小型SUV对决 标致3008对比昂科拉

【太平洋汽车网 中山导购】小型SUV在国内车市是新兴领域，相比传统SUV更小的车身很好地适应了日渐拥挤的城市交通，而本能的越野性质契合了年轻消费者对自由的向往，小型SUV的前景可谓十分乐观。标致3008在国内的推出是东风标致的顺时之举，而昂科拉作为国内都市紧凑型SUV的开山之作非常具有参照意义，以下小编将就这两款车型进行对比分析，希望能为广大消费者提供购车参考。

● 基本情况

由上表可以看出，在车型结构方面，3008和昂科拉均提供了4款车型可选择，架构较为简单。3008有经典版、潮流版、至尚版三种配置，2.0L、1.6THP两种排量；而昂科拉全系均为1.4T。

车型对比毫无疑问会选择3008的重点车型1.6THP，而在1.6THP两款车型中与昂科拉售价相近的车型分别是3008 1.6THP 自动潮流版和昂科拉1.4T GS AT 四驱全能旗舰型。

● 车型解读

外观迎合国民喜好，国产3008的前脸部分经过重新设计，跟进口版本车型完全不同。雾灯、前保险杠和进气格栅采用国人喜欢的镀铬饰条点缀，显得阳刚、大气。灯组方面，全系配备LED日间行车灯，尾灯LED点阵式感觉更加犀利。车身颜色方面，仅提供三种选择：雨林棕、珍珠白、拉菲红。

昂科拉定位都市紧凑型SUV，传承家族样式的前脸，采用直瀑式中网，车头厚实有力。从侧面来看，逐步上扬的腰线设计极大了丰富了其力量感，整车形成俯冲的效果，俨然昂科雷按比例缩小而成。两驱和四驱的外观上并没太大的差别，区别在于尾部是否具有“AWD”标志，其次是轮毂的样式。

内饰方面，国产3008整体布局跟进口版本车型相差无几，但整体感觉更显豪华。中控台极具战斗气息，软塑料采用缝线设计。值得一提的是方向盘的造型，设计简洁，多媒体和定速巡航使用拨杆控制;多媒体系统采用弹出式液晶屏;最高配车型音响功能块下方的一排按钮采用个性的上下推动式。

昂科拉内饰采用年轻化的颜色格调，中控台上的褐色哑光饰条非常显眼。2+2大小炮筒设计标榜其运动本质，采用冰蓝色背光设计。7字型的手刹设计特别，好处就是可以把宝贵的空间让出来作为储物格。座椅采用黑棕相配的真皮包裹，驾驶座还配备了一般在MPV车型才能看到的扶手设计。

定位小型SUV的3008在轴距为2613mm，而“大”是多数国人的参考要素，3008设计师通过合理的布局和设计来扩展内部空间。车内储物小空间非常多，中央扶手台内的储物空间表现不错，采用在同级车型中少见的上下式尾门，而且行李箱可使用隔板提升空间的灵活性。

昂科拉轴距为2555mm，车身尺寸不大，但空间利用率确实不错的，而且采用了各种方法去提升乘坐质感。副座手套箱采用双层分割，四个车门都设置了相似的储物槽。在后排头顶上设置了凹槽，给头部更充裕的空间。座椅支持4/6分放倒以扩充后备厢容量，理论上行李箱的容量可由533L扩展到1372L。

3008搭载2.0升自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，PSA集团和宝马共同研发的1.6T双涡管单涡轮直喷发动机最大功率高达120kW(163PS)，与六速手自一体变速器匹配不错，换挡准确敏捷，没明显的顿挫感，还有一款5MT的手动变速箱可以选择。配备的多路况适应系统(Grip Control)原理是系统允许车辆保持低挡位行驶，并配合ESP来对车辆进行限滑控制，在一定程度上，可以帮助车辆通过一些非铺装路面。

