长安汽车第2000万辆汽车下线 7年产销1000万辆

5月10日，长安系中国品牌汽车第2000万辆汽车下线暨CB20峰会成立仪式在重庆两江新区长安汽车两江工厂正式开幕。与此同时，2021年中国汽车品牌向上发展专项行动，汽车企业CB20首席品牌官联席会正式成立，并正式发布510宣言，“看见中国汽车”品牌巡礼全国行正式启动。

长安系中国品牌包含长安、长安欧尚、长安凯程、长安跨越等品牌，涵盖了乘用及商用汽车。2021年4月，长安汽车系中国品牌乘用车终端销量为107463辆，同比增长56.4%，其中CS75系列4月份终端累计销量为23750辆，逸动和CS55销量分别达到16183辆和11502辆。UNI-T和UNI-K的终端累计销量分别为7749辆和6608辆。

2021年1至4月，长安系中国品牌汽车累计销量688575辆，同比增长92.7%。在今年前四个月累计销量突破68万辆后，长安汽车中国品牌板块已连续十三个月同比增长。

资料显示，长安汽车从1984年进入民用汽车领域，到2001年第100万辆中国品牌汽车下线，用了17年；从第100万辆到2014年第1000万辆中国品牌汽车交付用户，用了13年；而从1000万辆到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，长安汽车用了7年时间。

据悉，长安汽车坚持创新技术引领发展，打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。企业每年还将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个实验室。

长安汽车董事长朱华荣在活动上表示：“2017年长安汽车启动第三次创业——创新创业计划，至今已迭代到4.0版。2021是十四五开局之年，进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局。面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车制定了“十四五”规划和2030愿景。”

另外，朱华荣还表示：到2030年，长安汽车将实现销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆的目标，“十四五”期间，长安汽车将整体投入1500亿元：加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”拓展。

与此同时，长安汽车将加速推进“北斗天枢”2.0，进一步推进“香格里拉”2.0计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。最后，长安汽车还将加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，加速转型。

编辑总结：长安汽车作为中国汽车品牌率先达成“2000万成就”，不仅是长安汽车转型升级进程中的一座里程碑，也是中国汽车产业发展的一座里程碑。让我们共同期待自主品牌不断为大家带来更多喜讯。（图/文：太平洋汽车网 柳昀青）