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【太平洋汽车网 新车频道】上海车展前的这一周,上市新车有6款,最耀眼的要数一汽-大众·奥迪Q3,其起售价比进口版下降了9万多,幅度颇大;2013款华泰圣达菲为小改款车型;2013款启辰D50(三厢)/R50(两厢)也增配上市,售价小幅度上扬;此外,现代推出了2013款索纳塔和途胜,均增配上市;2013款骊威则将4AT全数换为CVT。
本周上市新车指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | 新车要点 |
一汽-大众·奥迪Q3 | 28.50-42.88 | 售价降幅巨大 |
2013款华泰圣达菲 | 9.57-11.67 | 小改款 |
2013款启辰D50/R50 | 6.88-8.48 | 增配加价 |
2013款现代索纳塔 | 16.69-24.99 | 外观配置升级 |
2013款现代途胜 | 16.58-20.38 | 配置升级 |
2013款东风日产骊威 | 8.58-11.72 | 换装CVT |
● 一汽-大众·奥迪Q3
新车看点:均搭载2.0T引擎、售28.50-42.88万、相比进口车型有较大降幅
一汽-大众·奥迪Q3在4月8日晚正式全国上市,新车搭载2.0TFSI发动机(有高低功率两种调校版本),共有6款车型可选,售价区间为28.50-42.88万,售价相比之前引入的进口版本有较大的降幅。(点击进入:PCauto论坛直播)
一汽-大众奥迪Q3指导售价 | |
车型 | 售价(万) |
35 TFSI 进取型 | 28.50 |
35 TFSI 舒适型 | 31.60 |
35 TFSI quattro 全时四驱技术型 | 33.38 |
35 TFSI quattro 全时四驱舒适型 | 35.68 |
35 TFSI quattro 全时四驱豪华型 | 39.68 |
40 TFSI quattro 全时四驱豪华型 | 42.88 |
一汽-大众奥迪Q3价格公布
余文乐和AngelaBaby作为嘉宾出席
一眼看过去,眼前的这辆国产奥迪Q3真没啥变化,还是那般时尚动感的造型。至于车身尺寸方面,与进口版本完全一致,保持宽大且低矮的车身比例,加上流畅的车顶曲线,一副轿跑运动的范儿。
由于国产奥迪Q3的尺寸与进口版本是一致的,乘坐空间与进口版自然也是相差无几,所以这次试驾关于空间部分就不做过多的阐述,重点还是放在内饰以及配置上。坐进车厢,Q3给人一种简洁、年轻的感觉。黑色的内饰巧妙通过各种银色的饰条加以点缀,营造出更为动感、时尚的车厢氛围。
此次国产奥迪Q3提供两种动力配置,还是采用横置的EA888 2.0T涡轮增压发动机,不过针对本土化对相关部分进行了重新设计。35TFSI的发动机功率版本与进口版一致,最大功率为125kW/4300-6200rpm,峰值扭矩为280N.m/1700-4200rpm,而40TFSI的发动机调教则比进口的要低,最大功率为147kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为280N.m/1800-4900rpm。
国产的奥迪Q3全系还是标配7速S-tronic双离合变速器,与进口版本的一样,为目前大众集团最强的DQ500 7速双离合变速器,而这次引入到国产Q3上,工程师针对国内的情况对变速箱进行了优化。
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● 2013款华泰圣达菲
新车看点:小改款、售9.57-11.67万
2013款华泰圣达菲 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.8T汽油手动两驱 | 9.57 |
2.0T柴油手动两驱 | 9.97 |
2.0T柴油手动四驱 | 11.67 |
2013款圣达菲的外观只有小幅改动,重新设计的进气格栅造型显得有霸气许多,而外观其他方面的变化极少,可以忽略不计。
配置方面,新款车型新增电动天窗、GPS导航系统、自动空调和真皮方向盘以及倒车雷达等配置,其他配置维持不变。
动力方面,2013款华泰圣达菲搭载1.8L涡轮增压发动机以及2.0L涡轮增压柴油发动机,其中1.8L涡轮增压机最大输出功率为117kW(160PS),最大扭矩为215Nm。而2.0T柴油发动机的最大输出功率为92kW(126PS),最大扭矩为290Nm,使用5速手动变速箱和这两款发动机相匹配。
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● 2013款启辰D50/R50
新车看点:配置增加、售6.88-8.48万
东风日产旗下的合资自主品牌启辰的2013款新车今天正式上市。2013款启辰D50(三厢版)和2013款启辰R50(两厢版)的售价区间均为6.88-8.48万,与2012款相比均上升1000元。新车依然全系配备1.6L自然吸气发动机,有5MT和4AT两款变速箱可选。
2013款启辰D50 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2013款 1.6 MT 时尚版 | 6.88 |
2013款 1.6 MT 豪华版 | 7.58 |
2013款 1.6 AT 时尚版 | 7.78 |
2013款 1.6 AT 豪华版 | 8.48 |
2013款启辰R50 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2013款 1.6 MT 时尚版 | 6.88 |
2013款 1.6 MT 豪华版 | 7.58 |
2013款 1.6 AT 时尚版 | 7.78 |
2013款 1.6 AT 豪华版 | 8.48 |
