家用贴心好选择 四款紧凑型车谁更值得推荐？

因为收入的提升或者是B级车价格的下探，越来越多的人把选车的目光从A级车开始往上探。但即便如此，有关A级车市场地位仍然无法被动摇，只要你想要入手一台家用代步车，你就绕不开它。今天就给大家介绍四款比较全面的紧凑型车，希望能对上您的“胃口”。

伊兰特 2021款 1.5L LUX尊贵版前脸呈现出犀利的设计风格，大尺寸的倒梯形格栅饰以饰条，并且与凌厉的LED大灯紧密相连接，看上去颇具冷峻的感觉，体现出了十分运动的视觉效果。

该车尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。车侧十分张扬，在流畅线条的加持下，运动感被进一步凸显。该车配备的为耐克森轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R17，采用了旋风式轮圈设计。

往后来看，伊兰特呈现出张扬的设计风格。即便排气采用了隐藏式的设计，但依然无法阻挡其凌厉的风格，毕竟整个尾部的切割感相当犀利，再加上贯穿式的尾灯，档次感可以说非常足了。

伊兰特内饰看上去十分炫酷，而且对驾驶员一侧的包裹感很强，绝对能讨喜欢操控的年轻人的喜欢，即便整个中控没有过多的软性材料覆盖，但这颜值已经胜过一切了。

该车平底四辐式方向盘握感非常细腻，采用了真皮材质，配备了方向盘上下手动调节、方向盘加热。同时，该车仪表为10.25英寸的全液晶仪表，能提供多个主题选择，信息呈现十分丰富。

再来看一下中控屏，伊兰特中控屏使用了连屏的设计，显得十分时尚，凸显了很不一样的视觉感受。接下来看下配置，该车配备CarLife、导航路况信息显示、GPS导航系统等六项配置。

配置方面，伊兰特配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等八项安全性配置。此外，该车配备远程启动、全车车窗一键升降、定速巡航等十四项舒适便利配置。

伊兰特采用了仿皮座椅，座椅造型很有特点，且支撑均匀，软硬适中，乘坐起来十分舒适，同时该车配备前排座椅加热、主驾驶座电动调节。

伊兰特后排空间表现中规中矩，腿部空间还算宽裕，但因为顶棚的设计所以头部空间会稍稍有些不足，但满足日常家用完全没有问题。同时，该车配备后排头部气囊。

伊兰特后备厢开口很大， 纵深也不错，加上后排支持放倒，因此所呈现的空间不仅能满足日常使用的需求，想放一些大件物品也完全不在话下。

动力方面，伊兰特配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

宝来 2020款 1.5L 手动舒适型头灯呈现出犀利的设计风格，标配LED光源的远近光灯，看起来运动感十足。同时，前脸搭配多幅式中网，看起来十分立体。（配图为大众 宝来 2020款 1.5L 自动精英型）

从侧面看，该车车身长宽高是4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，轮胎配备的为韩泰轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。整个车侧线条十分流畅，机盖的弧度，车顶的角度都显得很有特点。（配图为大众 宝来 2020款 1.5L 自动精英型）

车尾方面，宝来风格走了简洁路线，没有采用过多复杂的设计元素，非常耐看，风格显得十分简练。排气布局使用了隐藏式的设计，配合时尚的熏黑尾灯，整个设计相对中规中矩，却又不失层次。

宝来内饰看上去颇具大气的感觉，色调选择了黑色彰显运动气息，同时整个内饰沿袭了大众一贯的立体风格，视觉上很是舒适。

该车平底三辐式方向盘采用了真皮材质，看上去有着很浓郁的运动气息，握感也十分不俗，配置上配备了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘给使用了双圆环式的设计，造型比较简单，但各项行车参数信息的读取也很方便。

中控屏部分，宝来中控屏运用了嵌入式的设计，看起来颇具简约的感觉，胜在简洁实用，符合大多数人使用习惯。再看下配置，该车配备了CarLife、蓝牙/车载电话、CarPlay。（配图为大众 宝来 2020款 1.5L 自动精英型 国VI）

功能配置方面，宝来配备后驻车雷达、前/后排头部气囊、胎压报警等五项安全性配置。此外，该车配备车内PM2.5过滤装置、电动天窗、倒车影像等十项舒适便利配置。

宝来配备了仿皮座椅，用料讲究，颜色搭配也比较醒目，能带个驾乘者视觉和乘坐两方面的舒适感。配置方面，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

宝来整体空间表现还算不错，在同级别车型中属于中上水准，腿部空间足够宽裕，头部空间也没有因为外部造型而被牺牲，日常家用完全没问题。另外，该车配备出风口、后排头部气囊。

