综合型轮胎导购：多功能的轮胎人见人爱

● 韩国轮胎品牌：

一、锦湖轮胎：Ecsta LX KU28  节能/舒适  价格区间：310-1000元

Ecsta LX KU28是锦湖定位为节能和舒适的轮胎，它采用节能环保的设计，能够有效降低20％的滚动阻力，同时减少了4％的燃油消耗。KU28具有2层胎体，极大程度保障轮胎整体的坚固度；而使用特别的胎侧帘子布反包点加长设计，确保胎侧坚韧度，可以最大程度降低鼓包的概率。并且，KU28采用了360度环绕型轮辋保护系统，确保行驶中轮辋不受损伤。它的胎面花纹设计了5条宽深主花纹沟，有效提高排水性能，提升了湿地行驶的安全性。同时，它运用了复合变节距的技术，可使静音和良好的驾乘感受达到很好的统一。

KU28主流的规格有205/55 R16、215/50 R17和225/50 R17，适配的车型主要有朗逸、速腾、科鲁兹、奥迪A6L等。

编辑推荐指数：★★☆

理由：锦湖KU28轮胎的省油和舒适性表现都不错的轮胎，它是锦湖轿车轮胎中的高端产品，价格相对其他品牌的高端轮胎低，性价比还行，只是因为品牌的号召力和影响力问题，市场的受众会小一些。

二、韩泰轮胎：Ventus S1 Noble H432  操控/舒适  价格区间：380-970元

韩泰Ventus S1 Noble H432采用了无孔的模具技术、可视化噪音技术和震动控制技术。这三项静音舒适性的技术结合，如果静音舒适性再不好，就说不过去了。而且，通过把新技术合成的硅橡胶与最优化的排水花纹设计，提升了H432在湿滑路面上的抓地力，很好的确保车辆在转弯和制动时的安全。

同时，为适应高负荷条件提高了轮胎花纹块强度和采用不对称的花纹设计，H432还运用了韩泰轮胎世界领先并独有的Kontrol技术。胎面中心一体化的花纹条块，为轮胎提供几乎无震动的强化安全感。H432的外侧是高刚性的花纹块，沟槽角度采用比内侧大的设计，能够有效提高弯道性能和防止偏磨。这些设计提高了轮胎的各项性能，让驾驶随心所欲。

H432的轮毂规格有15-18四个尺寸，适配的范围相对较大，多为现在主流的车型，中型车、中大型车都适配。而且，它的胎宽选择的范围比较大，扁平比最小为40。

H432主要的规格有195/65 R15、215/60 R16和225/55 R17等，适配的车型主要有福克斯、高尔夫、朗逸、凯美瑞和宝马5系等。

编辑推荐指数：★★★☆

理由：H432也是韩泰轮胎的高端轿车轮胎，它的价格也算合理，各种性能表现不错，性价比较高，考虑价格因素的车主可以选择。

● 欧美轮胎品牌：

一、倍耐力Cinturato P7  操控/舒适/节油   价格区间：500-3850元

Cinturato P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎，同时是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎。胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域，在汽车急转弯时能减小轮胎变形，提高弯道的控制性能；而其特殊的节距序列，能有效减少滚动噪音。胎面有四条宽的纵向沟槽，提高排水性能，避免出现潜在水漂的情况，确保轮胎卓越的安全性和控制性。新P7采用了环保材料，同样从而在轮胎生产和使用周期的全过程中，最大限度地降低对环境的影响。

新P7采用创新和先进的聚合材料制造，胎面压力均衡分布，胎面的磨损可以达到均匀，这个能让轮胎有更长的使用寿命，同时保持高水平的性能和安全性。新 P7也有“缺气保用”功能的轮胎。

新P7的轮毂规格为16-19寸，有4个不同的规格。新P7的磨耗指数为260，作为一款注重操控性能的轮胎，只能牺牲了部分耐磨性，因此它的牵引力指数能达到最高的AA级，操控性能出色。

新P7主流的规格有205/55 R16、235/55 R17和245/45 R18，还有一款245/50 R18宝马5系和宝马7系用得最多的缺气保用轮胎。新P7主要适配的车型有奥迪A6、奔驰S300、奥迪A8和宝马7系等。

编辑推荐指数：★★★★

理由：新P7是倍耐力推出比较亲民的轮胎，倍耐力的轮胎以往给人的印象都是价高、舒适性差，但操控性能卓越。而新P7在在保留倍耐力有效的操控性能下，增加轮胎的舒适性，而且小规格的价格也较低。

二、倍耐力 P zero rosso 操控/舒适  价格区间：1200-6400元

P zero rosso是一款实现卓越运动性能和豪华舒适性的最佳平衡的轮胎。它采用了特殊的胶料配方，用最尖端科技在硅中加入聚合物，干燥路面驾驶自如不说，还有效提高了在湿滑路面抓地力和耐磨性。它有两种不同的花纹，单导向花纹(前轴装备)与不对称花纹(后轴装备或综合应用)。单导向花纹拥有“箭形”沟槽和纵向沟槽，确保排水和精确转向，湿地行驶安全性和高转弯性能。而非对称花纹轮能改进高速时的侧向刚性，确保超高的操控性。这种结合，可以将一辆超级跑车的超高运动性能发挥到极致。

