有实力不低调 四款紧凑型车推荐

不得不说，合资品牌紧凑型车市场可谓藏龙卧虎，实力悍将众多，几乎占据了该级别销量榜单前十的大部分位置，其中轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等都是大家耳熟能详的畅销车型。不过，面对如此多的优质选择，消费者难免也会陷入幸福的烦恼，毕竟都很好，哪一款都让人难以割舍。今天小编就为大家带来四款实力不俗的合资品牌紧凑型车，它们是思域、朗逸、卡罗拉和马自达3 昂克赛拉，看看谁会成为你最满意的家用之选。

思域 2019款 三厢 220TURBO 手动劲控版前脸显得非常动感，较大的多边形格栅饰以黑色饰物，再配合深邃的大灯，视觉效果还是不错的。

来到车身侧面，该车长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm，轮胎来自玛吉斯，前后轮胎规格均为215/55 R16。

车尾部分，思域呈现出运动的设计风格，下面排气管运用了隐藏式的设计，C字形尾灯显得十分立体，车尾整体的造型和车头相呼应。

思域内饰看起来非常年轻，中控台采用了搪塑材质，加上棕色饰物和银色饰条，整体显得很有活力。

该车三辐式方向盘采用了塑料材质，造型比较传统，方向盘支持4向手动调节。仪表盘采用了组合式的设计，风格独具特色，显示效果也不错。

中控屏方面，思域中控屏采用了嵌入式的设计，整体显得比较简约，符合大多数人使用习惯。接下来看下配置，该车配备了蓝牙/车载电话、CarPlay。

功能配置方面，思域配备前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。另外，该车配备可变转向比、车内PM2.5过滤装置、电动天窗等多项舒适便利配置。

思域配备了织物座椅，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势，前排座椅均只支持手动调节。

思域后排空间较为充裕，满足日常需求绰绰有余，地板中央存在鼓包，会影响到中间乘客的乘坐舒适性。同时，该车配备后排头部气囊。

思域后备厢空间表现不错，较为宽大的开口和后排座椅支持放倒的设计都符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。

动力方面，思域配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩为226牛·米，匹配6挡手动变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

朗逸 2019款 朗逸启航 1.5L 自动风尚版车头设计风格走成熟路线，多横幅式格栅搭配镀铬饰条装饰，配合棱角分明的头灯，看起来十分大气。

来到车身侧面，该车车身尺寸为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm，轮胎来自邓禄普，前后轮胎规格均为195/65 R15，配备了五辐式轮圈。

车尾设计上，朗逸的车尾设计较为敦实，排气管运用了隐藏式的设计，配合熏黑尾灯，整体造型犹如刀刻斧凿一般，看起来十分硬朗。

来到车内，朗逸的内饰并没有采用最新的设计，中控台造型规整，搭配银色饰板，整体看起来比较简洁大方。

该车平底三辐式方向盘采用了塑料材质，握感表现一般，方向盘只支持上下手动调节。仪表采用了双圆环式的设计，属于当前非常主流的设计风格。

中控屏部分，实拍车并没有标配中控液晶屏，这点还是比较遗憾的，同时多媒体配置也无从谈起。

功能配置方面，朗逸配备胎压报警、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等安全配置。另外，该车还配备了上坡辅助、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置等舒适性配置。

朗逸配备了织物座椅，包裹感受中规中矩，透气性比皮质好些，整体舒适度尚可，前排座椅均只支持手动调节。

朗逸后排空间表现还不错，满足日常家用问题不大，但地板中央有较高凸起，对中间乘客不是很友好。

朗逸后备厢空间足够日常使用，偶尔想出去转一转，放上一两个小行李箱也没问题，需要装大件物品时还能放倒座椅来拓展空间。

动力方面，朗逸配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

卡罗拉 2021款 1.2T CVT豪华版车头给人一种非常犀利的感觉，较大的多边形格栅采用了下沉式设计，降低了车头的视觉重心，再搭配别致的大灯，看上去很有运动气息。

