拼长城H6/陆风X5 雪地试驾江淮瑞风S5

● 内饰：时尚个性

中控台大部分区域都采用了硬塑料，表面采用了磨砂处理。贯穿中控台中部的银色饰板为车厢增添不少时尚感。饰板中央醒目地设置了一个圆形的危险警告灯按钮。

门板的橙色装饰并没有采用柔软的仿皮材质，而是采用了较硬的塑料材质。

瑞风S5的仪表盘采用炮筒式设计，背光为蓝色。转速表中央能显示水温信息，时速表中央能显示油量信息。仪表板中央的两个液晶显示屏还可以显示里程油耗信息和车辆故障及提示信息。

瑞风S5的方向盘大小适中但塑料感较强。方向盘离灯光和雨刮拨杆的距离适中，符合国人手掌大小及手指长度。

瑞风S5的USB接口和AUX接口位于中控台下方。接口两侧带有两个点烟器接口。

座椅方面，我们测试的这台车采用了织物座椅并带有6向手动调节，座椅材质手感柔软舒适。

● 乘坐及储物空间：够用，实用！

编辑身高1.78米，测得瑞风S5前排头部空间一拳加三指，后排头部空间一拳加四指，膝部空间两拳。虽然轴距较短，但车内乘坐空间并没有严重缩水，车内乘坐4个成年人完全不成问题。

后排中央位置带有两点式安全带，中央地板没有地台，有利于后排乘客的乘坐舒适性。

后排中央没有设置空调出风口、烟灰缸或杯架，这多少影响到车辆的实用性。

前后门板、前排手枕、中控台下方都设置有相应的储物空间。手套箱容积还算不错。

瑞风S5的行李箱空间较大，行李箱底板较低，运一些体积稍大的货物还是相当方便的。后排座椅可以按照四六比例放倒，满足各种用户运人装货的需求。

● 动力系统：1.5TGDI和DCT变速箱最值得期待！

瑞风S5将搭配2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油发动机以及一款1.9CTI柴油发动机。变速箱方面，瑞风S5会搭载六档手动或六档双离合变速箱。将在3月18日上市的瑞风S5将采用1.8T发动机搭载6MT或6DCT变速箱。而4月份上海车展上瑞风S5将有望推出2.0T车型。搭载1.5TGDI发动机的瑞风S5将在今年8月份推出。

从发动机参数上看，还是1.5TGDI的参数最为亮眼，升功率及扭矩都达到合资车同等级发动机的水准。瑞风S5的1.5TGDI+6DCT与江铃X5的2.0T 4G63+8AT都是近期热门的动力组合，受到网友的热切关注。瑞风S5的6MT变速箱（江淮瑞鹰和瑞风M5也采用此变速箱）相对于同等级自主品牌车型上采用的5MT，在高速行车及燃油经济性方面有明显的优势。

● 悬挂系统：前麦弗逊后E型多连杆

瑞风S5采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统。同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬，比较扎实，能滤除路面细碎震动，但大一点的坑洼则会如实传递到车内。

● 试驾感受：方向轻，ESC给力，档位稍嫌生涩。

我们的试驾车是一台1.8T+6MT的瑞风S5。1.8T发动机的扭矩平台的转速范围为2000-4000rpm，因而发动机转速只有达到2000转或以上时才能让车辆有足够的响应性及加速力道。发动机舱隔音不错，发动机转速高于3000rpm时才会听到比较明显的发动机轰鸣声。

经过一段时间试驾，我感觉这台江淮S5的方向盘很轻，但有一定的虚位。换挡杆的行程稍长，换挡时略显生涩，档位没有明显的吸入感。德国格特拉克(GETRAG)的这款6MT变速箱挂倒档的方式与别克凯越类似，需要提起换挡杆头下方的一个拉环方能挂入倒档。我试驾的这台江淮S5离合器踏板半联动位置较高，对于新手来说或许是一件好事。

在进行紧急制动时，我能够明显感觉到ABS系统动作反馈到刹车踏板上的震动。瑞风S5的ABS系统相当称职，在冰雪路面上紧急制动也没有发生危险的车轮抱死或者车辆跑偏的状况。

瑞风S5采用采埃孚（ZF）生产的电子助力转向系统，能够根据车速自动调节方向盘的轻重。车辆在低速时，方向盘很轻；随着车速的提高，方向盘开始变重从使转向变得更为精准。

瑞风S5全系标配ESC且带有HAS坡道辅助系统。HAS坡道辅助系统能够在车辆坡道起步时自动对车辆驻车制动2秒，避免了菜鸟油门、离合及手刹配合不好导致车辆死火或后溜。

