PCauto专访长安福特全国销售服务机构执行副总裁王金海

PCauto：首先欢迎长安福特全国销售服务机构执行副总裁王金海先生来到太平洋汽车网的专访间，请问这次广州车展长安福特带来了哪些新车？

王金海：长安福特其实历年来对广州车展都非常重视，会把重要车型的发布、亮相甚至是上市放到广州车展上。今年也不例外，长安福特把今年的“压轴之作”——福克斯家族八款车型放到了广州车展上市，包括2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型，以及福克斯猎装版。

除了福克斯家族之外，SUV家族也悉数亮相，包括大型高性能旗舰SUV——全新第六代福特探险者，目前更是35万以上区间合资中大型SUV当中的销冠。另外锐界、锐际也在广州车展上亮相，欢迎广大的网友朋友到4.1馆来品鉴长安福特的新车，感受长安福特的服务。

PCauto：今年4月以来，长安福特销量一直是稳步向上，能否分享一下目前长安福特在市场上的表现，以及是怎么做到的？

王金海：2020年对于长安福特来讲，是难得的一年，这个“难得”是从两个方面来讲：一方面，长安福特获得了自身的高质量成长发展，不管是在销量上还是在整个经营质量上都有了一定程度的提升。

另外一方面，伴随着新车型的上市，长安福特的经销商整个经营状况也在持续改善，经销盈利比例呈上升趋势。经销商能够在这种状况下实现盈利，我觉得也是非常之难得的。

取得这些成绩的背后，源于三个点的转变：

第一，长安福特制订的未来发展战略，其中有“三年加速计划”。尽管今年疫情的到来可能打乱了很多节奏，但是长安福特在这一战略落地上非常坚决地执行下去了，没有受到影响。而推进加速计划的过程中，对于产品的投放，我们坚持“以客户为中心”的经营理念，兑现“更福特、更中国”承诺。

“更福特”体现在，我们知道福特DNA包括优秀卓越的性能和操控，对于这些基因，我们会原汁原味地、淋漓尽致地展现在产品中。而“更中国”体现在产品更加贴近中国消费者需求。比如设计语言、设计元素更加符合东方审美，今天刚刚上市的福克斯猎装版，相比跟欧洲版本，更符合中国人的审美观念。同时我们还更加关注年轻客户，满足他们在智能科技方面的需求。

第二，我们会看到经销商的营销状况发生改善，对客户、经销商、主机厂三者的定位思考更加清楚、更加清晰。客户是第一位的，经销商是在主机厂前面的，只有保证了客户的体验、保证了经销商健康可持续的成长，主机厂才会有机会持续地运营发展。得益于这个关系的理清、定位的清晰，我们会看到客户的体验在提升，经销商的盈利状况也在改善，通过产业链的调整，我们的体系也更加健康、完备。

第三，过去长安福特的服务还有很多值得提升的地方，今年疫情发生之后，我们推出了一系列举措，例如“上门取送车”服务。过去我们总认为，4S店距离客户已经很近了，客户可以随时来4S店做维保，但这是站在主机厂或经销商的角度在思考问题。但从客户的视角去看这个问题，客户的感知就变成了因为工作的原因、家庭的原因、疫情的原因，现阶段不能够去4S店做维保怎么办？这其实是一个痛点。为此，我们提供了“上门取送车”业务，我们可以上门把车取过来，做好维保以后给客户送回来。

还比如“透明车间”，客户可以不在4S店里等，而是可以在家里或者是工作岗位上，只要通过手机小程序可以实时看到爱车由谁在做服务，以及提供怎样的服务。这种客户体验的提升，其实不是一日之功，也不是一天能够做的事，但是最终客户的整体体验会得到提升。

总结以上三点，一是战略的坚决落地执行，二是我们厘清主机厂、经销商、客户之间的定位，第三是持续提升客户的体验。我相信，我们坚持做下去，长安福特肯定会一步一步、非常坚实的迈向既定目标。

PCauto：其实在疫情影响下，取得这样的成绩是非常难能可贵的。

王金海：是的，所以我们用了两个字“难得”，很艰难，但是我们有所获得。

PCauto：面对车主年轻化的趋势，新上市的福克斯吸引年轻消费者的特色在哪里？较竞品来说优势在哪里？

王金海：第一，最重要的是到底懂不懂客户，或者说客户想要的我们能不能给到，这是特别重要的一件事情。长安福特为什么有底气来说，福克斯家族能够满足新锐泛95后消费群体，为什么能说了解他们？这其中是需要文化土壤或者说品牌土壤的。

