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内饰中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,适量的镀铬起到了很好的点缀作用,不过新车气味比较大,开窗通风一段时间才会好很多,细节的做工不够精细
自动探行版配置偏低,塑料方向盘握感比较一般,也没有倒车雷达和倒车影像,新手司机开着不太方便,只能自己再进行加装
前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着仅4指的富余,空间不算很宽敞,但也不会有拥挤和压抑感,座椅厚实宽大,能够对身体起到很好的承托
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为190匹,最大扭矩为260牛·米,实际驾驶感受并不像动力参数那么抢眼,起步动力偏弱,中段加速有着比较强的爆发力,可后段深踩油门发动机的声音明显变大,但车速上升并不快,匹配的7挡干式双离合变速箱在低速降挡收油时候会有些顿挫,底盘调校偏向舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,不过快速过弯和并线时,侧倾偏大,车速超过100之后,胎噪也很容易传进车内
启辰T90(查成交价|参配|优惠政策)的外观漂亮,但我并不太推荐它,因为整体表现和同价位的竞品相比没有什么明显优势
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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