新款梅赛德斯-AMG E63 S将于1月6日国内首发

我们从梅赛德斯-AMG官方获悉，新款梅赛德斯-AMG E63 S将于1月6日在国内正式亮相。新车将继续搭载现款车型的4.0T V8发动机。

从此前的官图我们可以看到，新款AMG E63 S的前脸俨然成为了“Baby AMG GT”的造型，更加有杀气，除此之外还有很多细节都与普通E级车型区别开来。

大量的曲线造型让新款AMG E63 S的外观更加性感，除此之外更加流线型的车顶也有利于减少阻力。车顶的曲线全部汇集到保险杠收尾，车尾因此有一个向上翘的造型。

新款AMG E63 S使用了全黑的内饰配色，搭配荧光绿色的缝线展现出夜店风格。而布满整个内饰的碳纤维饰板则表明这是一辆高性能AMG车型。除此之外造型大致与普通E级车型相同。

奔驰为新款AMG E63 S提供了新款AMG Performance方向盘，造型上并没有发生变化，但是在握把处覆盖了赛车专用的Alcantara真皮，摩擦力更大。

4.0T V8发动机在老款车型上就已搭载，现在新款车型依旧沿用。不过想体验V8的朋友们可要抓紧了，无论是E63还是M5，未来都可能使用更高效的较小排量发动机为基础的混合动力系统替代V8发动机，所以这可能是最后的大排量V8了。

相比发动机，新款AMG E63 S在行驶机构上的进化更加明显。新车搭载了AMG Performance 4MATIC+四驱系统和AMG RIDE CONTROL+自适应空气悬挂系统，这两套系统的终极目标就是将发动机的强大动力尽可能高效地传递到四条轮胎与地面的接触面。

4.0T V8发动机的动力已经足够强大，但是空有强大的动力还不够，要将他转化成真正的性能优势需要精密的控制系统将动力传递到地面。新款AMG E63 S搭载的四驱系统能准确高效地传递动力，空气悬挂系统能尽可能将四条轮胎贴紧地面，这才是真正的高性能车。（文：太平洋汽车网 杨高宇）