来到车身侧面，该车长宽高是4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，车身尺寸中规中矩，车侧采用了凌厉的线条进行勾勒，营造出不错的运动感。该车配备了韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16。

车尾部分，卡罗拉的车尾设计与前脸相呼应，排气布局采用了隐藏式的设计，尾灯造型精致，中间采用镀铬贯穿式饰条进行装饰，凸显了一定的层次感。

卡罗拉内饰给人一种十分青春的感觉，对称式中控台采用了软性材质覆盖，加上银色饰条的装饰，让内饰尽显时尚，很对年轻人的胃口。

该车方向盘样式比较常见，运用了三辐式的设计，采用了真皮材质包裹，标配了方向盘4向手动调节。同时，该车组合式仪表盘独特的设计风格让人眼前一亮。

中控屏部分，卡罗拉中控屏使用了悬浮式的设计，整体时尚感可圈可点。功能配置方面，该车标配了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等多项配置。

接下来看下配置，卡罗拉配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等多项安全性配置。同时，该车配备无钥匙启动系统、上坡辅助、全车车窗一键升降等多项舒适便利配置。

卡罗拉配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错，不过前排座椅均只支持手动调节。

卡罗拉后排空间表现属于该级别主流的水准，腿部空间还算宽裕，满足日常家用完全没有问题。同时，该车配备后排头部气囊、后座出风口。

卡罗拉后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

动力方面，卡罗拉配备了1.2T L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩为185牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 手动质美版采用了家族式“魂动”设计，前脸具有一种灵动之美，较大的大嘴式格栅饰以镀铬饰物，再加上深邃的大灯，让人过目难忘。

从侧面看，该车车身尺寸是4662/1797/1445mm，轴距是2726mm，配备的为优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为205/60 R16。

车尾设计上，马自达3 昂克赛拉的车尾设计与前脸相得益彰，带着一股简约之美，排气管运用双边共双出的设计，配合狭长的熏黑尾灯，进一步衬托了它的运动感。

马自达3 昂克赛拉内饰看起来富有层次感，中控台采用了软性材质覆盖，以黑色为主，辅以银色饰物，整体还是比较耐看的。

该车塑料方向盘采用了三辐式的设计，视觉效果略显一般，仪表盘采用了三圆环式的设计，造型简洁，便于观察行车信息。

再来看一下中控屏，马自达3 昂克赛拉中控屏使用了悬浮式的设计，不仅实用，还很显档次。配置方面，该车配备了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

再看下配置，马自达3 昂克赛拉配备主/副驾安全气囊、膝部气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。此外，该车配备自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统等多项舒适便利配置。

马自达3 昂克赛拉采用了织物座椅，乘坐感受中规中矩，没什么出彩的地方，前排座椅均只支持手动调节。

马自达3 昂克赛拉后排空间表现在同级别中比较一般，而且地板中央有较高凸起，对中间乘客并不是很友好。同时，该车配备了后座出风口、后排头部气囊。

马自达3 昂克赛拉后备厢常规空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，对于日常使用来说是没有什么问题的。

动力方面，马自达3 昂克赛拉配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率117马力，峰值扭矩为148牛·米，匹配6挡手动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完上面四款车的实拍体验，接下来小编就为大家总结一下。思域犀利动感的外形受到了很多年轻人的喜爱，同时其1.5T发动机的动力表现比其他三款车更好，如果你比较注重追求驾驶乐趣，那么这款手动挡车型还是很符合你需求的。朗逸启航作为四车中售价最低的一款车型，它的配置和动力表现相比其他三款车的确没什么优势，尤其是只配备了两个安全气囊让人有些遗憾。全新卡罗拉外观还是很有看点的，变得更对年轻人的胃口，同时其配置表现也非常不错，1.2T发动机的动力表现也能令人满意。马自达3 昂克赛拉的颜值一直颇受好评，而作为一款有着不错操控感的车型，手动挡对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说也是比较合适的选择，就是动力稍弱了一些。那么这四款车型你会怎么选呢？欢迎在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）