文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
整车的储物空间也比较丰富,后备厢空间也比较大,且后排座椅靠背支持放倒,空间的灵活性也不错
动力:这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大马力125匹,峰值扭矩158N.m
这套动力系统在实际体验中,起步时动力比较肉,需要深踩油门待转速达到2000转后,提速才会顺畅一些
速度在40-60KM/时,提速超车最为顺畅
跑高速,速度上了100km/时后,再想提速超车时,就会有些后劲不足了,且提速时,发动机的噪音有些大
CVT无级变速器开起来非常平顺,油耗也不高,百公里综合油耗在6.5L左右,对于日常家用来说,这套动力系统还是可以满足的
操控、舒适性:这款车采用了前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架,整体调校还是偏家用舒适风格,底盘的支撑性比较一般,日常市区行驶还可以,高速变道或急转弯时,车身会有侧倾现象
不过,整车的滤震效果还可以,对于路面一些小的颠簸可以过滤的不错,就是在经过减速带,后悬架的弹跳比较大,后排乘客颠簸的比较厉害
总结:整体来看,荣威i6(查成交价|参配|优惠政策) 这款车对于日常家用来说还是不错的,外观好看、空间大、配置也多,动力满足日常家用没问题,也比较省油
现在的优惠也比较大,值得推荐
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
不仅大那么简单 众编辑体验荣威i6 PLUS
474评论 2019-06-05
“智力”打造精品家轿 试驾荣威i6 PLUS
79评论 2019-04-30
操控近乎人车合一 上汽荣威i6 PLUS性能体验
326评论 2019-04-08
多项升级提升实力 实拍体验荣威i6 PLUS
498评论 2019-03-25
能省才是硬道理 试驾上汽荣威i6 16T
9评论 2017-05-24
正在加载中...
海报生成中...
生成失败