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这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
途铠是一款小型suv,小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间小,小型汽车的后面一般是没有什么空间用来放多连杆独立悬架的。
空间对于小型汽车来说是很重要的,使用扭力梁悬架能扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
扭力梁悬架的成本也是很低的,使用这种悬架能够降低车子的制造成本。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架,这种悬架的结构简单,占用的空间小,成本也是很低的。
麦弗逊悬架的应用是相当广泛的。
独立悬架的舒适性操控性都要比非独立悬架更好,但是这个也要看工程师调校。
有些运动型钢炮后悬架也会使用扭力梁悬架。
有些车的后悬架使用了多连杆独立悬架,但是操控一样很差。
T-Cross途铠百公里加速时间多少1.5L车型的百公里加速时间大约是14秒,1.4T车型的百公里加速时间大约是9秒。
1.4T车型的动力还是很强的。
途铠一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机是不同的,涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩,自然吸气发动机需要达到中高转速区域才可以输出最大扭矩。
与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱,这种变速箱的传动效率高,换挡速度快,这也是1.4T车型百公里加速更快的原因。
与1.5升自然吸气发动机匹配的是6at变速箱,这种变速箱的换挡速度不如双离合变速箱快,传动效率也不如双离合变速箱高。
但是at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱更好,这种变速箱的可靠性耐用性要比双离合变速箱更好。
百公里加速时间的多少会受到很多因素的影响,例如地面,轮胎,气温等。
如果室外温度比较高,这样会导致发动机的进气温度过高,如果进气温度过高,那会影响发动机的动力输出。
如果轮胎的抓地力不行,也会影响百公里加速时间。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)专治新青年选车困难症 试驾大众途铠1.5L
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