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【太平洋汽车网 新车体验】长安铃木是在2006年向国内引入雨燕,当初还只是推出了1.3L排量,销量并不尽如人意,自从2007年推出1.5L VVT版本之后,销量有所抬升,这款以灵动、个性和时髦自居的两厢车型在国内年轻人市场上还是颇受欢迎的,今年推出的2013款雨燕也正式与众人见面,这款车的售价并没有改变,那这个小改款车型究竟变化在哪,下文中将一一详述。
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车辆提供 | 上海联城汽车销售有限公司 | 图文/摄 | 董丽娟/葛磊 |
车型 | 2013款雨燕 | 指导价 | 8.18万 |
销售地址/电话 | 上海浦东新区沪南公路5191号-5 | ||
021-58140728 |
● 外观部分:
雨燕的外形很有个性魅力,线条不算十分前卫,但却有种鲜明的灵动气质,虽然不是新鲜出炉,但现在看雨燕依然很时尚,这也是厂方敢于将雨燕1.5的消费群体定位为“80后”的重要原因。
由于雨燕的认知度已经很高,这次2013款雨燕(以下简称新雨燕)变动也不大,主要集中在细节处理上,所以我们主要做下新老款的对比,找出它们的不同,看看新雨燕到底变了什么。
外观方面,变化主要集中在前脸,首先是进气格栅,老款车型的设计是“正宗”的蜂窝状,而新车的格栅造型说不上来是个什么设计,不过不仔细看的话,不太看得出来变化。
另外的变化就是保险杠的设计,以前的分段式设计现在变为一体,看上去越发显得动感,保险杠的变化带动了前雾灯造型的变化,原先被设计在雾灯左右两边的镀铬条被取而代之,和新设计的保险杠更相衬。
前脸其他地方也没有什么变化了,侧面也没有变化,唯一不同的是轮毂样式,以前是多幅式,现在是五辐式,哪种好看就真的见仁见智了。
新雨燕在车身结构上与老款没有改变,所以车身尺寸与老款相同,长、宽、高分别是3695mm、1690mm、1510mm,轴距为2390mm。
尾部的变化也不算多,主要是集中在保险杠,跟前脸设计风格正好相反,后保险杠是将老款车型的一体式变为分割式样,这样的设计可能是为了跟前脸区别开?姑且这么认为吧。
2013款雨燕的轮胎尺寸、品牌都没有变化,仍然是三角牌CNT GLS系列,尺寸为180/60 R15。
● 内饰部分:
和外观相比,内饰的变化之处更少,这对于一直喜欢雨燕设计风格的朋友来说是好事,但是如果您想在这款车上找到更多新鲜的元素,那您就真是想太多了。
新雨燕座椅还是黑灰配色,色彩搭配比较柔和,只不过在材质上不再是织物+皮革的搭配,而改为全都是织物,这一点不太可取。
● 动力部分:
2013款雨燕外观有变化,内饰有变动配置也略有增减,而动力方面就一点没有变化了,同样还是1.3L和1.5L两个排量,有5速手动和4速自动挡。
后记:总体来说这是一款变动非常小的小改款车型,对于那些“忠诚”于老款车型的消费者来说没有变化也是好事,但是对于那些标新立异的消费者来说他们更希望看到的是外观设计不断演变、配置不断增加、新技术不断被应用的新车型,日内瓦车展上铃木推出了全新SX4吸引了不少年轻消费者的注意,这款车也在不久的将来将被引入国内,相信也会有不少朋友更希望雨燕有全新车型推出。
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