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用耳朵感受得到的豪华 林肯飞行家的听觉盛宴

张华
新车体验 2021-05-11 00:10

作为林肯国产车型中的旗舰产品,飞行家查成交价|车型详解)的豪华让每一个与它邂逅的人都印象深刻。高级的真皮包裹内饰、罕见的30向电动调节真皮座椅通过视觉、触觉传递着飞行家的极致豪华。但其实,在看得见摸得着的豪华背后,出色的车身静谧性与听觉豪华体验从听觉这一维度塑造出“看不见”的豪华,一种耳朵才能感受到的豪华。

听不见:给你私人飞机般的静谧空间

在设计之初,飞行家便贯彻了静谧之旅的理念。同时,林肯飞行家也不负众望完美地诠释了静谧之旅这一理念。

在这套2020沃德十佳内饰的背后,除了带来别具一格的美式豪华体验外,林肯还希望能为驾驶者与乘客带来如乘坐在私人飞机上,避开城市喧嚣烦恼的静谧体验。因此,飞行家在NVH整车静谧工程上花了不少功夫。

飞行家全系标配了全进口的3.0T V6双涡轮增压发动机,该发动机最大功率261kW(355PS),峰值扭矩达553N·m。值得一提的是,发动机采用了二段式支脚,有效抑制了发动机震动向车架的传递。与发动机匹配的,是10速自动变速箱,该变速箱支持跳跃降档,同时变速箱的液力变矩器采用多级减震,旨在提供更加出色的NVH表现。

除了发动机舱,飞行家在车窗隔音以及车内主动降噪上也不遗余力。

灵感源于飞机,飞行家的线条设计深受飞机机翼的启发,飞行家的“飞行线条”,及车顶轮廓,在接近车辆尾部时向下逐渐收敛,几近消失。同时,底梁的线条逐渐向后升起。线条一升一降,构成了尾部的锥状造型。三线汇聚,形成优雅的 “飞行姿态”。得益于出色的车身线条设计,让飞行家拥有出色的空气动力学性能,以保障车内的静音性。

在底盘方面,飞行家的车底部以及轮毂罩均加入了声学隔音层,以隔绝路面以及轮胎传来的噪音。同时,其轮胎也采用了低滚阻的设计,从源头上降低车轮发出的噪音。

既然飞行家在整车静谧工程上不遗余力地做到最好,那它的实际表现究竟如何?此前我们对飞行家进行了实测,飞行家也不负众望,成绩十分亮眼。从测试成绩来看,120km/h巡航时仅有62分贝,表现非常出色。得益于引擎舱使用了双层隔音设计,前挡风玻璃和前后排侧玻璃都采用降噪玻璃,此外还有ANC主动降噪系统。因此即便是高速行驶时,发动机的噪音也不明显,风噪的抑制也非常到位。

测试林肯飞行家

测试林肯飞行家

出色的NVH整车静谧工程配合林肯飞行家优良的底盘用料,以及CCD自适应悬挂,飞行家提供了如同私人飞机般的行驶体验。

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听得见:给你一场沉浸式音乐盛宴

在“听不见”这个维度,飞行家以高水平的NVH整车静谧工程交出让人满意的答卷。而在“听得见”这个层面,飞行家为用户准备了一场沉浸式音乐盛宴。

Revel Ultima 3D沉浸式音响拥有28个扬声器,同级最多,同时首次在车顶配置8个扬声器,务求还原最真实的音乐盛宴,同时这套音响系统拥有同级最多的20通道功放,能完美地塑造出3D环绕声体验,让驾驶员与乘客得到亲临现场般的感受。

扬声器配置
扬声器数量
双40mm顶置扬声器
25mm高音扬声器7
80mm中音扬声器6
17cm中低音扬声器2
6“x9”低音扬声器2
100mm中音扬声器2
8“低音炮 

在3D环绕音效方面,飞行家还提供立体声/观众/舞台/三种播放模式,来应对不同用户的口味。同时,这套音响系统还搭载Clari-Fi音质还原技术,能完美修复MP3等压缩格式音质,让音乐的呈现更加高质。

细节上,飞行家依旧一丝不苟,林肯邀请了“底特律交响乐团”倾力打造,量身定制了独一无二的提示音,应用于车内的25项功能。六种全新的提示音,从数百个创作组合中精挑细选而来,融合了打击乐器、小提琴及中提琴的演奏。

除了出色的音响系统以外,飞行家还配备了ESE主动声浪增强系统。该系统经过专业调校,使加速过程中发动机运转产生的声音更线性更饱满,带来更加澎湃的驾驶感受。同时,用户可根据驾驶习惯自由选择声浪的大小,需要澎湃运动感时可选运动模式,需静谧放松时可选经济模式,而标准模式则提供最适中的驾乘感受。

总结

作为豪华品牌中大型SUV,飞行家拥有出色的车身静谧性与听觉豪华体验,同级领先的NVH整车静谧工程为飞行家打造了一个如同私人飞机般的静谧空间。以一款50万级别的豪华品牌中大型SUV来说,飞行家在NVH的优化上可谓不惜工本,值回票价。

而在车内音响系统上,飞行家也对得起其国产旗舰车型的身份,Revel Ultima 3D沉浸式音响拥有同级最多的28个扬声器,配合20通道功放,完美塑造出3D环绕声体验,让驾驶员与乘客得到亲临现场般的感受。综合来看,飞行家在“听不见”和“听得见”两个维度都不惜工本地为用户带来“耳朵感受得到的豪华”,完全对得起车型定位以及售价。建议有兴趣的消费者,到店试驾试乘体验一番。

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