比亚迪秦混动电池寿命；比亚迪秦混动版本的油耗

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比亚迪秦混动版车型的电池使用8年是没有问题的。比亚迪秦混动版是一款插电混动汽车，插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的，插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车的电池容量更高，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。

普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。

插电混动汽车与纯电动汽车一样，都属于新能源汽车，这两种电池都可以使用绿色车牌，购买这两种汽车也都可以免购置税。

比亚迪秦混动版使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有154马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

比亚迪秦混动版是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，这款车的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为200牛米。

这款车使用了6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

这款车的百公里油耗大约是4.5升。

比亚迪秦的混动版车型搭载了一台1.5升涡轮增压发动机和一台150马力的电动机。

1.5升涡轮增压发动机代号为BYD476ZQA，这款发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为110kw，最大扭矩为200牛米。

这款车使用的变速箱是6速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。

车企喜欢使用这种变速箱是因为这种变速箱的生产成本是比较低的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

比亚迪秦的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油消耗又比纯汽油车低，所以有很多消费者是非常喜欢混合动力汽车的。

如果大家对混合动力汽车感兴趣，可以去试驾一下。