驻车制动失灵现象是什么

驻车制动失灵现象是刹车不灵，刹车距离变长，不能在短距离内将车停下来。随着行驶里程的增加，驻车制动器部分零件不可避免地产生磨损，以致原来的配合关系遭到破坏，影响其工作性能。如果发现驻车制动失灵，应及时修复。

造成驻车制动失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油或摩擦片磨损严重，铆钉露出，表面硬化造成打滑，也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长。

驻车制动系统的调整，分为制动器调整和操纵机构调整两部分。通常是先对制动器进行调整之后，如果驻车制动系统制动效果仍不见好转，则应对驻车制动系统的操纵机构进行调整。调整后的驻车制动系统在制动解除时，必须保证蹄片与制动盘之间不发生摩擦。

驻车制动系统在调整前，应检查其制动性能。一般情况下，驻车制动操纵装置的安装位置要适当，其操纵杆必须有一定的储备行程。一般应在操纵杆全行程的四分之三以内，产生最大的制动效能，棘轮式制动器应在第三次拉动拉杆全行程的三分之二以内产生最大制动效能。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴佳红）