小车手的创始人李新华和他的电动卡丁车

在中国现在体制下,还没有诞生一个F1赛车手,本来热爱赛车运动的李新华先生感到不可思议,由于兴趣和爱好,也因为负责感,决心推动赛车文化在中国的传播和普及。

由于卡丁车是赛车的“摇篮”,2016中国还没有自己的电动卡丁车品牌,由于燃油卡丁车用户人群太小,并且很难大规模的推广和普及,也存在一定的安全隐患,李新华先生决定做一辆属于中国人的卡丁车,而且在未来10年能保持这个行业发展的卡丁车,为中国赛车手的培养和发展提供硬件支撑。

这就对团队成员的技术实力要求很主,毕竟起点很高,首先要着眼于赛道,还要放眼未来,这对小车手的创始人李新华先生提出首个难题。李新华让卡妙思旗下的风翔电动超跑的原班研发团队加入电动卡丁车的的研发中,“风翔”电动超跑品牌,是卡妙思于2014年创建,以节能环保作为产品设计的核心理念。“风翔”品牌想要给予人们的,是如同翱翔在天空中、随风飞行的美好驾驶体验。它当年以百公里加速3.9S、最高时速260KMH、续航里程400KM的卓越性能,惊艳过多次超跑展会,这就决定了有着超跑基因和运动血统。

但在在小车手EVCART创始人李新华看来,光有速度和运动基因远远不够,安全才是最重要的,不断去测试,不断去优化,我们在内部先通过无人的情况下通过遥控器让卡丁车之间通过各种碰撞(包括正面、侧面、腰部等),通过发现的问题校正,当机器间的对撞完成后,创始人李新华先生及工程研发团队自行驾车进行场地碰撞测试。

通过在公司各种严酷环境下的各种测试和测验后,最终打造了成功了我们国内首款量产版的电动卡丁车,在接下来的几年中我们卡丁车放到各种卡丁车赛道,场馆,让他经历各种数据沉淀和赛场验证,经过市场和赛道的充分验证,也把产品从单一的赛道卡丁车,竞技版卡丁车,发展到双人版、儿童版…

目前,小车手EVCART已经在业内小有名气,但创始人李新华先生却说“走的再远,我们也不会忘记为何出发”,小车手电动卡丁车是要弘扬和普及赛车文化,培育中国未来优秀的赛车手,这是面对用户置疑小车手电动卡丁车为什么会有娱乐版和儿童版的回复。