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大众途昂(查成交价|车型详解)底盘使用的是前麦弗逊,后E型多连杆的悬架组合。虽然途昂和途观L悬架类型一致,但因为途昂的整备质量更大,前悬架下调节臂使用了铸铁材质打造,以更好承担较重车身在悬架系统上造成的较大载荷。
当然,用更好的材料也能在提高悬架承载能力的同时兼顾轻量化。
途昂使用麦弗逊式前悬架的一个原因是MQB平台均使用了麦弗逊式前悬架设计,途昂做为该平台衍生出来的车型,沿用了该平台的通用设计。而出于应对添加的前悬架载荷,途昂前悬架除了使用了铸铁材质下调节臂,连轴承座基本都使用了铸铁材质。
前悬架下调节臂通过两个衬套与副车架连接,位于后方的衬套为液压衬套。相对普通橡胶衬套,液压衬套在车辆通过大沟坎的情况下,对振动的过滤效果更好。
(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)
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