昂科拉搭载美国通用的1.4T Ecotec发动机，代号为A14NET(LUJ)，最大功率103kW(140PS)/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm。官方宣称百公里综合油耗为6.9L。与此相搭配的是，S6变速器和来自欧宝6MT变速器。值得一提的是其后悬挂与四驱系统布局：扭转梁位于差速器与驱动半轴的上方。

小结：3008外观内饰设计时尚，乘坐空间舒适度不错，后备箱个性的隔板设计让空间更为灵活。昂科拉就好像是昂科雷的小号版，内饰用色方面十分高端：象征运动的燕尾黑，注重家用的豆蔻米，两者兼具的马鞍棕。动力方面，无论是3008的1.6THP发动机还是昂科拉的1.4T Ecotec发动机都十分受关注。

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● 配置对比

标致3008的主要基本配置
ABS防抱死	制动力分配	刹车辅助	牵引力控制
ESP	正副驾座安全气囊	前排侧气囊	LATCH座椅接口 (兼容ISO FIX)
发动机电子防盗	遥控钥匙	铝合金轮毂	方向盘上下前后调节
行车电脑显示屏	后排座椅比例放倒	前座中央扶手 后座中央扶手 后排杯架	后座出风口
日间行车灯	大灯高度可调	后视镜电动调节	后雨刷
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)	单碟CD	自动驻车/上坡辅助	--

3008在安全配置方面表现不错，四气囊、ESP、日间行车灯等其他车上非高配版没有的配置居然全部都出现在了最低配车型上。除了最低配车型之外，其他车型均配有前排+后排头部气囊、电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、蓝牙/车载电话等。

昂科拉的主要基本配置
ABS防抱死	制动力分配	刹车辅助	牵引力控制
ESP	正副驾座安全气囊	前排侧气囊	LATCH座椅接口 (兼容ISO FIX)
发动机电子防盗	遥控钥匙	铝合金轮毂	方向盘上下前后调节
行车电脑显示屏	后排座椅比例放倒	前座中央扶手 后座中央扶手	后视镜电动调节
后雨刷	蓝牙/车载电话	外接音源接口 (AUX/USB/iPod等)	单碟CD
自动驻车/上坡辅助	电动天窗	--	--

而跟3008不一样的是，昂科拉的蓝牙/车载电话和电动天窗是全系标配。秉承美系车对安全向来的重视，各种电子辅助齐全，安全气囊也足够，同时还有上坡辅助、弯道控制以及翻滚感应系统。但是比3008不足的是，头部气囊仅在最高配车型四驱全能旗舰型上可见。

配置对比	标致30082013款	昂科拉2013款
车型	1.6THP 自动潮流版	1.4T GS AT 四驱全能旗舰型
售价	20.17万	19.69万
驻车制动类型	电子驻车	手刹
多功能方向盘	-	●
定速巡航	●	-
倒车视频影像	-	●
座椅高低调节	●	-
腰部支撑调节	●	-
前排座椅电动调节	●	-
前排座椅加热	●	-
后座出风口	●	-
日间行车灯	●	-
自动头灯	-	●
车内氛围灯	-	●
后视镜电动折叠	●	-
GPS导航系统	-	○
车载信息服务	-	●
中控台彩色大屏	-	○

两款对比车型售价相差4800元，3008 1.6THP 自动潮流版更注重乘坐舒适性，昂科拉 1.4T GS AT 四驱全能旗舰型的多媒体配置更丰富。除此之外，在差异配置中，对消费者购车选择影响较大的是定速巡航和倒车视频影像。

● 编辑总结：随着目前车型的增多和整体销量的平稳甚至下滑，市场的饱和症状初现。小型SUV开拓了新的市场，同时满足了年轻化消费群体的个性需求，畅销在望。3008是东风标致的一款全新车型，也是东风标致首次进入SUV市场，同时也是首次搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的车型，引人注目的同时各项性能还是有待时间的验证。昂科拉在保证动力的同时节能环保能力值得肯定，排量小但是售价不低，更适合对动力操控有所坚持的消费者，而3008在1.6THP发动机之外更是提供了2.0L自然吸气发动机，进一步扩展了消费群体。

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