试驾2013款长城C50精英版 少了点激情

● 内饰：布局有较大改动、细节有待提升

坐进车内，可以嗅到一股明显的刺鼻异味，在越来越重视环保的今天，这样的体验让我们的印象分降了不少。好在，长城C50还过得去的内饰设计和用料没有让我们有下车的冲动。

在2013款车型上，我们看到了全黑内饰的引入，而中控这些重点区域也做了比较大的调整：钢琴烤漆的面板替代了原先的银色饰版，感觉更加整体，另外这种新设计还附赠了指纹收集功能。值得肯定的是，这种布局和用料的改变更加符合当下消费者的喜好，不过就细节？算了，说到哪里是哪里吧。

首先，长城C50在用料方面还是不错的，尽管都是硬质塑料，但表面经过荔纹处理以后，不会有明显的廉价感。仔细考究细部，会发现做工有点对不住观众，像A柱这么明显的地方，两块面板间的缝隙和高度差有点看不下去了。

作为驾驶者接触最多的方向盘，长城C50配备了多功能真皮方向盘，而且3、9点位置都做了打孔设计，看上去不错的手感，实际体验并不怎么舒适，上面的缝线也感觉粗糙了一点。

内饰结尾的时候还要指出几点需要改进的地方：那个手套箱的开头和空间都太小了点；而更为重要的是面板上的按钮，回馈的力度有点生涩，体验不是很好。

● 动力：扭矩输出并不出彩

在自主阵营里，装配涡轮增压发动机的车型并不多，在这方面，长城算是行动比较早的厂家，不过与比亚迪G6上的那台1.5T发动机相比，长城C50的参数调校得有点低，那些期待1.5T有着2.0自吸动力的朋友们可就别对C50这款发动机抱大期望了。

到目前为止，长城C50还只有手动档车型可选，说好的自动挡车型还不知道何时可以问世。要说这款5速手动变速箱，1挡和3挡容易混淆，入档稍显干涩，其余还没什么大问题。

● 试驾感受：缺乏激情

长城C50的离合行程很长，结合点有些模糊，好在踩踏的力度比较适中，不会很费左脚。不过，有些发涩的挡位和离合结合点，让初次驾驶的人需要摸索一下才能适应。

另外，在试驾过程中，膝部的空间感觉有些局促，正常的踩踏离合踏板，膝部多次与面板相撞。稍加熟悉和迁就长城C50的这点小脾气，就可以开的很顺溜了。

长城C50的油门力度很轻盈，不过这并不代表能给提速带来什么福音。脚下的加油动作已经很鲁莽，但车辆并没有出现明显的提速，而且加速的全程没有什么推背感可言。

当转速超过2000转，按理已经是涡轮开始发力的头段，不过长城C50的动力输出依旧比较平缓，除了涡轮发出有些不适的噪音，你不会感觉到涡轮开始发力的准确时间。换句话说，长城C50的涡轮介入很平缓，平缓到这种动力输出的感觉和自然吸气发动机无异。

前麦弗逊后双横臂独立悬挂的组合调教还比较扎实，不会有松散的感觉，不过硬梆梆的设定，让路面的细微颠簸都被“放大”传递至车身，以至乘客和驾驶员的主观感受都不太友好，这种设定似乎在家用车市场缺乏吸引力。

● 性能测试：加速/制动表现中规中矩

加速测试中，我们保持3000转弹射起步，轮胎在起步的瞬间出现尖锐的打滑声，好在打滑的时间并不长，最终长城C50的0-100kM/h加速用时10.1秒，这样的成绩比比亚迪G6略慢也在意料之中。

刹车的头段，长城C50的制动G值只有-0.7G，坐在车上感觉刹车的力度有些绵软，而且多次刹车成绩的出入比较大，这套刹车系统的稳定性有些欠佳。最终，长城C50的100kM/h-0制动距离定格在40.1米的最好成绩，表现中规中矩。

编辑总结：在下总结的时候小编纠结了一小下，最后决定还是客观的实事求是。外观上，小编认为还是符合主流审美观的，虽然没有什么个性的地方，但在做工上仍然还是跳不出国产车的死穴，各种接缝处理、操控手感都挺让人失望，特别是内饰的做工更需要加把劲。

在动力上，本来以为1.5T能够与驾驶乐趣靠上边，不过失望大于期望，发动机功率调校偏低；在底盘操控上就更不用谈了，或者我们要求高了点儿，谁让C50是个国产新力军的车呢，爱之深狠之切吧。

其实，小编在开篇就已经说过，因对其期望值过高，所以整体试驾下来确实有狠铁不成钢的感觉。国产车的核心武器之一就是更低廉的价格，然后就是厂商引以为豪的高配置。但我们真不应该忽视掉车的质量、做工、细节、操控，很遗憾这些在C50上，仍然有很大的进步空间，说得客气一些，勉强算是个合格水平吧。其实不只是长城，整体国产车要达到国际化水平，确实还有好一段路子要走，衷心祝愿国产品牌在未来的日子能够有长足的进步，让我们不再有吐槽的机会！

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	长城C50 2013款 1.5T 手动精英型
官方价：	8.68万
厂商：	长城汽车
级别：	紧凑型车
上市时间：	2013-04
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	133
最大扭矩(N·m)：	188
变速箱：	5挡手动
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4650×1775×1455
轴距(mm)：	2700
最高车速(km/h)：	185
官方0-100加速(s)：	-
实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-
工信部综合油耗(L)：	6.3
整车质保：	五年或15万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	4650
宽度(mm)：	1775
高度(mm)：	1455
轴距(mm)：	2700
前轮距(mm)：	1495
后轮距(mm)：	1520
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1255
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	50
行李厢容积(L)：	530
发动机型号：	GW4G15T
排量(mL)：	1497
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	133
最大功率(kW)：	98
最大功率转速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	188
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.3
配气机构：	DOHC
缸径：	-
冲程：	-
发动机特有技术：	可变气门正时
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	双横臂式独立悬架
转向助力类型：	机械液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
感应式电动后备厢：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	●
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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