宝来后备厢空间表现尚可，开口比较大，内部也足够规整，加上后排座椅支持放倒，日常使用有什么太大问题。

动力方面，宝来配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率113马力，峰值扭矩是145牛·米，匹配5挡手动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

凌派 2019款 180Turbo CVT领先版前脸看上去非常运动，格栅运用了单幅式的设计，加上犀利的LED头灯，一眼就能被人记住。

来到车身侧面，该车尺寸是4756/1804/1509mm，轴距2730mm，配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R16。车侧部分跟前脸一样，简单粗暴，外扩的腰线也一下子能够给人留下深刻印象。（配图为本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版 国VI）

车尾部分，凌派排气管采用了隐藏式的设计，回旋镖造型的尾灯看上去颇具棱角分明的感觉，使得整个车尾看起来非常饱满，再配合镀铬饰物，更显辨识度。

凌派的内饰在本田家族化设计下，整体的质感并不差。暗色系的内饰色调，并没有掩盖掉整个中控的层次感，反而各家突出了其个性化的一面。

该车三辐式方向盘造型比较传统，采用了塑料材质，整个握感还算不错，不容易脱手，配置方面标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表以一块7英寸的液晶屏为主，功能区划分明确，信息读取还算简单。

中控屏方面，凌派中控屏设计十分简约，使用了嵌入式的设计，造型简单却非常实用。再看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话。

再看下配置，凌派配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等八项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等九项舒适便利配置。

凌派配备了仿皮座椅，并且腰部和座垫两侧的填充都比较到位，从而提供了不错的包裹性和舒适性。配置方面，主驾驶支持高低2向调节。

凌派后排空间在同级别中绝对是宽敞的存在，优秀的车身尺寸赋予了乘客宽绰的头部和腿部空间，即使是地板中央存在凸起的鼓包，也并未影响到乘坐的舒适感。此外，该车配备出风口。

凌派后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，加上开口足够大，搬运行李时不会有太大问题。唯一美中不足的是后排不支持放平，因此在一些大件物品运输上会有些许不便。

动力方面，凌派配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

福睿斯 2019款 改款 1.5L 自动悦享型车头呈现出运动的设计风格，大尺寸的主动闭合式格栅辅以镀铬饰条，再搭配精神的大灯，显得非常精致，比起改款前可以说张扬了不少。

来到车身侧面，该车尺寸为4587/1825/1490mm，轴距是2687mm，轮胎来自阿特拉斯，前后轮胎规格均为205/55 R16，轮圈为双五辐造型。整个车侧相对还是低调，唯一让人有记忆点是那道贯穿前后翼子板的腰线。

车尾部分，福睿斯排气管使用了隐藏式的设计，尾灯给人一种十分精致的感觉，稍许上扬的后盖使得车尾看起来非常饱满，加上镀铬饰物，塑造了不错的视觉效果。

福睿斯内饰整体十分简单，并没有太多的复杂的设计。中控台采用简单了硬塑料材质，辅以搪塑饰条进行修饰，看起来还是非常整洁大方的，视觉上很清爽。

该车三辐式方向盘采用了真皮材质，手感非常不错，配备了方向盘上下手动调节。另外，该车仪表盘看起来十分运动，运用了单炮筒式的设计，还是比较能凸显个性和运动气息的。

中控屏方面，福睿斯中控屏采用了嵌入式的设计，给人一种十分简约的感觉，布局很常见，但实用性还是很强的。配置方面，该车配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

接下来看下配置，福睿斯配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示等五项安全性配置。同时，该车配备电动天窗、主动闭合式进气格栅、主驾驶位车窗一键升降等十一项舒适便利配置。

福睿斯配备了仿皮座椅，座椅宽大厚实，靠背的贴合和支撑也还算到位，整体舒适性不错。配置方面，主驾驶支持高低2向调节。

福睿斯整体空间中规中矩，日常使用还行，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。另外，该车配备后排头部气囊。

福睿斯后备厢空间大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足，不过后排座椅不支持放倒这一点比较遗憾，在一些大物件搬运时会有些许麻烦。

动力方面，福睿斯配备了1.5L L3发动机，发动机最大功率是122马力，峰值扭矩是152牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

今天给大家介绍的四款紧凑型车，满足正常的家用需求完全没问题，但基于这一点又展示了不同的个性。伊兰特年轻运动的造型绝对能一下子点燃不少年轻用户的内心；宝来凭借大众深入人心的影响力，一直以来也是备受认可；凌派则凭借在同级别中优势的空间表现，获得不少用户的支持；低调福睿斯则很好地满足了只向往一款简单家用车的用户。所以如果是你，会怎么选呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）