽车品牌，之所以要将捷达汽车独立，还有可能是因为要完成品牌的高中低搭配，一汽大众高端品牌是奥迪、中端品牌是大众，而捷达主要面向的是低端汽车市场。

更换汽车的标志也许是一种好事，不仅能使消费者重新改变对以往品牌的认知，还有可能会使用原有的设备和技术拓宽新的市场。

一汽大众捷达官方指导售价区间为7.99-13.49万元，实际裸车成交价格为5.27-10.29万元，终端经销商优惠力度超过3万元。捷达”英文“Jetta”，来自“Atlantic jetstream”，意思是大西洋空中的急流。

2018年11月19日，2019款一汽-大众捷达梦想版车型正式上市，新车推出两种不同排量共六款车型，官方指导售价区间为8.11-10.88万元。终端经销商优惠力度可达3万元。

动力方面，2019款捷达梦想版车型搭载了1.4L自然吸气和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4L发动机的最大功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米。而1.5L发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米。传动方面，新车采用了5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

中国版的捷达是一汽大众自己研发出来的特供车，在德国本土的大众车型序列里根本没有这款车。海外版的大众捷达，引入到国内之后，改名为速腾（查成交价|参配|优惠政策），在一汽大众国产销售。就在不久，大众官方正式公布了全新一代Jetta的官图，这款车可以看做是国内速腾的海外版，新车基于大众MQB平台进行打造，相比于上一代车型轴距更长。