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弯道之王是指马自达6。马自达6匹配新一代MZR发动机,最大输出功率高达108千瓦,最大扭矩为183牛米,功率质量比更是超过此次对比的所有对手,达到了0.078千瓦/公斤。再辅以灵敏的五速手自一体变速器、六速手动变速器,最高安全时速达到211公里,从静止至时速100公里的加速时间也仅为9.7秒。
发动机可以说是汽车的核心构造,一辆汽车的好与坏,基本看发动机就能判断出它是否好车,而说到发动机,日系车的发动机在全球上堪称出名,特别是以本田跟马自达为首的发动机,几乎是卓越代表。
马自达的创驰蓝天技术并不是所有的车主都知道。对于马自达汽车知道它的人很多,但是对于它的发动机并不是很多人都懂,虽说创驰蓝天技术很牛,但是真正会懂得它的人并不多!况且马自达的蓝天技术并不只在于发动机方面,而是包括汽车底盘,汽车操控,以及省油等多方面的结合,故此关于马自达的蓝天技术,感觉还是比较陌生,自然增对品牌方面,没有那么多的用户买单。
马自达汽车话说整体上都还是不错的,包括它的动力、底盘、性能口碑等等,但是有一个缺陷相当明显,那就是它的车型空间。有开过马自达的肯定知道一点,那就是马自达的空间真的算比较小了,可以用小气两个字来说明,车型窄,车身小,给人留下了很不好的印象,而国人对汽车的追求往往就在汽车空间上面,因此这也是它不受国人欢迎的一大因素。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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