福克斯家族已经拥有270万粉丝，这样一个庞大的族群让我们更懂得这些年轻人。其实每一代福克斯的车主都是“认真工作，用心生活”。在此之外，这些优秀的“后浪”，就是我们的泛95后，他们更坚持自我，更坚守自己的热爱，而且坚信只有取悦自己才能活得更加精彩。既然我们懂我们的客户，那么能给客户带来什么？这要回到刚才所说的造车理念上去，长安福特一直认为车不仅仅是一个代步工具，不只是一个简单的冰冷的机器，车更应该是心有灵犀的，甚至是能够分享客户生活当中精彩时刻的一个伙伴。

福克斯家族产品定位为“数字运动中级车”，核心卖点可以概括为嗨、爽、帅。第一个字“嗨”，同级最嗨的数字科技，满足用户智能化需求。首先，搭载福特与百度联合开发的SYNC®+智行信息娱乐系统，同级唯一声控识别度高达98%，1秒识别，同级最懂；同时配备丹麦国宝级B&O越级豪华音响系统，从中配起即配置，拥有10扬声器环绕立体声，同级最壕；还拥有福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，L2级10项驾驶辅助，实现0-180Km/h全速段巡航。

第二个字“爽”，60年赛道基因，满足用户激情驾驭需求。采用EcoBoost®180涡轮增压双喷射发动机+同级唯一8AT动力组合，0-60Km/h4.5s，同级起步最狠；1500兆帕气体热成型钢，高强度材质提升了20%车身抗扭刚度，转向更精准、路感更清晰、出色的滤震与行驶稳定性，同时采用轻量化的悬架系统、米其林PS4赛道级轮胎，赛道No.1同级劈弯最准；另外，配备大尺寸通风刹车盘，刹车更轻，散热更好，制动更稳，拥有36.63m同级车型最短百公里刹停距离，同级刹车最稳。

第三个字“帅”，福克斯家族采用时下超酷的“城市机能设计”，将高机动性能与潮流时尚美学相融合，满足年轻人对功能性和审美需，同级最帅。另外，巨幕智能座舱，同级最潮，采用仪表盘8英寸彩色显示屏+中控台12.3英寸彩色触控屏，双大屏营造满满科技感。

PCauto：福克斯旅行车在欧洲已经久负盛名，这次上市的“瓦罐”车和欧洲版有什么样的区别？

王金海：在欧洲非常风靡“瓦罐”车，很多的消费者都会选择“瓦罐”车出行。长安福特为什么现在引进福克斯猎装版，有这么几个方面的考虑：

第一，中国汽车消费越来越成熟，越来越懂车，越来越清晰地明确自己的需求是什么。过去消费者将车视为一个代步工具或者是更追求一些极致性能，而现在他们对场景化追求越来越多。我们福克斯猎装版是能够满足这些客户需求的。

第二，福克斯猎装版与海外版的区别，首先在整个造型、外观上，更能够体现东方美学元素，更符合中国消费者的审美观。比如独有的前脸设计、银耀与酷黑碰撞的前格栅搭配曲刃LED行车灯，这些都是深入精准的洞察中国消费者之后做出的改变。我们还有更好的通过性，福克斯猎装版离地间隙达到了165mm。另外，我们还有更高的配置，包括前面说的到备SYNC®+智行信息娱乐系统、丹麦国宝级B&O豪华音响、L2级10项驾驶辅助等。总而言之，福克斯猎装版就是为中国消费者量身打造的车型。

PCauto：长安福特为什么要引入福克斯“瓦罐”车呢？

王金海：福克斯家族在中国市场的沉淀已经有足够的土壤，270万粉丝能够让我们更理解消费者，而他们也需要福克斯全系的产品去满足多样化需求。另外一方面是中国的汽车市场在进步，消费者越来越懂得自己想要什么，他们对这种场景化的需求会在购车的时候是决策的主要因素之一。总结来说，长安福特推出福克斯猎装版，一是福克斯在整个中国市场有足够的品牌沉淀，有相应的文化土壤。第二，我们洞察到中国的消费者会越来越需要这种既有高通过性、又有大空间，又能满足多场景使用的车辆。

PCauto：智能汽车会给生活带来哪些想象，您从主机厂角度出发在这点上有什么样的思考？

王金海：就像刚才提到的，还是要回到需求。智能化潮流是必然的，而且我们年轻的优秀的“后浪”们，他们对汽车智能化的需求也越来越高，同时他们不再是简单的把车作为一个位移工具，不再是机械的工具，而是希望获得全感官的体验升级，其中也必然要通过智能化来实现。

第二点，我们还是要有更加创新的思维或者是打开我们的视野，去创造需求。在过去大家没有相应的需求，但未来会有很多我们现在不敢想象的事情在汽车上发生。智能化的汽车时代终将会到来，并且我也相信，未来会有更多的科技、更多的场景，在汽车智能化这条路上大放异彩。

PCauto：长安福特一定是其中最重要的力量。

王金海：我们会努力，因为长安福特也有先锋创新的基因在里面，我们会努力地去把这些工作做得更好。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈峰）