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对向座椅布局更多的在房车中出现，而上汽大通RG20将此种布局灵活的运用，不仅日常可乘坐，折叠后还可以变成双人床，并且车顶可电动开启，大大提升了车内空间，顶部升起后也能变成两个成年人的休息区。
动力方面，上汽大通RG20还是延续了上汽大通G20那套动力总成，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。从数据参数上来说，也是这个级别中中上游的水平。
编辑总结：现阶段随着人们的出行需求以及出行品质越来越高，房车已经逐渐走进我们的视野中，对于喜欢自驾出行的朋友来说，是一种更加舒适便利的体验，况且从实用性来说，摆脱了拖挂式房车对牵引车的动力需求，并且也提升了一定的安全性。最后就是价格层面，上汽大通RG20既能用作商务出行，也可以胜任长途自驾用车，对于30万元这个价格区间来说具备了一定的性价比，如果您喜欢自驾游，并且对于房车出行方式有兴趣的话，那么它将是一个非常不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）
前排配置方面还是与上汽大通G20相同，不过后排无论是空间布局还是配置完全是达到了房车的标准。具备储物格、简易双人床、热水器、淋浴、冰箱、操作台、逆变器等等，空间拓展能力极强，功能延展性也比较到位。在保持了原有上汽大通G20 MPV车型尺寸的基础上，做了一系列的优化升级，提升了整车的实用性。
对向座椅布局更多的在房车中出现，而上汽大通RG20将此种布局灵活的运用，不仅日常可乘坐，折叠后还可以变成双人床，并且车顶可电动开启，大大提升了车内空间，顶部升起后也能变成两个成年人的休息区。
动力方面，上汽大通RG20还是延续了上汽大通G20那套动力总成，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。从数据参数上来说，也是这个级别中中上游的水平。
编辑总结：现阶段随着人们的出行需求以及出行品质越来越高，房车已经逐渐走进我们的视野中，对于喜欢自驾出行的朋友来说，是一种更加舒适便利的体验，况且从实用性来说，摆脱了拖挂式房车对牵引车的动力需求，并且也提升了一定的安全性。最后就是价格层面，上汽大通RG20既能用作商务出行，也可以胜任长途自驾用车，对于30万元这个价格区间来说具备了一定的性价比，如果您喜欢自驾游，并且对于房车出行方式有兴趣的话，那么它将是一个非常不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）
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