10万级超值之选 广汽三菱新劲炫对比北京现代ix35

两款车的内饰都拥有各自的设计特点，新劲炫采用“水平分体式设计理念”，专为中国市场定制的中控台设计，在提高空间利用率的同时，也流露出不错的品质感。而ix35则通过更多不规则的图形，对仪表不同区域进行划分。

新劲炫空间体验：

ix35空间体验：

通过对比可以看到，虽然新劲炫在车身尺寸上并不占优，但得益于2670mm的轴距，让其内部空间表现不输车身尺寸更大的ix35。同时稍微下压的车顶也并没有对后排头部空间带来让人无法接受的负面影响。可以说新劲炫在车内空间以及车身设计上找到了一个平衡点。

在主动安全配置方面，两款车型均提供了符合定位的配置。在相仿的售价之下（新劲炫2.0L CVT智领版 13.98万元/ix35 2.0 GLS 2WD AT智勇·畅享版 13.99万元），新劲炫提供了气帘以及驾驶员膝部气囊，相比ix35稍有优势。

动力方面，新劲炫提供了两款动力总成供选择，分别是1.6L四缸自然吸气发动机+5速手动变速箱以及2.0L四缸自然吸气发动机+CVT变速箱。其中代号为4J11的2.0L发动机采用了MIVEC（可变气门正时与升程）技术，可依据发动机运转负荷适时控制进排气时间。专门控制进气量大小，以保证在维持动力输出平顺的同时，燃油燃烧更充分，也可有效减少积碳形成。同时该发动机的铝合金缸盖和缸体、轴瓦、连杆毛坯、MIVEC系统等主要结构件与主运动系统部件均为原装进口，品质有保证。

而北京现代ix35同样提供两款发动机，分别是2.0L四缸自然吸气发动机以及1.4T四缸涡轮增压发动机。其中2.0L发动机提供6速手动以及6速手自一体变速箱；1.4T车型则匹配7速双离合变速箱。

新劲炫驾乘表现：

此前我们对新劲炫的2.0L进行试驾。普通行驶模式下，新劲炫动力输出很温柔，如果开惯了涡轮增压车型或者油门初段比较灵敏的车型，便会觉得这车低速时有些肉。随着油门踏板往深踩，中后段的动力优势才慢慢体现出来，整个过程动力输出非常线性，而且极为平顺，可以说这是整台车最令人满意的一点。

当切换到S挡时，这台车可谓性情大变，发动机转速能够在短时间内达到5000转以上，同时带来些许推背感，而且方向盘会稍微更加紧致。相比许多差不多价位的车型来说，新劲炫的S挡要名副其实得多。只不过，S挡状态下发动机噪音会比较明显。普通模式的话，这台车NVH表现则良好。

转向方面，新劲炫方向盘力度偏沉，比较难以单手操作，而且它有明显的转向旷量。这种转向设定风格，与该车系诞生之初主打野外路面的通过性有关。另外，这台车刹车踏板同样也是偏沉的调校。

新劲炫的底盘风格没有变化，整体表现比较硬朗，在过弯或者高速变道时，能够给予较强支撑性，所以车身姿态十分稳健。另外，悬架前段的滤振效果很好，面对小颠簸时很干脆利落。

ix35驾乘表现：

据我们此前的试驾，ix35走在路上它给到你的还是那熟悉的感觉，轻快的动力、轻柔的转向、舒适的底盘，骨子里依然是一台舒适好开的代步车，这也符合大部分人对于家用SUV的行驶需求。

前段油门偏灵敏的调校是现代车型一贯的风格，在起步时就给你营造一种强劲动力的感觉。实际上这款2.0L发动机的动力表现还是挺得体的，至少在80km/h以下都能提供轻快的提速感，市区中穿行很轻盈，并不显得笨重。

不过急加速的话，它并没有涡轮增压发动机给你的那种爆发力，尤其是高速上的超车就显得有点乏力了。值得一提的是，新一代ix35同样提供ECO、COMFORT以及SPORT三种驾驶模式，比如市区道路慢行时，换至ECO模式的油门更好控制一些，而如果需要更直接一点的动力响应，那SPORT模式就能满足你的需求，不过在不同该模式下，转向以及底盘是没有变化的，COMFORT模式足以满足大部分行驶需求。

这款6AT变速箱依然有着不错的表现，日常行驶平缓提速的话，升档比较积极，动力的衔接也足够顺滑，平顺性表现得体。不过如果激烈点驾驶的话，降档就没有那么干脆了，动力来得也就不够及时，它更多兼顾到是日常行驶的平顺性。

转向助力方面，由上代的机械液压升级为时下更主流的电动助力，转向的手感也变得更轻巧。在指向性方面，其实它的虚位不算多，不过基本上上是隔绝了路面信息，没什么交流感。当然了，轻巧好操控才是它想要的，毕竟是一台代步车。

底盘的调校依然是熟悉的舒适风格，悬挂甚至要比途胜来得更软些，所以日常的道路行驶中，底盘对于路面的细碎震动过滤得比较彻底，不过有得必有失，在连续起伏的颠簸路面时，感觉悬挂有点收不住车身，晃动感会明显些，好在底盘整体性还不错。

经过外观以及内饰的升级，新劲炫外在变得更年轻，内在变得更有质感。2.0L发动机采用了不少进口零件以及三菱MIVEC技术背书，让其发动机品质与进口发动机保持在同一水平。加上诚意十足的售价，广汽三菱劲炫的性价比对比起现代ix35并不低，适合对外观有个性要求，或者对三菱技术有情意结的年轻用户。（图/文：太平洋汽车网 杨高宇）

车型参数对比
图片
车型	劲炫ASX2020款新劲炫 2.0L CVT智领版	北京现代ix352020款2.0L 自动四驱智勇·旗舰版
官方价	13.98万	16.19万
厂商	广汽三菱	北京现代
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间	2019-11	2020-08
发动机	2.0L L4	2.0L L4
进气形式	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)	166	160
最大扭矩(N·m)	201	193
变速箱	CVT无级变速	6挡手自一体
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV
查看全部参数