个人觉得欧拉黑猫（查成交价|参配|优惠政策）并没有欧拉好猫（查成交价|参配|优惠政策）好看，首先从电桩说起走吧，黑猫这个车子的车载充电机则更是只有3.3kw，也就是说拿7kw的充电桩都只用得上一半的能力，理论上直接用一个16A空调插座都能对付

如果家里有院子、一楼、老小区不怎么管之类的，实际上拉一根16A延长线出来都可以搞定

黑猫（351km版）自带33度电的动力电池，很容易算，标称电耗不到10度/百公里，所以算出来续航351km

依我在提车的时候的试验，在城市运行状态，这个续航水分不大，如果你能忍受慢悠悠的节奏甚至可以超过

驾驶感的话，欧拉黑猫这款是一个A00级的小车，比较适合城市通勤，并不是什么性能车，所以在性价、性能、续航等方面就比较真实，33度带能跑351km，不过跟那些4.7S的性能车星币还是有一定的差距的

黑猫有时急加速时看到接近100A的输出，那就是极限了

确实不是性能车，没200多kw那种事，好在车子小，城市起步还行，好过大部分车

高速超过80之后动力是没有油车那样源源不断的，当然也有软件限制的缘故，速度超过80km/h后，表现开始不那么好，因为耗电厉害了，厂家做了限制

因为电车的电池都在底盘上，所以它的表现也比较稳定

我买的是欧拉黑猫 2021款 351km 标准型，有主动刹车功能，中间预警了不少次，完全介入的目前还没遇到

总的来说，驾驶感觉上让人比较满意，再加上使用费用几乎等于不要钱，目前在城区代步，只出一个车时已经成功让原来的主力车锐界（查成交价|参配|优惠政策）吃灰去了

空间上，是一款标准的4座小车，轴距有限，所以空间并不大，后备箱并不能放太大的物件，前机舱也比较短，毕竟没有发动机

总的来说，欧拉黑猫不算便宜，综合考虑的话还行，唯一不足的就是因为后排窗户不能全开，只能打开个缝，负压窗，但因为空调给力所以也能适当接受

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）