在米其林Latitude X-ICE及大陆电子MK60E ESC的加持下，瑞风S5在雪地上行驶变得非常轻松且时刻处于可控的状态。我尝试在覆盖有积雪的路面上以S型路线行驶，只要方向盘打急一点，ESC便会介入制动相应车轮修正车身姿态，在车内的感觉就是车身滑动了一下。瑞风S5在雪地上以较高的速度行驶时，突然全油门加速，发动机转速并不会提高的，因为牵引力控制系统限制了发动机的动力输出防止驱动轮打滑。

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上面这个视频展示了瑞风S5在雪地上进行绕桩测试的过程。在视频中我们可以看到，ESC系统让瑞风S5非常轻松地就通过了桩筒区。驾驶员甚至在绕过桩筒时迅速反打方向激活ESC系统防止碰到桩筒。

在试驾场地有一段冰面“8”字绕桩的路段。即使是配备了ESC系统以及米其林Latitude X-ICE雪地轮胎，只要驾驶员操控技术不过关，瑞风S5同样会因为转向不足或者转向过度而失控。这主要是由于在冰面上车辆四个车轮的抓地力都极低，ESC无法通过制动某个车轮来获得相应的制动力矩来修正车身姿态。

牵引力控制系统主要在起步及再加速时产生作用，因而如果在冰面上一直保持大油门，瑞风S5便会出现驱动轮打滑来响应驾驶员让前轮打滑的意图。

总结：瑞风S5手动挡车型搭配6MT变速箱，在大部分竞争对手手动挡车型都采用5MT的情况下，瑞风S5的优势十分明显。而全系标配ESC系统更是进一步超越竞争对手产品普遍使用ABS的现状，推动主流紧凑型SUV配置门槛的提高。虽然瑞风S5的外观造型设计还略显稚嫩，做工细节上还有改进空间（量产试制车），但从性能、配置及售价（1.8T预计售价在10万元左右）上来看，瑞风S5绝对是2013年自主品牌紧凑型SUV市场上一款性价比极高的产品。

即将在3月18日正式上市的是瑞风S5 1.8T车型。而据网友反馈的信息，已经有采用2.0T动力总成的瑞风S5内部版流入市场，价格相当优惠，感兴趣的可以咨询当地4S店。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	瑞风S5 2013款 1.8T 手动天窗版	瑞风S5 2013款 1.8T 自动天窗版
厂商指导价(元)：	万	万
厂商：	江淮汽车	江淮汽车
级别：	SUV	SUV
上市时间：	-	-
发动机：	1.8T L4	1.8T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	163	163
最大扭矩(N·m)：	235	235
变速箱：	6挡手动	6挡双离合
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4475×1840×1670	4475×1840×1670
轴距(mm)：	2645	2645
最高车速(km/h)：	190	190
官方0-100加速(s)：	-	-
实测0-100加速(s)：	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L)：	7.8	7.6
整车质保：	-	-
车身结构：	SUV	SUV
长度(mm)：	4475	4475
宽度(mm)：	1840	1840
高度(mm)：	1670	1670
轴距(mm)：	2645	2645
前轮距(mm)：	1590	1590
后轮距(mm)：	1590	1590
最小离地间隙(mm)：	210	210
车重(kg)：	1505	1515
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	-	-
行李厢容积(L)：	505-1100	505-1100
发动机型号：	HFC4GA5.1D	HFC4GA5.1D
排量(mL)：	1795	1795
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	163	163
最大功率(kW)：	120	120
最大功率转速(rpm)：	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	235	235
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4000	2000-4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	-	-
缸径：	-	-
冲程：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	-	-
排放标准：	-	-
简称：	6挡手动	6挡双离合
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	手动变速箱(MT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	E型多连杆式独立悬架	E型多连杆式独立悬架
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	-	-
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	手刹	电子驻车
前轮胎规格：	225/60 R17	225/60 R17
后轮胎规格：	225/60 R17	225/60 R17
备胎规格：	-	-
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	210	210
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●
陡坡缓降：	●	●
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
定速巡航：	-	-
倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	-	●
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动座椅：	-	-
座椅高低调节：	-	-
腰部支撑调节：	-	-
肩部支撑调节：	-	-
前排座椅电动调节：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前排座椅加热：	-	●
后排座椅加热：	-	-
座椅通风：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
电动后备厢：	-	-
手动空调：	●	-
自动空调：	-	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	-
空气调节/花粉过滤：	-	-
氙气大灯：	-	-
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	-	-
自动头灯：	●	●
转向头灯(辅助灯)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
后视镜加热：	●	●
后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	-	●
车载信息服务：	-	-
中控台彩色大屏：	-	●
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	-	-
蓝牙/车载电话：	-	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	●	●
多碟CD系统：	-	-
单碟DVD：	-	-
多碟DVD系统：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
并线辅助：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	-
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