2013款启辰D50/R50为年度小改款车型,新车在配置和油耗表现上做出了优化。其中,启辰针对用户驾驶习惯,对HR16DE发动机进行重新调校,百公里综合工况油耗进一步降低到6.0L;此外,启辰2013款全系车型均装备运动尾翼、电动调节后视镜和方向盘镀铬装饰;2013款启辰D50还增加了一个全新的车色——翡丽灰。
发动机方面,新车依然搭载现款1.6L自然吸气发动机,最大功率为86kW(117PS),峰值扭矩为153Nm。传动方面,D50和R50均有5速手动变速箱和4速自动变速箱可选。
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新车看点:外观配置升级、售16.69-24.99万
2013款索纳塔八将于北京时间2013年4月12日正式上市。新款索纳塔八升级幅度较小,外观及配置略微提升,价格详见下表。
2013款现代索纳塔 预计售价 | |
车型 | 预计售价(万元) |
2.0L 自动时尚版 | 16.69 |
2.0L 自动领先版 | 17.99 |
2.0L 自动豪华版 | 18.99 |
2.0L 自动尊贵版 | 19.89 |
2.0L 自动至尊版 | 20.59 |
2.0L 自动顶级版 | 23.29 |
2.4L 自动领先版 | 19.99 |
2.4L 自动豪华版 | 20.99 |
2.4L 自动尊贵型 | 22.89 |
2.4L 自动顶级版 | 24.99 |
外观方面,据了解,2013款索纳塔对前格栅、保险杠和17寸轮毂进行了重新设计。其中前进气格栅进行了优化升级,雾灯集成了LED日间行车灯。
动力部分,新款索纳塔将有望沿用现款2.0L和2.4L发动机,2.0L发动机的性能数据为119kW(162PS)/194Nm,24L发动机的性能数据为127kW(173PS)/231Nm,新车全系匹配6速手自一体变速器。
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● 2013款现代途胜
新车看点:配置升级、售16.58-20.38万
与此同时,北京现代也在4月12日同时带来了2013款途胜,新车全系匹配2.0L发动机,配置有所升级,5款车型的售价区间为16.58-20.38万元。
2013款现代途胜 预计售价 | |
车型 | 预计售价(万元) |
2.0L 手动两驱舒适型 | 16.58 |
2.0L 手动两驱时尚型 | 16.98 |
2.0L 自动两驱舒适型 | 18.38 |
2.0L 手动四驱豪华型 | 19.58 |
2.0L 手动四驱尊贵型 | 20.38 |
新款途胜外观设计有所调整,全新的前保险杠造型和中网镀铬样式风格更为锐利,车尾部分增加了装饰条,排气口也采用了隐藏式设计。
相比老款,北京现代新款途胜的外观有了明显变化,其中采用新的进气格栅造型,而下进气口改为梯形设计,前保险杠颜色也与车身漆面保持一致。尾部则增加了镂空装饰条,并运用隐藏式设计的排气口。
新款途胜内饰基本保持了旧款的风格,但新车配置有所提升,如增配了钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸、AUX/UBS接口以及方向盘音量调节等实用性配置。
动力方面并无变化,新款途胜同样采用那台2.0L发动机,最大输出功率为104kW(141PS),峰值扭矩达到184Nm,匹配5速手动或4速手自一体自动变速箱。
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● 2013款东风日产骊威
新车看点:换装CVT、售8.58-11.72万
北京时间2013年4月12日,2013款东风日产骊威在北京正式上市,本次新款骊威将推出8款车型,在动力总成上换用CVT变速箱全面代替原来的4AT,售价区间为8.58-11.72万。
2013款东风日产骊威 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6XE 手动舒适版 | 8.58 |
1.6XE CVT舒适版 | 9.58 |
1.6XL 手动豪华版 | 9.58 |
1.6XL CVT豪华版 | 10.58 |
劲悦版 1.6XL 手动舒适版 | 9.78 |
劲悦版 1.6XL CVT舒适版 | 10.78 |
劲悦版 1.6XV 手动豪华版 | 10.72 |
劲锐版 1.6XV CVT 豪华版 | 11.72 |
此次改款是在现版的基础上添加全套的CROSSOVER套件,更换部分包括替换了普通版上的前保险杠,一体化的侧面裙边,增加车顶行李架等等,风格有些靠近新骐达,弥补两厢车应该有的时尚。
新款骊威前脸最明显的变化是中央格栅部分,由原来的平直形态改为更像新骐达的流线,此外前大灯变得更为运动犀利,营造出更为年轻化的视觉效果。
由于只是小改款,侧身的变化并不大,但全新CROSSOVER套件还是带来不错的跨界效果,同时也增加了车身外部尺寸,更显露出SUV的大气特性。
车尾灯的变化比较明显,由原来的近似面包车的竖状灯改为横状,尺寸也明显加大,在灯组结构上还是采用卤素灯炮,不过造型上更加动感。
新款骊威的中控风格变化不大,主要是在方向盘、仪表及中控件等细节方面做了改进。作为一款入门级的家用车,骊威的内饰虽然中庸了些,但还是在接受的范围,特别是做工细节方面,还是比自主品牌有优势。
2013新款骊威的自动档车型全系更换成与骐达一样的CVT无级变速箱,不仅平顺性上提升,在油耗方面有着更突出的表现,据官方资料称,1.6L CVT版车型的百公里综合油耗为6.1升。但由于轮胎加大,以及运动套件的负重,实际油耗我们还需要进一步的测试。
动力总成是此次改版骊威的最大亮点,发动机型号依然是HR16型,但是功率却由原先的77Kw增幅至84Kw,数据提升了7Kw,扭矩方面肯定也有相应的增加,对于一款重量在1.123~1.173吨的车型来说,动力储备相当充裕,与之相配的则是5档手动与CVT变速器。
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