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【太平洋汽车网 用车频道】我是一名踏上社会几年的大学生,通过自己的努力,刚刚入手了人生的第一辆车——宝骏630(查成交价|车型详解)。五一假期前提回来的车,五一时跑了一趟南沙,其他时间多用作上下班代步,周末到郊区或者周边城市游玩。
购车缘由:适合的才是最好的
我选择的是2013款宝骏630 1.5L自动精英型,也就是1.5L的顶配车型。我看到有些同事用同样的价格买了一辆自主的车型,虽然各种配置都比较齐,但综合自己各方面的需求,而且有老同学、老宝骏车主的推荐,最终选择了2013款的宝骏630。
我最怕麻烦,对于车不够了解就盲目购买,是绝对不可能的。外观漂亮、空间大和省油,是我购车主要考虑的三大要素。八万多就能买到具有合资背景并且外观炫丽时尚的家用轿车,性价比相当高,还是非常划算的。
外观:炫丽、时尚大气
前脸立体感很强,中网采用了大量的镀铬装饰条,时尚感油然而生。大灯采用鲜明的分隔线条设计,更增添了时尚感。相对于前脸,宝骏630的侧面线条设计中规中矩。它的尾部设计很圆润,而且还有微微翘起的线条,增加了整车的动感,车尾灯的设计如果运动感能再强一些,就更完美了。年轻人都喜欢新鲜漂亮的东西,宝骏630碧海蓝这个车色我非常喜欢。
内饰和乘坐空间:我喜欢的Style
宝骏630的中控采用米黄色和黑色搭配,座椅采用米黄色的真皮座椅,时尚、舒服,这些都是我喜欢的style。驾乘空间在同级别中可能不是最大的,但也是排在前面,2640mm的轴距保证了后排有充足的空间。
储物空间:前排储物格多 后排稍少了些
宝骏的储物格也是蛮多的,前排各种储物空间,足够用。后门上的储物格显得小了些,只能放钱包、杂志之类的。如果有大的物件,可以塞去后尾箱。后尾箱有455L的容量,如果再把后排座椅放倒,空间宽敞自然不用说了,塞再多的物品都可以。
动力:1.5L发动机够使 满足日常使用
1.5L发动机的动力对于主要用于上下班代步、周末假期出游的我来说,已经够用。112马力的动力和146.5牛米的扭矩,能够让宝骏630轻松应对城市的各种路况了。
驾控:动力足够
1.5L排量的发动机,要想它有多大操控乐趣,相信大家头脑第一时间蹦出来的想法和我一样——不太可能。不可否认,1.5L的发动机动力相对大排量或者涡轮增压的动力差一些,但驾驶方法正确也可以将它最大的动力发挥出来。下面和大家分享这些天的用车经验,在上坡时发现动力不够时,可以松一下油门然后再深踩,马上就有换挡的感觉,强劲的动力就有了。
还有另外一种方法,如果我发现发动机的动力不够时,就直接把自动转换成手动,通过降挡提高车辆的动力。1.5L自动精英型配的是6速手自一体变速箱,很厚道,日常使用可以更加省油。
虽然是1.5L自然吸气的发动机,但宝骏630配这款发动机和6速手自一体的变速箱应对日常的用途真的绰绰有余。
原厂倒车雷达:倒车的好帮手
入库停车一直以来都是我的弱项,宝骏630车尾装有3个倒车雷达,对倒车入库有大的帮助,当初选择它时也是看中有这个贴心的配置。
油耗方面,开了那么多天的车,发现宝骏630的油耗并不高,大概百公里油耗在7左右。具体的没有认真算过,因此打算利用这个周末出游认真观察一下它的实际油耗,也好交上一篇用车自驾的游记,大家等着。
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