P zero rosso的带束层采用了高弹性材料PenTec纤维（注：PenTec纤维：专为高性能需求设计，它的特殊性在于其高模量性和高强度性通过其热塑性能达到了最佳的平衡状态。），实现轻重量和超高行驶稳定性，而且通过在轮胎材料中加入芳纶，使高速行驶时轮胎的温度得到有效控制。这些都有助于降低轮胎行驶产生的噪音，让驾乘更加舒适。

P Zero Rosso轮毂的规格有17-20四个尺寸，其中，17-20寸都有不对称花纹，而单导向花纹只有18和19寸。磨耗指数为220，耐磨性一般。

P Zero Rosso主流的规格为235/45 R17、245/45 R18和255/40 R19，适配的车型主要有三菱EVO、蒙迪欧致胜、捷豹XF、奥迪A8、宝马7系和奥迪TT等。

编辑推荐指数：★★★

理由：倍耐力P Zero Rosso比新P7综合性能更强的轮胎，优点不再说，缺点是它的价格比较高，性价比不高。

三、马牌ContiMaxContact MC5 舒适/操控  价格区间：930-1680元

MC5是马牌定位偏运动的轮胎，但它的静音舒适性比CC5好。MC5采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。“3D主动降噪系统”技术同样运用在它身上，新3D横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。

MC5胎面的舒适性刀槽花纹，内侧花块上的刀槽花纹是采用计算机模拟优化设计的，作用是降低内侧花块的刚性。而内侧是轮胎接地压力最大的部位，通过降低内侧花块的刚性可以有效降低路面不规则对驾驶的影响，降低花纹块与地面撞击的噪音，有效提高驾乘的舒适性。不对称的花纹设计，能有效优化接地面积 ，让轮胎具有优异的干湿地操控性能，进一步降低噪音和增强驾乘的舒适性。

MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。

MC5主要的规格有225/55 R16、225/50 ZR17、215/55 R17和245/45 ZR18，适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。

编辑推荐指数：★★★☆

理由：马牌的轮胎没得说，是比较适合中国消费者舒适的需求。MC5综合性能不错，它的价格也不算太高，经济实力较好的可以选择。

四、固特异 Excellence 三能 安全/操控/舒适  价格区间：400-4270元

固特异三能外侧坚固的胎肩，越往外侧越坚固，在变向和制动的时候，能提供精准的操控。舒适是通过一层橡胶软垫有效降低噪音，而且能有效缓冲颠簸，能不舒适吗。胎面内侧大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，提升了排出性能，在湿地刹车距离更短，雨雪天驾驶就更安全了。

三能是不对称的花纹，小编在这里要啰嗦一下，轮胎胎面外侧花纹主要负责操控性能，而内侧主要负责排水和静音。不对称花纹轮胎的胎面外侧内侧更能体现这一点。三能轮胎是不对称的花纹，胎面内外侧的花纹分工非常明确。

三能的耐磨指数是240，耐磨性能一般。它是一款不对称花纹的轮胎，因此安装的时候一定分清楚方向安装，才能发挥轮胎的性能。其实大家有没有发现，即使三能是一款轿车轮胎，但很多城市的SUV车型装配的是三能，像奥迪Q5就有装配三能。它作为一款轿车轮胎，又可以装配SUV，Excellence！

三能主要的规格有245/45 R17、245/45 R18和275/40 R19，适配车型主要有：荣威950、迈腾、奥迪A6L、宝马5系、宝马7系和宝马5系GT等。

编辑推荐指数：★★★

理由：固特异三能的抓地力非常不错，其他性能也可以，只是价格有点高。

五、米其林 Pilot Preceda PP2  操控/安全/舒适  价格区间：400-4270元

Pilot Preceda PP2是米其林高性能高操控轮胎代表之一，它胎面宽大的花纹块和稳定条设计，能够增加轮胎的抓地力和驾驶稳定。由于它独特的花纹设计，车辆即使在高速过弯道也能确保车辆的稳定性，让驾驶者有得心应手的操控感。胎面横向沟槽和细小沟槽组合的胎纹设计，能在雨天驾驶时割破水膜，有效排走轮胎下面的水，提高车辆的刹车性能，让雨天行车更安全。

PP2的磨耗指数为240，耐磨性一般，但牵引力指数是最高的AA级，操控性能可想而知。它的轮毂有16-19寸四个规格，对于想换高性能运动轮胎的车主，选配的范围也很大，它是奔驰E级、丰田锐志、沃尔沃S80L等车型的原配胎。

PP2主流的规格有225/55 R16和225/45 R17，主要适配的车型有沃尔沃S80L、奔驰C200、和宝马5系等。 

编辑推荐指数：★★★☆

理由：米其林PP2轮胎无论是在操控还是舒适等性能表现都较为突出，价格对于它这个级别的轮胎也算合理，适合的车主可以考虑。

● 总结：

综合型轮胎说到底就是一胎具有多功能，满足不同的需求，对那些喜欢不同驾驶习惯的车主是不错的选择。一胎多用，很多人都会喜欢。只是这种轮胎没有单一性轮胎某个性能突出，只是它的综合性能比较高。最后声明一下，因为每个轮胎厂商不会很严格的区分综合型轮胎，小编只是根据不同轮胎的性能将它们归一类，如果有不到位的地方还望各位谅解。

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