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“酒香不怕巷子深”？其实“酒香也怕巷子深”。今天，就以沃尔沃XC60（查成交价|车型详解）和奔驰GLC（查成交价|车型详解）为例。作为综合实力旗鼓相当、各有千秋的两款豪华中型SUV，终端销售成绩却因为品宣与品牌力的差异，而呈现出不小的差距，这多少让人有些诧异。平心而论，沃尔沃XC60的各方面都达到了豪华中型SUV该有的水准，而且在安全和驾驶辅助领域的优势更是对手难以企及。虽然奔驰GLC产品力不弱，但始终让人觉着，其在核心竞争力上似乎少了些意思。
被吉利并购十年以来，沃尔沃始终坚持以产品为先，并在安全科技和智能辅助方面不断深耕，如今的沃尔沃XC60已经拥有朝细分市场擂主发起挑战的实力，且已严阵以待。那么作为豪华中型SUV市场的大佬，GLC能否应对XC60的挑战呢？
为了公平起见，我们选取终端售价相近，关注度更高的两款车型进行对决。分别是：沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智雅豪华版（官方指导价：47.09万，目前终端现金优惠9万左右，即裸车价约为：38万），奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型（指导价：45.48万，目前终端现金优惠3万左右，即裸车价约为：42.5万）
北欧贵族的沉稳与高贵VS年轻新秀的自信与张扬
虽然同属欧系品牌，但沃尔沃与奔驰的历史底蕴与品牌内涵却截然不同，我们在XC60身上能看到更多的沉稳与内敛，仿佛是位来自北欧的实权贵族，处处透露出低调与高雅，让人拜服。而作为GLK的继任者，GLC可算是豪门新秀，得益于家族优越感，其与生俱来的自信与张扬不言而喻。不过也正因过度的“高调”，很难迎合社会精英对“低调和内敛的诉求”。
在XC60身上，线条刻画鲜明，更显青春与活力，迎合年轻消费者的口味。但整车却丝毫不露锋芒，将霸道之气和威压完美收敛，展露出随和，给人不错的亲切感。低矮的发动机舱与修长的机头让其看上去更加优雅且富有运动感。而GLC遵从家族式设计，线条圆润自然，前脸设计前卫，即便SUV该有的“块状肌”略微缺失，但力量感得到了不错的彰显。而且在AMG运动套件的加持下，其运动感非常出众，当然，这并不代表这款车就得到了AMG的真正关照。
沃尔沃XC60如今也采用双车型策略，同一价位车型拥有运动版和豪华版可选，为消费者提供更多选择。其运动版拥有运动套件活力十足，而豪华版则更显稳重与内敛。在GLC上，奔驰显然没有给予太多关注，共推出五款车，也摒弃了豪华品牌常用的“双车型策略”，对消费者来说，可选项不多。
双车大灯组均采用LED光源，照明效果非常不错。为了进一步提升实用性和科技感，XC60还带有大灯清洗装置、自适应远近光灯和转向头灯功能。而在GLC的顶配和次顶配车型上配有几何多光束大灯（与我们常说的矩阵式大灯非常类似），但目前这一配置仍是“王谢堂前燕”。
无论是XC60还是GLC都带有后视镜电动调节、记忆、加热和自动防眩目等实用功能。除此之外，在XC60的后视镜中还集成后360度全景影像系统的摄像头。相对而言，GLC仅配有倒车影像。
安全、科技是主基调 VS 豪华感有余科技配置不足
XC60和GLC在内饰的设计上都颇费心思，营造出不错的豪华感和现代科技感，另外，用料与做工都属同级竞品中的佼佼者。然而GLC的这套内饰并没有用到当下奔驰流行的连屏设计，科技感没有得到充分展现，整体风格更偏向于上代GLE的调性，让人稍感遗憾。
不光如此，沃尔沃XC60更是全系标配Citysafety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统以及CLEANZONE清洁座舱系统等，达到了L2+级别的自动驾驶能力。可见XC60配置丰富，在安全性、科技感以及性价比等方面做的更加到位。
奔驰GLC大多数车型虽配有并线辅助、车道偏离预警和车道保持辅助等系统，但并不具备自适应巡航能力，在驾驶辅助方面的短板显而易见。
在手机互联方面，XC60和GLC具备CarPlay功能，但CarLife系统并没有出现在XC60身上。但这并不重要，XC60与生俱来的Citysafety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统等，能更好的提升其行车安全系数，规避对因车主疏忽、走神引发的危险，增强“驾驶”容错率，让这款大体盘SUV被驾驭起来更轻松、安心。
如今，具有无线充电功能的手机在精英阶层之中非常普遍，所以当下车载无线充电功能已变得相当实用。在这点上XC60无疑更能迎合当下需求。不过，在GLC身上这一配置仍需选装，这略显诚意不足。
高档真皮座椅能充分凸显XC60豪华中型SUV的身份，不仅主驾驶位实用性配置齐全，且副驾也具有座椅记忆功能，这点并不多见。相对而言，GLC座椅材质选用了仿皮，虽说手感有待提升，但质感处理出众，视觉效果很棒。其还拥有的副驾驶后排可调按钮，可进一步提升后排乘客的舒适度。
动力总成平分秋色，空气悬架吸引力大
在动力总成方面，两款车平分秋色，都堪称同级市场中的良心之作。虽然XC60依旧采用机械式换挡方式，科技感稍显不足，但8AT变速箱换挡顺滑、动作利落，还是非常聪明的。而且这款变速箱经过不断的更新与完善，其技术成熟，可靠性非常高。作为同级标杆，GLC发动机的动力数据略高于XC60，变速箱使用的也是9AT，但就实际驾驶体验来说，两套动力总成并无明显差别。动力充沛、加速效率高。
为了进一步增强产品竞争力，XC60还可选装空气悬架，能对高低、软硬进行调节，最大限度提升车辆的舒适性、通过性和运动性，这在同级竞品中非常少见。
编辑点评：作为豪华中型SUV市场霸主级的存在，GLC在设计和品牌力方面拥有对手难以企及的优势，不过车型底蕴，特别是科技配置等方面，又显美中不足。到目前为止仅有顶配车型达到了L2自动驾驶级别，但其售价确达到了58.78万，高出次顶配车型9万。在终端销售市场，奔驰GLC的综合竞争力也有待提升，目前该车型现金优惠仅在3万元左右，这与同级竞品特别是XC60相比，显得诚意不足。
当下科技发展迅猛、车型迭代不断加快，年轻购车者对科技以及安全等领域的追求愈加强烈。沃尔沃XC60则紧抓这一潮流趋势，全系标配Citysafety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统以及CLEANZONE清洁座舱系统等，专注于提升车辆的智能化和安全化。同时也在设计、造车工艺等方面不断精益求精，再加上终端销售市场超过9万的现金钜惠，可谓诚意满满。虽然品牌力还有所欠缺，但它无疑已经开始向以GLC为代表的市场大佬发起挑战，并由足够实力撼动原霸主的地位。（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
| 图片 | | |
| 车型 | 沃尔沃XC602021款T5 四驱智雅豪华版 | 奔驰GLC2021款GLC 300 L 4MATIC 动感型 |
| 官方价 | 47.09万 | 45.48万 |
| 厂商 | 沃尔沃亚太 | 北京奔驰 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间 | 2020-06 | 2020-11 |
| 发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 250 | 258 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 370 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 查看全部参数 | ||
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