西雅特Alhambra独家首拍 夏朗的亲兄弟

● 内饰：和夏朗没什么两样

如果外观还能够保留着西雅特的设计，那么内饰就和其它大众集团车型一样模板化了。不过老实说，这样的内饰设计还是能够对得起一台MPV的定位的：大气而沉稳。

方向盘是内饰最明显不同的地方，这个方向盘或者可以说是更加运动化一点点。另外，和夏朗一样同样标配了换挡拨片和定速巡航。

由于实拍的是低配车型，配置并不是很高，高配车型其实配备了更多便捷的配置，例如带遥控的电动滑动门、电动尾门、自动泊车、倒车影像等。

配备了三区独立空调，同时带有第二排的控制面板，驾驶位、副驾驶位及后排的温度都可以独立调节。

内后视镜自动防眩目这个功能，30万+级别的车型都应该标配的啦。外后视镜带有加热、倒车翻转等的功能。

全景天窗是时下十分流行的配置，Alhambra的全景天窗更是可以倾斜或打开。另外，安全性方面，夏朗获得了欧洲NCAP五星安全，这台兄弟车型Alhambra也如此。全车配备了7个安全气囊和第二排座椅ISOFIX儿童安全座椅接口。

● 座椅和空间：低配也真皮 空间很出色

夏朗的低配车型采用了织物座椅，而Alhambra的低配就已经是真皮座椅了，前排带有电动调节，不过记忆功能的话要高配才有。

第二排座椅是三个相互独立的座椅，这是为了商务需要，跟家用车有一定区别。而第三排的座椅也并不是形同虚设，舒适性和空间都不错。

全车有多个储物格，有些甚至很巧妙地设置在中控顶部、座椅底部等。第二排的小桌板也是商务需要，在车上也能够办公。

“Easy Fold”功能让座椅可以轻松全部放平，为载物带来最大的容量，行李箱的容积可以从267L变到2297L，十分惊人。

● 动力：配2.0T、1.8T发动机 标配6速DSG变速箱

西雅特Alhambra共有两种发动机排量可供选择，分别是大家熟悉的大众1.8TSI和2.0TSI发动机。两款发动机的参数相信大家早已烂熟于心，1.8T发动机最大功率为118kW（161PS）/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0T发动机最大功率为147kW（200PS）/5100rpm，最大扭矩280N·m/1700-5000rpm。本次实拍车型配备的是1.8TSI发动机。

和国内只有2.0T版本才配备6速湿式DSG双离合变速箱不同，西雅特Alhambra1.8T车型配备的也是6速DSG，没有采用故障频出令人堪忧的7速干式DSG也算让选择它的车主省省心吧。

Alhambra源自于夏朗的平台，二者的底盘结构基本一致。悬挂采用了常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在夏朗上的扎实表现就已经赢得了不少好评，相信在Alhambra上将会得到相似的驾驶感受，具体的驾驶体验还请持续关注我们以后的试驾文章。

● 或9月上市 定价是其成败的关键因素

西雅特Alhambra预计将在9月正式上市，面对西雅特品牌不见起色的销售业绩，Alhambra的成败至关重要。西雅特先期推出的Leon和Ibiza两款车型都因定价过高，在上市初期遇冷后出现了惊人的降幅，Leon甚至一度出现了8万元的现金优惠。而Alhambra作为一款脱胎于夏朗定位于家用的车型，理应在性价比上做足文章，对比夏朗28.28万元的起家来说，如果售价能控制在26万元起或将赢得不错的关注度。

总结：作为大众旗下品牌，西雅特的入华道路可谓坎坷。在前期推出的小众性能车型遇冷后，即将面世的这款MPV或将成为其提升整体品牌销量的主力。如果西雅特抛开性能路线改走高性价比风格的话，或许成就自己成为第二个斯柯达也不无可能，毕竟在大众的品牌光环下，还是有不少国人愿意买单的。