光而不耀 新款雷克萨斯LS到店实拍

在所有的豪华汽车品牌里，雷克萨斯不张扬且能大隐隐于市，以“有温度的豪华”和客户产生共鸣，这些都是其他豪华品牌所不能给与的兴奋点。所以，一旦你认可了雷克萨斯这个品牌，你就会为它所能带给你的那份“光而不耀”的气质而深深感动。

1989年，雷克萨斯的首款车型——LS400在美国上市。很快就将当时的奔驰S级和宝马7系甩在了身后，极小的故障率与极优秀的NVH，让它大获赞扬。正因为这样，它才成为与BBA不同的存在，没有刻意的迎合，没有强买强卖的品牌理念。在中国市场上，雷克萨斯是第一个以纯进口方式达成100万销量的豪华汽车品牌，在竞争激烈的车市交出了一份含金量极高的答卷。

广州车展现场，雷克萨斯旗舰轿车LS的中期改款正式上市，共推出5款车型，售价区间为87.8万-118万元。新款雷克萨斯LS在外观、内饰上进行了小幅调整，同时新增了一些科技配置，竞争力再次提升。

新款雷克萨斯LS外观经过了一些调整，但依旧遵循小改无大变化的原则。车头变化最明显的就是大最格栅两侧的小格栅造型优化，同时新的头灯造型也让新款雷克萨斯LS成为独一无二的旗舰，更具辨识度的前脸不会再出现和晚辈极度相似的情况。另外，头灯不仅是造型得到了改变，BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS，现在也可以更精准的对光束进行控制，做到不影响对向车辆，以及更广的照射范围。当然，还有新加入的极影银车漆与20寸熏黑轮毂，外观变化虽然不多，但也有了新的感觉。

内饰主要变化集中在中控大屏幕与配置升级上，由于采用了悬浮式中控屏相比老款仪表台有些许变化，另外内饰采用了新的装饰材质，档次和艺术气息更为浓烈。配置上，新款雷克萨斯LS提供了HUD抬头显示，新的功能更丰富的智能互联系统，并且在雷克萨斯智能驾驶辅助系统方面配备了增强型自适应巡航控制系统ACC带弯道减速、辅助变道功能LCA、增强型预碰撞安全系统PCS带紧急转向辅助系统ASA及主动式安全带和行人警示系统、前方交通穿行警示系统FCTA等，这些功能的增加通过运算能力更强的核心，结合人工智能可以达到深度学习，作用就是在各种复杂情况下可以提前或者更准确的做出预判与干预。

新车还拥有全方位的主被动安全装备，前后8气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自动泊车等为全系标配；前后五连杆独立悬架和空气悬架确保了车辆独特的驾驶感。另外，全车电动吸合门、感应式后备箱、多层隔音玻璃、PM2.5 过滤装置、负离子发生器、定制音响等配置，带来了奢华的享受。

目前新款雷克萨斯LS只提供了一种动力组合3.5L自然吸气+电动机，也就是LS500h混合动力。发动机的最大功率达到了220千瓦与350牛米，而电动机的总功率131千瓦与300牛米，变速器方面依旧匹配E-CVT模式10挡变速器，当然，尽管对于这套动力总成的第一印象是舒适和平顺性，但官方给出的百公里5.4秒加速时间依旧出色。

总结：雷克萨斯LS是雷克萨斯品牌中最重要的一款车型，与此同时，它在D级豪华车市场上也是独树一帜的存在。这种独特，是因为许多人没法从它的外型一眼就看出它的身价，人们需要慢慢去理解它的气韵与格调，才能感同身受并从中获得认同感。新款雷克萨斯LS正是完美迎合了少数追求极致奢华的成功人士对座驾近乎苛刻的诉求，此次新车“光而不耀”的标签，也贴合了他们低调而不张扬的性格特性。

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