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我是一个标准的南方人，家乡是一个海岛，阳光沙滩大海，一直是我从小到大看得最多的风景，没见过大雪，没踩过雪地，我一直都觉得有点遗憾。都说没有雪的冬天是不完整的，没有驭雪飞驰的穿越是没有灵魂的，这次有幸收到奇骏的邀请，参与这次北纬47°穿越之旅，既了却了遗憾，也能一睹奇骏的风采。在为期两天的穿越之旅中，我们将横跨五营国家森林公园、库尔滨水库雾凇岛等多个地方，路况包括铺装公路、林地、雪地、冰面等，不知作为家用SUV的奇骏来说，是否是一个全能型选手呢？随我一起出发慢慢了解吧！
怀着紧张有兴奋的心情，我踏上了出发的旅程，早点7点到机场，整整花了快一天的时间，才从广州抵达伊春。一下飞机我就冻懵了，零下二十度是真的冷，从来没体验过的感觉，想进了个大冰箱。
驾驶前，教练反复叮嘱我们，在冰雪试驾之中，最核心的一个秘诀就是——慢，开车前要怠速温车，起步时不要太猛，缓慢给油，不要猛打方向，不要猛踩刹车，尽量匀速行驶。 虽然是漂移很帅很爽，但是我觉得，要好好试一台车，是要看看它在这种恶劣环境下是否容易出现打滑、失控等问题，所以我把ESP开启，四驱也打开LOCK模式，去看看普通人在冰面上开奇骏容不容易失控。
人说雪地难行，它却勇往直前，深入林海雪原，探索未知之境，感受本色情怀，可以说这一次是奇骏带着我这个南方人去第一次体验这壮阔的林海雪原。奇骏在极端环境下表现出的产品力，展现了奇骏不仅仅是一台合格的家用车，还是一台拥有过硬实力的全能型SUV，并且在舒适性和越野通过性上找到了很好的平衡点。
其实应该有很多南方人和我一样，向往着北国风光，又担心自己的车无法行走在雪地上或者怕自己没有驾驶经验，其实这次活动，奇骏就是个很好的例子，有出色的四驱，换上雪地胎，准备好其他冬季行驶的必备品，比如防冻玻璃水、防滑链等等，再注意小心慢速驾驶，大部分人都能自驾行驶在冰雪路面上，不过肯定最好能结伴出行。即刻启程吧，期待你们能体验到我所体验到的美景！（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）
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