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别克君越车型历史解读 77载辉煌与传承

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● 现款君越正式登场

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● 编辑总结

在翻查历史之后,我们明白到别克品牌的海内外定位偏差,主要是当年上海通用为抢占市场而投产赛欧凯越等中低价位家用轿车使然;不过正式进入国内市场的那一代(也是最后一代)别克世纪,也确是因目标对手被定为丰田佳美本田雅阁等车型而有着一个基本处于历史最低点的车型定位;因此,即便此前的别克世纪与现款君越都不是低端车型,但现款在定位(包括定价)方面还是会有掣肘。通用要逐步调整别克在国内市场上地位的这一意图无可厚非,只是在前辈的剩余影响因素仍未除尽的今天,考虑产品本身是否足够给力的同时,对“性价比”仨字的考量还是得更多个心眼。

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