在2021年上海车展上，我们前方团队拍摄到一组捷尼赛思G80（查成交价|车型详解）e车型图。作为现代旗下豪华品牌捷尼赛思的首款纯电车型，G80e的NEDC续航里程可达500km，在快充模式下，充电功率可达350千瓦，可以让新车在22分钟完成10%至80%的充电过程。

新车外观采用了捷尼赛思最新的家族式设计，相比普通版的G80车型，新车外观采用专属的玛蒂亚蓝和双调黛绿专属配色，造型大气时尚。前脸部分，标志性的大尺寸进气格栅令人眼前一亮，内嵌网状纹理，整个造型酷似“盾牌”；而两侧头灯组采用了分体式设计，并利用双日行灯突显轮廓，点亮后辨识度十足；而发动机盖上隆起的筋线肌肉感十足，为整车增添一丝力运动感。

车身侧面，溜背式设计，营造出浓郁的优雅范，而腰线舒展流畅，从头灯组一直延伸至尾部，将大中型轿车的气场展现的淋漓尽致；翼子板处还设有两条LED灯带，从远处看去，与头灯尾灯好似连成一片，交互感十足。轮毂部分，造型独特的密幅轮圈配以镀铬亮面，令其更加吸睛。

相对而言，新车尾部设计较为简洁，分体式尾灯样式与车头遥相呼应。车身尺寸上，新车长宽高分别为：4995/1925/1465mm，轴距3010mm。

进入车内，新车的内饰设计紧追GV80，融入了韩国建筑美学的特色，并以双色搭配为主色调，而高耸的中央控制面板给予驾驶者十足的包裹感，空调出风口的饰条呈横向延展，进一步凸显了内饰的视觉宽度。在中控台上方则是悬浮式液晶屏，液晶屏幕的尺寸达到14.5英寸，并支持3D仪表显示和无线Apple Carplay/Android Auto。

新车的内饰选用多种天然可回收材质打造。例如，座椅、中控台和后排中央扶手等区域的皮革均采用天然染色。此外，新车还在内饰多处采用天然“仿木质”材料进行装饰，该材料由生产家具所使用的再生木材和由可回收PET塑料制成的环保织物制成。

而座椅部分，新车采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅，内嵌了7个气囊，并可根据所选的驾驶模式进行调节；此外，该座椅还具有自动姿势校正功能和“伸展模式”，有助于缓解长途驾驶时的疲劳。

配置方面，新车还搭载ANC-R道路主动降噪系统，能通过全车四个传感器和六个麦克风进行道路噪音监测和分析，并在同频率下发射反向声波，以抵消道路噪音。此外，捷尼赛思还为新车搭载了预感知电子控制悬架，可根据路面和路况，迅速反馈并自动调节悬架力度，带来柔和舒适的乘坐感受。

作为一款纯电车型，新车搭载的The Disconnector Actuator System（DAS）系统可根据驾驶情况不同自动连接或断开电机和驱动轴，包括车速和驾驶模式等，并能在后驱和四驱模式下自动切换，最大限度减少不必要的动力损耗，使电机运行更为高效。

动力方面，捷尼赛思G80e搭载双电机和全时四驱（AWD）系统。单电机最大输出功率为136kW，峰值扭矩为350N.m，共可输出272kW的最大功率和700N.m的峰值扭矩。新车将提供400V或800V两种快充模式，捷尼赛思G80e百公里加速时间为4.9秒。（文：太平洋汽车网 柳昀青）