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2018年,广汽传祺高调地在北美车展推出自家最新地紧凑型轿车——GA4。但由于十万以下的家轿市场受关注的程度并不高,使得GA4在过去的几年里销量平平,颇有几分雷声大雨点小的味道,以至于在车型推出三年,才迎来第一次改款。
迟到总比不到强,据官方给出的消息,新款传祺GA4(查成交价|车型详解)将于3月份正式上市,在新车上市之前,我们先来体验一下新款GA4与老款车型究竟有哪些不同吧。(本次体验为试装车型,与实际商品车可能会有些微出入)
要点速读 |
从新款传祺GA4的外观我们可以看到,为了迎合年轻化市场的需求,传祺的设计师为新款GA4进行了微整形,让其外观看上去更加运动。一改老款GA4稍显油腻的形象。
自主品牌10万级家轿 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长 (mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新款传祺GA4 | 4735 | 1805 | 1500 | 2660 |
2018款传祺GA4 | 4692 | 1805 | 1500 | 2660 |
名爵5 | 4675 | 1842 | 1473 | 2680 |
长安逸动 | 4710 | 1820 | 1505 | 2700 |
从尺寸上来看,新款GA4的尺寸与老款车型并没有太大区别,各项尺寸指标也与同级对手不分伯仲。
作为中期改款中另一个升级重点,新款GA4对内饰进行了升级,虽然在新款内饰中依旧能看到老款内饰的影子,但明显可以感受到新款内饰在设计上更加突出了中控屏,得益于全新车机系统的应用,让新款GA4的内饰实体按键有了显著的减少。
新款GA4的空间表现与老款车型基本一致,并没有进行相应的优化,以提升空间表现。
动力上,新款GA4不再搭载采用老款车型的1.5L以及1.3T两款发动机,取而代之的是型号为3B15J1的1.5T发动机,这款发动机已在GS3 POWER车型上搭载,其最大功率120kW(163PS),峰值扭矩235N·m,匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。数据上比老款的两款发动机要强。
传祺GA4 动力对比 | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
2018款GA4 | 1.5L直列四缸 | 84kW(114PS) | 150N·m | 5MT/4AT |
1.3T直列四缸 | 101kW(137PS) | 202N·m | 5MT/6AT | |
新款GA4 | 1.5T直列三缸 | 120kW(163PS) | 235N·m | 6MT/7DCT |
随着市场消费能力的日益提高,10万元内的轿车市场逐渐萎缩,用户对这个价位的家轿关注度越来越低。从最新的销售数据显示,传祺GA4在2020年的全年销量仅为1734辆,从数据上看,可以被归类为冷门车了。中期改款后的GA4虽然外观以及内饰上都有一定程度的升级,但总体给人感觉十分“常规“,并没有让人眼前一亮的惊喜。同时,发动机从原来的四缸变为三缸,虽然数据更加好看,但三缸发动机直到目前为止仍未被国内用户所完全接受。在一款原本已经属于冷门的车型上搭载三缸发动机,真的要为新款GA4未来的销量捏一把冷汗。(图/文:太平洋汽车网 杨高宇)
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